机长工资一般是(shì)多(duō)少钱一个月，机长工(gōng)资(zī)多(duō)少钱一个(gè)月知乎是一名指导员的年(nián)薪(xīn)在(zài)70万(wàn)-80万元左右，而一些货运飞行员(yuán)的年薪可能在100万(wàn)元以上的。

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机(jī)长工资(zī)一(yī)般是多(duō)少钱(qián)一个月(yuè)，机长工资多少钱一个月知乎

　　仔细看看(kàn)吧(ba)！

　　科长的工资主要分为基本工资、飞行时(shí)数、各(gè)项补贴和平(píng)均收入三部(bù)分。

　　月收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但路线和公司有不同(91是质数吗，95是质数吗tóng)的(de)标(biāo)准。

　　目前，西藏(cáng)航(háng)空在中国机长收入较高，年收入(rù)约160万，其(qí)次是民(mín)营(yíng)企业，年收入约140万，最少三大航空公司约70万。

　　从航空学校毕业，进入航空公司(sī)后成为后续观察员的(de)学生，必须首先(xiān)飞(fēi)行不超过(guò)200小时的实(shí)习时间。

　　在此期间，他只观察，不能(néng)做(zuò)任(rèn)何手术。

　　此(cǐ)后，经检查合格(gé)后，方可成为副(fù)驾驶，副驾驶可分为(wèi)a、B、C三类，只有C级才能进(jìn)一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提(tí)升(shēng)后，飞行2700小时(shí)后，将由航空(kōng)公司和中国民(mín)航局代表共同考核。

　　只有经过评估(gū)，我(wǒ)们(men)才能决定(dìng)飞行员是(shì)否(fǒu)可以(yǐ)担任飞行员，然(rán)后航空公司再(zài)决定你是否(fǒu)可以成为机长。

　　要申请成为(wèi)波音777等大型客机的机长，飞(fēi)行员(yuán)必(bì)须担(dān)任中型飞机机(jī)长至少一年，并(bìng)具有(yǒu)不少于300小时的飞行员经验。

　　如果这些条件还不(bù)够，就不(bù)能申请成为(wèi)大型飞(fēi)机的机长。

　　所以飞行员(yuán)要(yào)成为(wèi)大型飞(fēi)机的机长至少(shǎo)需要5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标准是(shì)怎样的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长的月工资基本上是在2万到10万之间，而如(rú)果(guǒ)一线航空的机长工资大概是(shì)在5到8万一个月，目前国内机长(zhǎng)收入较高(gāo)的是西(xī)藏航空，年收入约160万左右，其次(cì)是民营公司年收入(rù)约140万(wàn)左右，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待(dài)遇主要(yào)分为(wèi)三大块，基本(běn)工(gōng)资、飞行(xíng)小(xiǎo)时、各类(lèi)补贴(tiē)及平均收入(rù)。

　　月收入一般在(zài)5-8万元左右。

　　但是不(bù)同的公司和航线有不同的标准。

　　目前国内机长收入较高的是西(xī)藏航空(kōng)，年(nián)收入约160万左右，其次是民(mín)营公司年(nián)收入约140万左右，最少的三大(dà)航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是(shì)因(yīn)为民(mín)企老板只有付出更(gèng)高(gāo)的薪资待遇，才(cái)能(néng)91是质数吗，95是质数吗从(cóng)人才(cái)大战中(zhōng)获取自己(jǐ)需要的(de)优秀(xiù)机长。

　　香港地(dì)区的机长年(nián)收入(rù)有140万左右，收入(rù)最高的是在中国服务的外藉机长，年收入高达200万(wàn)左右，直(zhí)接成为百(bǎi)万级的土豪。

　　 　　一(yī)位民航(háng)机长(zhǎng)的工(gōng)资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际(jì)到手94902.09元工(gōng)资。

　　妥(tuǒ)妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这收入确实挺(tǐng)高的。

　　飞机机长的就业前景(jǐng)怎么样(yàng)

　　 　　目前国内机长工(gōng)资已经达(dá)到国际平均水平，但由于技(jì)术门槛较高，各航空公司(sī)空(kōng)公司的机长(zhǎng)仍然供不(bù)应求，就(jiù)业前景普遍较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌们将被分配到航空公司空(kōng)公司(sī)的分公司(sī)当飞(fēi)行员。

　　在正式乘坐飞机之(zhī)前(qián)，你要参加几个月的模拟训练。

　　通过所有考试后(hòu)，你就(jiù)可以成(chéng)为副驾(jià)驶。

　　飞行员(yuán)的工资根据(jù)他们的级别和他们驾(jià)驶的飞机类型(xíng)而不同(tóng)。

　　一般(bān)副驾驶工资丰厚，副(fù)驾驶工资超过2万元(yuán)。

　　如果他们(men)成为(wèi)机(jī)长或者飞国际航班，工(gōng)资会成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾(jià)驶分为(wèi)第二(èr)副驾(jià)驶、副(fù)驾驶和第(dì)一(yī)副驾驶。

　　根据飞行经验(yàn)和技(jì)术(shù)考核逐步晋升。

　　副驾驶的(de)飞(fēi)行经历时间差派(pài)昌和飞行(xíng)技(jì)能达到标准，通(tōng)过相应的考试和(hé)面(miàn)试(shì)，即(jí)可被任命为机长。

　　机长(zhǎng)经过相(xiāng)应的程序选(xuǎn)拔和培训虚(xū)扒后，可以被任命为飞行(xíng)教员。

　　此外，还有一些飞(fēi)行(xíng)员进入了(le)公司的飞行技术管理和企业管理岗位(wèi)。

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