柴油结腊加热后为(wèi)什么结腊(là)不化？柴(chái)油结腊(là)加热后结腊不化(huà)是(shì)因为加(jiā)热温度没有到达能让其溶(róng)解的(de)温度，再加热即可的。关于柴油(yóu)结(jié)腊加热后为什么结腊不化以及柴(chái)油(yóu)结腊(là)加热后(hòu)为什么(me)结腊(là)不化，柴油结腊怎样处(chù)理(lǐ)，柴油冬天结蜡处理，柴油结蜡后能消融么，柴油车(chē)结腊怎样办等问题，农(nóng)商网将(jiāng)为(wèi)你收(shōu)拾以下的日子常识：

柴油能够直接点着吗

　　柴(chái)油是不(bù)能够直接点着的。

　　柴油(yóu)不(bù)能直接点着,一(yī)般的(de)火柴和打火机点直接点(diǎn)不会着,因(yīn)为柴油的沸(fèi)点(diǎn)高,需求加(jiā)压才干点(diǎn)着(zhe)。

　　因为(wèi)柴油的燃(rán)点比汽(qì)油(yóu)的燃点低,在内燃机中,柴油可(k黥刑是什么刑罚 黥刑是轻刑还是重刑ě)采用(yòng)紧缩发生的热量(liàng)即可到达燃点(diǎn),而汽油机(jī)在(zài)一般紧(jǐn)缩比下难到达其燃点,只(zhǐ)能采纳电火(huǒ)花(火花塞)去(qù)点着。

柴(chái)油结(jié)腊加热后为什么(me)结(jié)腊不化

　　柴油(yóu)结腊加热后结腊不化(huà)是因(yīn)为加热温度没有到达能(néng)让其溶解的温度，再加热即可(kě)。

　　选(xuǎn)用(yòng)柴油的标号假如不适合运用温度区(qū)间(jiān)，发动机中(zhōng)的燃油(yóu)体(tǐ)系就可能结(jié)蜡，阻(zǔ)塞油路，影响发(fā)动(dòng)机的正常作(zuò)业。

　　柴油(yóu)的(de)标号(hào)越低，结蜡的(de)可(kě)能性就越小。

　　柴油，是(shì)轻质石油产品，杂(zá)乱烃类混合物，为柴油(yóu)机燃料，首要(yào)由原油蒸馏、催化裂化、热裂(liè)化、加氢(qīng)裂化、石油焦化等进(jìn)程出产的柴油(yóu)馏分分配而成，也可由页岩油加工(gōng)和煤液化制取(qǔ)，分为(wèi)轻柴油和重柴油两大(dà)类。

　　广(guǎng)泛用(yòng)于大型车辆、铁路机车(chē)、船(chuán)舰。

　　柴油用(yòng)于车辆、船只的柴(chái)油发动机(jī)。

　　与汽油机(jī)比(bǐ)较(jiào)，柴油机(jī)热效率高，燃油(yóu)耗费率低。

柴油为(wèi)什么会结腊

　　柴油中(zhōng)含有一定量的蜡(là)（即正构(gòu)烷烃），当(dāng)温度下降时，这些蜡会(huì)逐步分出，并构(gòu)成蜡晶，使柴(chái)油(黥刑是什么刑罚 黥刑是轻刑还是重刑yóu)凝结，即(jí)结腊(là)。

　　柴油(yóu)在温度到达浊点(diǎn)的时分，会呈现污浊现象(xiàng)，柴(chái)油(yóu)中所(suǒ)含有的高熔点是白腊烃(tīng)以片状或针状结(jié)晶分出，这些(xiē)晶体渐(jiàn)渐(jiàn)的增大并经过其菱角相互连接，构(gòu)成(chéng)三角网(wǎng)状结(jié)构(gòu)，把(bǎ)低熔(róng)点的油品吸附并包裹其间(jiān)，让油品失掉活动性(xìng)。

　　一般柴(chái)油中的正构(gòu)烷烃含量约为15%~30%，当柴油被冷却时，只(zhǐ)需有0.5~2.0%白腊(là)分出的(de)时分(fēn)，就(jiù)可使柴油凝(níng)结(jié)，即结腊。

　　扩(kuò)展材(cái)料：

　　柴(chái)油结腊应对办(bàn)法(fǎ)：

　　1、依据温度加对应标号柴油，目前国内运用的轻柴(chái)油按凝结点(diǎn)分为6个(gè)标号(hào)，选用不同(tóng)标号的(de)柴油(yóu)应首要依据运用时(shí)的气温决议(yì)。

　　选用柴油(yóu)的标号假如不适(shì)合运用温度区间，发(fā)动机(jī)中(zhōng)的燃油体(tǐ)系(xì)就可能结蜡，阻(zǔ)塞油(yóu)路(lù)，影(yǐng)响(xiǎng)发动(dòng)机(jī)的正常作业(yè)。

　　柴油的(de)标号(hào)越低(dī)，结蜡的可能(néng)性就(jiù)越小(xiǎo)。

　　2、加规范柴油。

　　非规范柴油(yóu)含蜡(là)量超(chāo)支运用剂量不(bù)确定(dìng)，冬天更(gèng)简单结蜡，主(zhǔ)张选用规范柴油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油的专(zhuān)用防凝剂(jì)能(néng)有(yǒu)用下(xià)降柴油(yóu)冷滤点和凝点，进步(bù)柴油的低温活动功能。

　　参考材料(liào)来历：百度百科-柴油降凝剂

　　参(cān)考材料来(lái)历：百(bǎi)度(dù)百科-柴油(yóu)

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