5月12日(rì)晚间，江铃汽车公告宣布，公司在2021年(nián)5月即公开(kāi)挂牌的江铃重型(xíng)汽车有(yǒu)限公(gōng)司（江铃重汽）100％股权转让(ràng)交易终止，而此前约(yuē)定(dìng)的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡(kǎ)车）。

　　江铃重汽(qì)是江铃(líng)汽车在2012年(nián)以2.7亿元价格接手的(de)资(zī)产，不过原(yuán)计(jì)划在重卡行业“大展拳脚”的(de)江铃汽车(chē)却(què)因(yīn)此背上了包(bāo)袱。江铃(líng)重汽在(zài)8年间(jiān)亏损额度超(chāo)过20亿元(yuán)。而且江铃(líng)汽车此前为转让铺路，还(hái)曾(céng)现金为江(jiāng)铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止(zhǐ)，也意味着江铃(líng)汽(qì)车前后(hòu)耗了两年的“瘦身”行动依旧以失败告终(zhōng)。

　　审批(pī)未在(zài)约定时间完成

　　这笔(bǐ)交易(yì)要追溯(sù)到两年(nián)前。在2021年5月7日，江铃汽车曾披(pī)露，拟以(yǐ)不低于7.64亿(yì)元的价格，通过(guò)山西省产权(quán)交易(yì)市场公开挂(guà)牌方式(shì)，出售全资子(zi)公司江铃重汽100％的(de)股权。

　　当(dāng)时，江铃(líng)重汽(qì)对接(jiē)盘方开出了要求：1、世界500强企(qǐ)业，2020年度在全球生(shēng)产销售(shòu)重型(xíng)卡车超过12万辆；2、公司盈利(lì)，并(bìng)在2018-2020年经审计合并报表净利润率超过5％。

　　3个月(yuè)后，谜底揭晓。上述股(gǔ)权(quán)挂牌公告期于2021年8月9日期限届(jiè)满(mǎn)，交易股(gǔ)权出(chū)售征集到一名意向受让方(fāng)，符合(hé)上述要求(qiú)的(de)沃尔沃(wò)卡车成(chéng)了接盘侠。

　　而且，沃尔(ěr)沃(wò)卡车也(yě)按照相关交易(yì)规则支付了保(bǎo)证(zhèng)金。2021年8月(yuè)23日，双方(fāng)经(jīng)协商一(yī)致(zhì)，就出售交易(yì)股(gǔ)权签署了《关于(yú)江铃重型汽车有(yǒu)限公司100％股权的(de)股权转让协议(yì)》，确(què)定就(jiù)目(mù)标股权支(zhī)付的基准价款(kuǎn)为人民币约(yuē)7.81亿元。

　　不(bù)过(guò)，江铃汽车5月(yuè)12日(rì)公告称，该笔交易需(xū)要获得国资管理有权单位的批(pī)准，但由于交(jiāo)易所需的政府审批事项未能(néng)在(zài)约定的时间内完成(chéng)，项(x独善其身是什么意思啊 独善其身是褒义还是贬义iàng)目双(shuāng)方(fāng)经协商一致，同意终(zhōng)止交易。

　　这笔交易(yì)前后耗时长达2年之久(jiǔ)，但(dàn)最终仍以(yǐ)失败告终。需要提及的(de)是，江铃重汽命运颇为(wèi)坎坷，此(cǐ)次交易(yì)已经是其历史上第三(sān)次转手。

　　成为(wèi)“财务(wù)黑洞”

　　资料显示(shì)，江铃重(zhòng)汽前身是山西省汽车工业集(jí)团。作(zuò)为一(yī)家老(lǎo)牌国(guó)营(yíng)企业，该公司主(zhǔ)要组装生产重(zhòng)型卡车与货车，但由于经营不善陷入发展困境，在2007年第一次被重组。中国兵(bīng)器装备集(jí)团及中国长安汽(qì)车集团有限公司，将太(tài)原重汽重组为太原长安重汽，作为长安(ān)汽车进入重卡领域的跳板。

　　但(dàn)最终(zhōng)太原重汽没能被(bèi)盘(pán)活。太原重汽2011年(nián)的亏损已达1.4亿元，2012上(shàng)半年(nián)的总(zǒng)销量为439辆。到2012年第一季度(dù)，太原重汽的净资产仅为(wèi)2.5亿元(yuán)，已难以实现正常运转。

　　不过，江(jiāng)铃(líng)汽车却对(duì)太原重汽产(chǎn)生了兴趣(qù)，该公司在2012年7月(yuè)以不(bù)超过(guò)2.7亿(yì)元的(de)价格，从长安手中接手太原长安重汽(qì)的(de)全部股权，并于2013年1月将其更名为江铃重汽。

　　当(dāng)初，江铃汽车进入重(zhòng)卡领域的意图是实(shí)现商用车全覆(fù)盖。2013年(nián)，江铃汽车(chē)曾表示，最(zuì)终将建成(chéng)年(nián)产10万辆重型载货车、10万台发动机的大型重卡企业(yè)，达产后主营(yíng)业务将(jiāng)超过200亿元。

　　但江(jiāng)铃(líng)由于对重卡市场和客户洞察不足，经营状况并不尽如人意。2016-2019年，江铃(líng)重卡的销(xiāo)量(liàng)分别(bié)为52辆(liàng)、796辆(liàng)、1516辆、1090辆(liàng)，2020年1-9月累(lèi)计销(xiāo)量为1347辆。

　　同(tóng)时期东风公司、中国重汽、一汽解放等头部企业的单月(yuè)销量，就已超过江铃重汽几年的销量总和。2020年9月(yuè)之后，江铃汽车(chē)不(bù)再披露有关江铃重卡的销(xiāo)量数据。

　　销量严重拖后(hòu)腿，江铃重(zhòng)汽俨然成为“财务(wù)黑洞”。江铃汽车2020年财(cái)报数据显(xiǎn)示(shì)，截至2020年12月31日，江铃汽车重型汽车相关业务(wù)累计亏损超(chāo)20.33亿元。其(qí)中，2020年亏(kuī)损最(zuì)为严(yán)重，超(chāo)5亿(yì)元。而且2021年，江铃重汽仍然呈现(xiàn)亏损状态，1月(yuè)净亏损为1213.7万元。

　　截(jié)至(zhì)2020年(nián)底，江(jiāng)铃重(zhòng)汽(qì)总负债为12.69亿元，总资产为(wèi)7.99亿元，处(chù)于资不抵债(zhài)的(de)状态。因此，2021年后，江铃重汽停止了所有的产销工(gōng)作(zuò)。

　　值得一提(tí)的是，在2021年初，江铃汽(qì)车还(hái)对江铃重(zhòng)汽进行(xíng)了11.42亿元的现(xiàn)金增资(zī)。这一举动的主要目的是降(jiàng)低(dī)江铃重汽的资(zī)产负债率，便于吸引外部投资进入，利于江铃重汽进行业(yè)务(wù)重组。

　　“地主家”也没(méi)余粮

　　实际上(shàng)，江铃汽车自身近年来(lái)日子也不太好过。

　　从2020年(nián)-2022年独善其身是什么意思啊 独善其身是褒义还是贬义间，江铃(líng)汽(qì)车分别(bié)实现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三(sān)年内，其实现归母(mǔ)净利润(rùn)分(fēn)别为5.51亿元、5.74亿(yì)元(yuán)和9.15亿元。

　　表(biǎo)面上看，盈利状况尚可。不(bù)过(guò)，在2021年和2022年这(zhè)两年间，江铃汽(qì)车(chē)收到的政府扶持资金就(jiù)达(dá)到5.16亿元(yuán)和9.07亿元(yuán)，这几乎撑起了其当年(nián)的净利润(rùn)。而扣(kòu)除(chú)非(fēi)经常(cháng)性损益后，江铃汽(qì)车在这(zhè)两(liǎng)年的(de)扣非归母净利润(rùn)分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而且(qiě)江铃汽车在(zài)这两(liǎng)年现(xiàn)金流状况也不佳。在2020年，其经营(yíng)活动现金(jīn)流净额还达到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿(yì)元，而到了2022年(nián)这一科目变成(chéng)了-15.19亿(yì)元。而且今年一季度，这(zhè)一科目(mù)仍未回正(zhèng)，为-7.22亿元。

　　今(jīn)年(nián)一季度(dù)，江(jiāng)铃汽车营收为75.26亿元(yuán)，较上年同期上升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿元，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘(pán)告吹，江(jiāng)铃重汽这一“包袱(fú)”仍然背在江铃汽车肩上(shàng)。而江铃(líng)汽(qì)车此次(cì)也表示，江铃(líng)重汽已暂停(tíng)生(shēng)产和销售(shòu)，当前(qián)主要开支(zhī)为员(yuán)工(gōng)薪(xīn)酬(chóu)和设备(bèi)维护等费用。“未来公司仍将继续(xù)积极推进(jìn)江铃重(zhòng)汽的重(zhòng)组工作(zuò)，”江铃(líng)汽(qì)车方面(miàn)称。

未经允许不得转载：美阿密—女性私护高端品牌|女性生殖保养|女性私密健康养护|女性私护微商代理产品|美阿密官网 独善其身是什么意思啊 独善其身是褒义还是贬义