国(guó)产(chǎn)大飞机来(lái)了！

　　5月28日，东(dōng)航(háng)C919首个商业(yè)航班即将启航，而5月29日开始，东航C919也将在上海-成都开启往返航班，昨晚（5月26日）已开放售(shòu)票。

　　由(yóu)于本(běn)次商业(yè)首航采取邀(yāo)请制，也意(yì)味着大(dà)部(bù)分旅(lǚ)客无法现场经历中国航(háng)空史上(shàng)的“历史性时刻(kè)”。不(bù)过，多位旅(lǚ)客均已预订C919 5月29日之后(hòu)的航班，希望能体(tǐ)验(yàn)国产大(dà)飞机(jī)的魅力。

　　票价已飙升到1857元(yuán)

　　5月28日(rì)，东(dōng)航C919首个商业航(háng)班将于当天(tiān)10：45分(fēn)从上海虹桥机场出发，2小时(shí)25分(fēn)钟后降(jiàng)落北(běi)京首(shǒu)都机场。

　　值得注意的是(shì)，这趟深(shēn)具历(lì)史意义(yì)的商业首航(háng)并未完全向公众开售。早在去年12月，东航(háng)接(jiē)收首架(jià)C919后不(bù)久，即举(jǔ)办了“首航幸运(yùn)会(huì)员(yuán)征(zhēng)集活动”，从报(bào)名的会员中抽取“幸(xìng)运会(huì)员”。今年5月26日(rì)，不少参与活动的旅客(kè)表示接到东航客服(fú)的(de)入选电话，并顺(shùn)利(lì)购买首航机票(piào)。

　　5月(yuè)26日，东航全面开售C919机(jī)票。而(ér)5月29日上(shàng)海(hǎi)飞成都的C919航(háng)班(bān)，经济舱价格初始定为919元(yuán)，也(yě)与(yǔ)C919飞机相对应。

　　而首航次日（5月(yuè)29日(rì)）的上(shàng)海-成都机票也瞬间(jiān)遭“抢空”。据(jù)中证报报道，截至(zhì)5月26日晚21:20，该航(háng)线上各平台919元(yuán)的机(jī)票(piào)已经售罄。

　　时代财经从社交平台上看到(dào)，5月26日晚(wǎn)9点(diǎn)半左(zuǒ)右，已有网友晒出5月(yuè)29日往(wǎng)返上海(hǎi)-成都的C919机票，并激动表示，“老板批假了，冲(chōng)！”

　　旅客王先生长期从事飞机估(gū)值工(gōng)作，也一直关注着国产(chǎn)大飞(fēi)机的(de)进展。不(bù)过，他既错过了首航会员(需要和须要意思的区别简单理解，必须与必需的区别通俗易懂yuán)报名，也(yě)错过了抢(qiǎng)票(piào)，只(zhǐ)能感叹“无缘(yuán)”。5月27日一(yī)早，王先生表示(shì)，“一直在东(dōng)航App上刷新，希(xī)望能(néng)购得其他旅客(kè)的退票。”

　　5月27日(rì)上午8点许，王先生(shēng)终于顺利购得5月29日当天往返上海-成都的两张C919机票。“合共花了(le)3000余元，略贵，但这是情怀啊(a)。”王先生(shēng)告诉时代财经，因工作调动，他目前在公司已不负责航空板块业务，不(bù)过(guò)他表示(shì)，退出(chū)前的最后一项工作是推动所在(zài)机构与中(zhōng)国商(shāng)飞的合作(zuò)，他笑言(yán)（这次(cì)抢(qiǎng)到机(jī)票）是“真爱(ài)无敌”。

　　5月27日上午11点(diǎn)许，时代财(cái)经从(cóng)东航App上发现，目前该(gāi)航线（5月29日上海-成(chéng)都）尚有5张经济舱余票(piào)，不(bù)过票价已飙升到1857元。

　　不过，若不(bù)急于(需要和须要意思的区别简单理解，必须与必需的区别通俗易懂yú)首航的这两天，旅客(kè)亦可在其后(hòu)一个月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代财经发现，5月(yuè)29日(rì)至6月(yuè)30日(rì)，东航C919每天均(jūn)会在上海虹桥机场与成都双流机(jī)场之间往(wǎng)返，出(chū)发时间(jiān)也较为固定，上海-成(chéng)都为每天8:10分出(chū)发(fā)，成都-上海则(zé)每天12:30分出发。票(piào)价方面，除节假(jiǎ)日外，经济舱大(dà)部分为(wèi)940元（不含(hán)税）起。

　　小紫(zǐ)是(shì)一位航(háng)空爱(ài)好者，经常在(zài)社(shè)交平台上(shàng)转发极光(guāng)、航空、航天等内容。5月26日(rì)，她(tā)在售(shòu)票App上(shàng)确认了C919航班(bān)信(xìn)息(xī)后，购(gòu)买了6月2日-4日上海(hǎi)-成都(dōu)的往返机票。

　　“一直(zhí)和飞机结缘，这次搭乘C919去程公务舱花了1600块，返程经济舱花了1000多块(kuài)，想（公务(wù)舱、经济舱）都(dōu)体验一下，”小紫告诉时(shí)代财经。恰逢周末，她认(rèn)为票价(jià)尚算(suàn)合理(lǐ)，此(cǐ)前她就曾期待(dài)7月(yuè)能买到一张“九妹”的机票，作为自己(jǐ)的生(shēng)日礼物。

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