东航373.86亿(yì)，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他(tā)们的(de)营(yíng)收哈(hā)~在过去的2022年，这三大国有航司(sī)共亏(kuī)损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋航(háng)空虽(suī)然(rán)是一家(jiā)低价航空，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候(hòu)，不但不亏钱，还不(bù)声(shēng)不响(xiǎng)的赚(zhuàn)了(le)3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市(shì)航司。

　　你就说，明明是一(yī)家低价航(háng)空，怎么做到别人亏(kuī)钱它还(hái)赚钱的(de)？是凭它连杯水都不(bù)提供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都(dōu)不好放？虽说是(shì)天(tiān)怒人怨的，但春秋航空(k逆天邪神为什么不更新了 逆天邪神是什么时候开始写的ōng)能(néng)吊(diào)打(dǎ)同行，人(rén)家靠(kào)的是这(zhè)两(liǎng)招祖传(chuán)秘(mì)诀！

　　首先(xiān)第一招：低(dī)价引流(liú)，附加(jiā)消费。

　　你(nǐ)看，春秋它(tā)时不(bù)时把机票压到199,299！大多时(shí)候(hòu)，春秋航空同一时间(jiān)的价格普遍会(huì)比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋航空(kōng)的直销比例高达96.7％，直接把营销费用给节省了(le)。你看它(tā)的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是(shì)，机(jī)票价(jià)格(gé)打这么(me)低，怎(zěn)么保证自(zì)己(jǐ)的利润呢？春秋可太(tài)会了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航(háng)空(kōng)时行(xíng)李托运(yùn)的(de)价格超过机票的价(jià)格，那是太正常不过了。因(yīn)为春(chūn)秋只(zhǐ)提供7KG的行(xíng)李额(é)度，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人(rén)家节省燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要是想吃(chī)个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱(qián)！想(xiǎng)喝(hē)杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想(xiǎng)要条(tiáo)毯(tǎn)子(zi)，还是得掏钱；甚至你还有可能(néng)看到空姐推着小(xiǎo)车车向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就(jiù)是说(shuō)，机票是便宜(yí)，但(dàn)你(nǐ)一上飞机，哪哪(nǎ)都要(yào)掏钱。这就是春秋(qiū)航空的终(zhōng)极致富密码，主打的就(jiù)是(shì)一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小(xiǎo)钱(qián)，春秋不过冬还得靠第二招：短途直航，提高使(shǐ)用率。这也(yě)是为(wèi)什(shén)么在疫(yì)情笼罩(zhào)的2021年(nián)，别人亏(kuī)损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实(shí)现薄利多销，春(chūn)秋把大量航线改(gǎi)成短途高频的直航，这样(yàng)就可以用高密度排班来提(tí)高飞(fēi)机的日使用率(lǜ)。也(yě)就是说(shuō)，只要(yào)飞不死，我就往死里(lǐ)飞。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞(fēi) 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一天(tiān)飞12个小(xiǎo)时(shí)。所以在过去的(de)三年里，春秋航空的(de)客座率和飞(fēi)机日(rì)利(lì)用率都高于三大航(háng)。

　　对(duì)于(yú)春秋来说，在(zài)保(bǎo)证成本的基础上，我能(néng)多卖一张是一张，要(yào)是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大部分航线都是来往二(èr)三线城市，为什么？因为非核心(xīn)城市可以获得较高的财(cái)政补(bǔ)贴，这个(gè)也是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年它的(de)净利润为3911万，这其中就少不了补(bǔ)贴(tiē)的帮助，如果减去这一(yī)块(kuài)的话，春秋(qiū)的亏损(sǔn)可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年(nián)，春秋逆天邪神为什么不更新了 逆天邪神是什么时候开始写的的(de)差评是真不少(shǎo)。创(chuàng)始人王正华有(yǒu)一(yī)句名言：钱一半(bàn)是赚的，一(yī)半是省的，春秋(qiū)也的确(què)做到了。但(dàn)现在航(háng)班逐渐恢(huī)复，也有越来越多的(de)廉(lián)价航空正在(zài)崛起(qǐ)，比(bǐ)如(rú)吉祥航空、九(jiǔ)元航空等，秋香觉(jué)得啊，要是春秋还继续(xù)走之前的老路，搞得(dé)春秋成为大家无(wú)奈之后的(de)选择(zé)，那(nà)还(hái)能走(zǒu)远吗？

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