（一）外国籍(jí)船舶；

　　　　（二）1000总吨以上的(de)海(hǎi)上机动船(chuán)舶，但船长驾(jià)驶同一类型的海上(shàng)机动船(chuán)舶在同一(yī)内河通航(háng)水域航行与上(shàng)一(yī)航次间(jiān)隔2个(gè)月以(yǐ)内的除外；

　　　　（三）长(zhǎng)、宽以及吃(chī)水(shuǐ)或者水面以上高(gāo)度接近相应航道通航条件限值(zhí)的船舶；

　　　　（四）在长(zhǎng)江干线(xiàn)航行(xíng)的下列船舶：

　　　　1.客位500人及(jí)以上且载客航(háng)行(xíng)的客船，但旅客班(bān)轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及以(yǐ)上且载运闪点(diǎn)小于(yú)23℃的散装液体化学品船(chuán)；

　　　　3.载运《国(guó)际散装危险化学品船舶构造和(hé)设(shè)备(bèi)规则》中X类的散(sàn)装液体化学品船。

　　　　前款第(dì)（三）项船舶的具体标准，由长江航务(wù)管(guǎn)理(lǐ)部门(mén)、省级交(jiāo)通(tōng)运输主管部门根据管辖水域的航道实际情况制定并公布。

　　”三、增加一条，作为第十一条：“船舶自愿申请引航(háng)的，引航机构应(yīng)当提供引航服务。

　　”四、增加一条，作(zuò)为第十六(liù)条：“引航(háng)机构应当落实(shí)引航安全(quán)主体责任，配备必(bì)要的设施(shī)、装备和人员，建立并(bìng)实施引(yǐn)航安全(quán)管理体系(xì)。

　　”五、增加一条，作为第十(shí)八条：“引航机构应当对引航员(yuán)进(jìn)行培(péi)训，并保障引航员(yuán)的休息时间(jiān)、职业健康(kāng)、工资报酬、社会保险等(děng)符合(hé)国家有关规定(dìng)。

　　”六、增加一条，作为第十九条(tiáo)：“引(yǐn)航员应(yīng)当(dāng)持有有效的船员(yuán)适任证书，服(fú)从引航机(jī)构的安排和管理，并按照(zhào)有关规定开展引航活动。

　　”七、删去第十五条、第十六条、第十七(qī)条、第十八(bā)条、第十九条、第二十条、第二(èr)十一条(tiáo)、第二十二条、第二十三条。

　　八、第二(èr)十四条改为第二十条，删去(qù)第二款(kuǎn)中(zhōng)的“进(jìn)、出港或移泊”。

　　九、第二十六条改为第二(èr)十二条(tiáo)，删去其中的“将引航(háng)方案”。

　　十、第二(èr)十(shí)七条改为第(dì)二十三(sān)条，第(dì)二款修改为：“引航长、宽(kuān)以及(jí)吃水或(huò)者水(shuǐ)面以上高度接(jiē)近相应(yīng)航道通(tōng)航条(tiáo)件(jiàn)限值的船舶，引航机构应(yīng)当制(zhì)定引(yǐn)航方案，报市级地方(fāng)人民(mín)政府港(gǎng)口主(zhǔ)管部(bù)门和海事管理机(jī)构备案”；增(zēng)加(jiā)一(yī)款作(zuò)为第三款：“引航方案(àn)应(yīng)当由(yóu)一(yī)级引航员主(zhǔ)持或者参与制定。

　　引航(háng)方案(àn)应当包括船舶(bó)基本情况(kuàng)、注意事项、风险(xiǎn)评估(gū)、安全保(bǎo)障(zhàng)和应急处置措施(shī)。

　　”十一、第二十八(bā)条(tiáo)改为第二十四条(tiáo)，修改为：“引航机构应当根据(jù)船舶状(zhuàng)况(kuàng)、通航条(tiáo)件和(hé)拖轮配备(bèi)要(yào)求，制定合理(lǐ)的拖轮使用方法。

　　被引航船舶应当(dāng)根据引航(háng)机构提供(gōng)的拖轮使用(yòng)方法的要求安(ān)排拖轮或者委托引(yǐn)航机构(gòu)安排(pái)拖轮，并承担相应(yīng)的费用。

　　　　拖轮配备要求由长江航务(wù)管理部门、省级交通运输主管(guǎn)部门按照职责制(zhì)定并(bìng)公开。

　　”十二、增加一条(tiáo)，作为(wèi)第二(èr)十五条：“申请引航(háng)的船舶，应当使用专用的甚高频频道(dào)与引航机构和引航员(yuán)联系，确认登(dēng)轮时(shí)间、地点(diǎn)等(děng)事项，并保持值守。

　　”十三、第三十二条改为第二十九条，第(dì)二款修(xiū)改为：“引航员(yuán)发现水上交通事故、污染(rǎn)事故或(huò)违章行(xíng)为时(shí)，应当及时向引航机构(gòu)、海(hǎi)事管(guǎn)理机构报告(gào)。

　　”十四、第(dì)三十三条改为第三十条(tiáo)，第(dì)一款修改为(wèi)：“引航(háng)员在(zài)遇到(dào)下列情况之一时，有权拒绝、暂停或者终止引航，并(bìng)及时向引航机构、海事管理(lǐ)机(jī)构报告：

　　　　（一）恶劣的(de)气象、海况；

　　　　（二）被引船舶不适航；

　　　　（三）航道或者码(mǎ)头条件不满足(zú)被引船舶的(de)航行、停泊、作业(yè)的安全(quán)要(yào)求；

　　　　（四(sì)）被引船(chuán)舶的(de)引航员(yuán)登离装置不(bù)符合安(ān)全(quán)规定；

　　　　（五）引航员(yuán)身体不(bù)适，不能继续引领船(chuán)舶(bó)；

　　　　（六）其他不(bù)适于(yú)引航的原因。

　　”十(shí)五、第(dì)三十四(sì)条改(gǎi)为第三十一条，第二款修改为：“在引领船舶过(guò)程(chéng)中发生水上交(jiāo)通(tōng)事故(gù)的，引航员应(yīng)当在返回(huí)港口后24小时(shí)内向海事管理机(jī)构(gòu)递交(jiāo)水上(shàng)交通事(shì)故(gù)报(bào)告书。

　　”

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