关(guān)于宝马(mǎ)大降(jiàng)价(jià)的原因的最(zuì)新知识答案内(nèi)容如下：

　　1、宝马大降(jiàng)价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3大幅的新闻在社交媒体(tǐ)上广为(wèi)流传。此前(qián)据多家媒体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅筑梦未来是什么意思，锦时筑梦是什么意思度(dù)惊人，在终端(duān)市场的优惠(huì)8-11万元(yuán)，裸车价格最低可达24万元。全新宝马i3是华(huá)晨宝马在今年3月末国(guó)产上市的豪华中型纯(chún)电动轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅(jǐn)需(xū)6.2秒，甚至比燃(rán)油版330i还要快，售价(jià)却(què)比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅(fú)度的优惠多是通过汽(qì)贸店(diàn)放出来的，不算是官宣。但实际上宝马4S店也差不(bù)多给出了(le)7万的(de)优惠(huì)。11月，奔驰官(guān)方发布消息，开始(shǐ)下调部(bù)分(fēn)车(chē)型的售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元(yuán)，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车(chē)型拉(lā)到和燃(rán)油(yóu)车同样(yàng)的价格水(shuǐ)平。

　　4、种(zhǒng)种迹(jì)象表明(míng)，宝马奔驰(chí)的产品已经无法支持他们的新能源车型。从降价(jià)的幅(fú)度(dù)和车型(xíng)来说，宝马显(xiǎn)然比奔驰(chí)更(gèng)激进。这也说明了一个问题，那(nà)就是宝马新能源业务面临(lín)的(de)压力更(gèng)大。一直以(yǐ)来，品牌服务、设计调性(xìng)、驾驶体验都是宝马(mǎ)的软价值，市场口碑和影响力一直(zhí)居(jū)高不下。转变到(dào)新能源赛道(dào)之(zhī)后(hòu)，宝(bǎo)马的议价权骤然下降。反映到终(zhōng)端市场，豪华品牌的销筑梦未来是什么意思，锦时筑梦是什么意思量(liàng)十分惨淡。数(shù)据显示，宝马iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销(xiāo)量为(wèi)1471辆，这样的销量不要说和月销破万的(de)理想和蔚来相比，就是和二(èr)线(xiàn)新势力相比也相差(chà)甚远(yuǎn)。

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