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弯矩是(shì)内力(lì)吗

　　弯矩(jǔ)是内力的。

　　弯矩是受力构件截面上(shàng)的内力矩的(de)一种(zhǒng)。通(tōng)俗的说法：弯矩是一种(zhǒng)力矩(jǔ)。

　　另(lìng)一种解释说法，就是(shì)弯(wān)曲(qū)所需要的(de)力矩，下部受拉为正(zhèng)(上部受压)，上部受拉为负(fù)(下(xià)部(bù)受(shòu)压)。它的标(biāo)准(zhǔn)定义为：与横截面垂直的分布内力(lì)系的合力(lì)偶矩。

　　计算公式(shì)M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的(de)有效(xiào)计算长(zhǎng)度(dù)。

柱不平衡弯矩会开裂吗(ma)

　　柱不平衡弯(wān)矩会开裂，并(bìng)且裂缝会发生在偏(piān)压柱受(shòu)拉的一侧。

　　弯矩(jǔ)是受力构(gòu)件截面上的(de)内力(lì)矩的(de)一种，即垂直于横截面的内(nèi)力系的合力偶矩。

　　构件上(shàng)某个(gè)截(jié)面(miàn)的弯矩(jǔ)，其大小为该截面截取的构件部分上所有外力对(duì)该(gāi)截(jié)面形心矩的代(dài)数和。

　　它(tā)的标准定(dìng)义为(wèi)：与横截(jié)面垂直的分布内力系的合力偶矩(jǔ)。

　　一般而言，在不同的(de)学(xué)科中弯矩的(de)正负有不同的规定(dìng)。

　　规定了(le)弯矩的(de)正(zhèng)负，就可以将(jiāng)弯矩进行(xíng)代数计算。

柱子混凝土会开裂(liè)么？

• 　　一，会的，因为柱子(zi)是由(yóu)混凝土浇筑而成(chéng)的，混凝土最主要的(de)缺点是抗拉能(néng)力(lì)差、脆性大、容易开(kāi)裂。

  　　大量的工程(chéng)实践和(hé)理论(lùn)分析表明(míng)，几乎所有的混凝土构件均是(shì)带(dài)裂缝工作的，只是有些裂(liè)缝很细，甚至肉(ròu)眼看不见（＜0.05mm），一般(bān)对结构的使用无(wú)大的危害，可(kě)允许其存在；我国现行(xíng)建筑、铁路、公路(lù)、水利等部门(mén)设计规范(fàn)均采(cǎi)用限制构件裂缝宽度的办法来(lái)保障混(hùn)凝土结(jié)构的正常使用。

• 　　二(èr)，裂缝的成因：

  　　（一）直接应力裂缝是指(zhǐ)外荷载引起的直(zhí)接应力产生的(de)裂缝(fèng)。

  　　裂(liè)缝产生(shēng)的原因有：

  　　         1、设计计(jì)算阶段，结构计算时不计算或部分漏算；计算(suàn)模(mó)型(xíng)不(bù)合理；结(jié)构受力(lì)假设与实际(jì)受(shòu)力不符；荷(hé)载少算(suàn)或(huò)漏算(suàn)；内力(lì)与配(pèi)筋计算错(cuò)误；结构安全系数不够。

  　　结构设计时不考虑施工(gōng)的可能(néng)性；设计断(duàn)面不足(zú)（宁波跨海大桥(qiáo)）；钢筋设置(zhì)偏少(shǎo)或布置错误；结构刚度不足；构造(zào)处理不当；设计图纸交代不清等。

  　　         2、施工(gōng)阶段，不加限制(zhì)地堆放施工机具、材料；不了(le)解预制结构(gòu)结构(gòu)受力特点，随(suí)意翻身(shēn)、起(qǐ)吊、运输(shū)、安装；不按设计图(tú)纸施工，擅自更(gèng)改结构施工顺序，改变(biàn)结(jié)构受力模式；不对结构做机器(qì)振(zhèn)动下的疲劳强度验算等。

  　　        3、使用阶(jiē)段，超出设计载荷的(de)作(zuò)用于楼地面、墙(qiáng)面；工(gōng)业厂(chǎng)房超负荷使用；发生大风、大雪(xuě)、地震(zhèn)、爆(bào)炸等。

  　　（二）次(cì)应力裂缝是指由外荷载引起的次(cì)生(shēng)应(yīng)力产(chǎn)生裂(liè)缝(fèng)。

  　　        裂缝(fèng)产生的原因有：

  　　         1、在设计(jì)外荷(hé)载(zài)作用下，由于结构物的实际工(gōng)作状态同(tóng)常规计算有出入或计(jì)算(suàn)不考虑，从而在某些部(bù)位强迫症会把人折磨死吗，强迫症的大脑到底出什么问题引(yǐn)起次应力导致结构开裂。

  　　        例如：两铰拱桥(qiáo)拱脚设计时(shí)常采(cǎi)用(yòng)布置“X”形钢筋、同时(shí)削减该(gāi)处(chù)断面尺寸的办法设计铰，理论计算该处不会存在弯矩，但实(shí)际该(gāi)铰仍(réng)然能够抗弯，以至(zhì)出现裂缝而(ér)导致钢(gāng)筋锈(xiù)蚀。

  　　         2、工业建筑中经常需要凿槽、开(kāi)洞(dòng)、设置牛腿(tuǐ)等，在常规计(jì)算中难以用准确的图式进行模拟计算，一(yī)般(bān)根据经验设置受力钢(gāng)筋。

  　　研(yán)究表明，受(shòu)力构件挖孔后，力流将产生绕射现象，在孔洞附近密(mì)集，产生巨大的应力集中。

  　　        在长(zhǎng)跨预(yù)应(yīng)力连(lián)续梁中，经常在跨内(nèi)根据截面内(nèi)力需要截断(duàn)钢束，设置锚(máo)头，而(ér)在锚固断(duàn)面(miàn)附近(jìn)经(jīng)常可以看到裂(liè)缝。

  　　因此，若(ruò)处理不当，在这些结构的转(zhuǎn)角处(chù)或构件形状突变(biàn)处、受力钢筋截断处容(róng)易出现裂(liè)缝(fèng)。

  　　实际工程中，次应力裂(liè)缝是(shì)产(chǎn)生荷载裂缝的最常见(jiàn)原因(yīn)。

  　　次应力裂缝多(duō)属张拉、劈裂、剪切性质(zhì)。

  　　        次应(yīng)力裂(liè)缝也是由荷(hé)载引起，仅是按常规一般不计算，但(dàn)随着(zhe)现代计算手段的(de)不断(duàn)完善，次应力裂强迫症会把人折磨死吗，强迫症的大脑到底出什么问题缝也(yě)是可(kě)以做到合理验算的。

  　　例如现(xiàn)在对(duì)预应力、徐(xú)变等(děng)产(chǎn)生的二次(cì)应力，不(bù)少(shǎo)平面杆系有限(xiàn)元(yuán)程序(xù)均可正(zhèng)确计(jì)算，但(dàn)在40年前却比较困难。

  　　        在设计上，应注意避免结构突(tū)变（或(huò)断面突变），当不能回避时，应做局部处理，如(rú)转角处做(zuò)圆角，突变处(chù)做成渐(jiàn)变过(guò)渡，同(tóng)时加强构造(zào)配筋，转角处(chù)增(zēng)配斜(xié)向(xiàng)钢筋，对于较大孔洞(dòng)有条件时可在周边设(shè)置护(hù)边角钢。

  　　荷载(zài)裂缝特征依荷载不同而(ér)异(yì)呈现不同的特(tè)点。

  　　这类裂(liè)缝多出现(xiàn)在受拉区、受剪(jiǎn)区或振动(dòng)严重部位。

  　　但必须指(zhǐ)出，如(rú)果受压区出(chū)现起(qǐ)皮或有沿受压(yā)方向的短裂缝，往往是结构达到承载力极限的标志，是(shì)结构破坏的(de)前兆(zhào)，其原因(yīn)往往是截面尺(chǐ)寸偏小(xiǎo)。

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