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池子为什么被封杀

池子为什么被封杀 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空探(tàn)索技术公司(SpaceX)的(de)“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发(fā)射,升空3分钟后发生爆炸,航(háng)天器未(wèi)能成功进入预定轨道。

  马斯克曾宣称,首次发射成本约(yuē)30亿美(měi)元(yuán),折合(hé)人民币206亿(yì)。换(huàn)言之,马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一(yī)场烟花。不过至少(shǎo)那一刻(kè),我们(men)都在仰望星空。

  人类历史上(shàng)最大火箭发射失(shī)败,但没有完全失败

  “星(xīng)舰(jiàn)"首(shǒu)发(fā)无疑是举世(shì)瞩目的大事,因为这(zhè)是人类历(lì)史上体积最大的(de)运载火箭(jiàn)。它全长120米,由(yóu)底部(bù)70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重(zhòng)型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复(fù)利用(yòng)的(de)飞船船(chuán)舱(cāng)“星(xīng)舰(jiàn)”组(zǔ)成——从(cóng)高度上与我国第一座摩天(tiān)大楼“广州白(bái)云酒店”相当。

  美国“太(tài)空(kōng)”网站称(chēng),此前(qián)保持“人(rén)类最大运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月计划的美国(guó)“土星五号”火箭,它高(gāo)约111米,可发(fā)射约130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道,并(bìng)将约50吨(dūn)有效载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示(shì),星舰能(néng)够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

  据美国《今日(rì)物理学》月(yuè)刊上的一篇文章预测:“假设发射成功,那么星(xīng)舰将大幅提(tí)升我们的(de)太空(kōng)能力(lì),天体(tǐ)物理学任务的(de)制定过程将(jiāng)发生质的改变……天体物理学领(lǐng)域(yù)的太空任务(wù)一直(zhí)受到(dào)发射工具性(xìng)能的(de)严格(gé)限制(zhì),而20年来发射(shè)工具变(biàn)化不大。”

  此外马斯(sī)克(kè)还宣称,“星舰(jiàn)”的(de)发射成本(běn)相当低,一旦相关试验(yàn)取得(dé)成功,将启动规模化生产,以每年建(jiàn)造100艘(sōu)的速度,打造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将(jiāng)10万人和相关物资运(yùn)送到火星,实现从21世(shì)纪20年代(dài)后期开始在(zài)火星殖民的梦想。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的(de)“烟花(huā)”并非完全失败,马斯(sī)克(kè)在用IT创投手法做航天

  宇宙和未来好像变(biàn)得触(chù)手可及了。

  不过一向(xiàng)高调的(de)马斯(sī)克(kè)也说(shuō)过,其(qí)发射成功率就像抛硬(yìng)币一样,只有(yǒu) 50%。就(jiù)在(zài)几天(tiān)前,“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒,因为助(zhù)推器(qì)加压系(xì)统出现问题因而延期发射。因此马斯克(kè)把期望值定得较低,“只要不(bù)炸(zhà)毁发射(shè)台,那么我想我会认为(wèi)这是成功的。

  “星舰”升空后不久发(fā)生了非计划性解体,但如果从(cóng)上(shàng)述定(dìng)义看,本次首发好像也不能完(wán)全(quán)算(suàn)失败(bài)。发射结束(shù)后,团队表示将继续审查数据(jù)并努力进行下一次飞行测试。同时,马斯克发推向团队表示(shì)了祝贺,直言此次(cì)任(rèn)务为几(jǐ)个(gè)月后(hòu)的(de)下一次测试发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿(yì)的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  航天是一门风投(tóu),马斯克深谙其道

  爆炸真的不算什么,因为(wèi)对于SpaceX来说,它几乎是从接连试错中成长的。

  “星(xīng)舰”的升级迭(dié)代史就是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的(de)上(shàng)半(bàn)部分拥有数代原型机,其(qí)中不少(shǎo)在测试中(zhōng)直接(jiē)炸毁。据都市快报梳理(lǐ)统计,如(rú)果算上更(gèng)换(huàn)材料(liào)做极(jí)限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最早(zǎo)的MK1开始到SN11,星舰原型机(j池子为什么被封杀ī)已经炸了(le)10次。

  风(fēng)云学会副会长陈经在(zài)文(wén)章中指出,马斯克是在用(yòng)IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力(lì)就是(shì)厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思(sī)维主导——风投成功(gōng)率如(rú)果(guǒ)有(yǒu)5%都(dōu)算是不错(cuò)的了(le),所以业界(jiè)对项目失败(bài)习以为常。

  “而SpaceX正(zhèng)是如此(cǐ),在前期多(duō)次发(fā)射失败。如(rú)果按(àn)各国航天(tiān)业的传(chuán)统(tǒng)做(zuò)法,SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队(duì)伍了(le)。但(dàn)是(shì)按IT项(xiàng)目来(lái)评估,SpaceX不断尝试失败是司(sī)空见惯的(de)正常节奏,成功(gōng)了就(jiù)是里程碑,估值(zhí)提升,更(gèng)多投资进来(lái)试更大的(de)事。”

  更大的(de)事是指(zhǐ)什么(me)呢?最广为人知的就(jiù)是马斯克的“火星移民计(jì)划(huà)”。早在十几年前(qián),马(mǎ)斯克就(jiù)喊(hǎn)出(chū)了(le)人类定居火星的豪言壮语,人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将(jiāng)发射货运飞(fēi)船去火(huǒ)星,2024年已经(jīng)可以执行载(zài)人计划。

  目前看来,现实与理想仍有(yǒu)较大(dà)差(chà)距。不(bù)过这一块的(de)钱景(jǐng)相(xiāng)当可(kě)观,目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等;据(jù)预测到2030年,全球太(tài)空(kōng)旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

  除此之外,马斯(sī)克还在2016年提(tí)出(chū)了“4425颗卫星覆(fù)盖(gài)全(quán)球(qiú)”的“星(xīng)链”计(jì)划。该计划旨在(zài)建立覆盖全球的卫星(xīng)网(wǎng)络,为全(quán)球用户(hù)提供宽带服(fú)务,后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航(háng)天局太(tài)空碎(suì)片办公室(shì)资料显示(shì),到 2020 年 2 月,地球轨道上(shàng)大(dà)约有 5500 颗(kē)卫星。换言之,马斯(sī)克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量的(de)卫星。

  很难(nán)评价这是否就是(shì)一种“冒险”,但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星,成(chéng)为(wèi)美国最(zuì)大的商业卫星发射(shè)商之一(yī)。

  星舰(jiàn)将参与(yǔ)登月任务(wù),SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日(rì)报报道,2021年4月,美国国家航(háng)空航(háng)天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色(sè)起源、动力系统等公司,成为(wèi)“阿尔忒(tè)弥斯”登(dēng)月计划(huà)“载人着陆器(qì)”项目(mù)的(de)唯一中(zhōng)标者。这为它获得(dé)了(le)29.8亿美元的资助,并被要求在“星舰”基(jī)础上研(yán)制(zhì)一种将(jiāng)宇航员从环(huán)月轨(guǐ)道送上(shàng)月球的着陆(lù)器,美(měi)国将在时隔半个(gè)世纪(jì)之(zhī)后重(zhòng)返月球。

  SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而(ér)出的主要原因(yīn),在于其运输量大和成本较低(dī)。星舰(jiàn)采用了争(zhēng)议较大的全箭(jiàn)不锈钢结构设计:相比(bǐ)更贵的碳纤(xiān)维(wéi),不锈钢是重了点,所(suǒ)以你猜为(wèi)什么会安(ān)33个(gè)“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成(chéng)本也(yě)相当低。去(qù)年2月,在(zài)得克(kè)萨(sà)斯州博卡奇卡召(zhào)开的(de)“星舰”发(fā)布会上,马斯克说(shuō):“星舰”飞船6-8小时就可以重复(fù)使用(yòng),这样一天(tiān)就可以发射3次,“超(chāo)重”助推(tuī)器(qì)大约每小时就(jiù)能发射一次。“每次飞行可能只需几百(bǎi)万美元,甚至最少可(kě)能只要(yào)100万美元(yuán)。” 有一组可(kě)供参考的数据是,美国德尔塔(tǎ)IV型中(zhōng)型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元,俄罗(luó)斯主力运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次发射费用(yòng)约为5000万(wàn)美元。

  航天是一(yī)项烧(shāo)钱(qián)的事业,支撑(chēng)SpaceX冒险的,还有其背后数轮融资。

  据美国(guó)科(kē)技(jì)媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮(lún)注资,投资(zī)者(zhě)是沙特投资(zī)基金的(de)一家子公(gōng)司和阿布(b池子为什么被封杀ù)扎(zhā)比的一家投资公司,此轮融资数(shù)额达数十亿(yì)美(měi)元。据美(měi)国投资(zī)数据公司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自成立(lì)以来已(yǐ)经累计融资29轮,融资总额高(gāo)达98亿美元。在本轮投资过(guò)后,Spacex的(de)估值预(yù)计接近 1400 亿(yì)美元,其将成为世界上估值最(zuì)高的私人企业之(zhī)一(yī)。

  “星舰”爆炸(zhà):价(jià)值(zhí)200亿的“烟(yān)花”并非完全(quán)失(shī)败,马(mǎ)斯克在用IT创投手法(fǎ)做航天

  这是在为什(shén)么投(tóu)资呢?

  1865年(nián),儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到月球》提出(chū)了(le)发射炮弹(dàn)去往月球的主意;1902年,乔(qiáo)治(zhì)·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开(kāi)山之作《月球旅行记(jì)》,登月的幻想变(biàn)成了画面;59年后(hòu),美国(guó)开(kāi)启载人登月(yuè)的阿波(bō)罗计划;1969年,阿波罗(luó)11号登月成功。

  回顾历史(shǐ),每一次的(de)想象与(yǔ)探(tàn)索(suǒ)都弥足珍贵。

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