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长沙哪个区是中心区,长沙哪个区属于市中心 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(g长沙哪个区是中心区,长沙哪个区属于市中心uó)太空(kōng)探索(suǒ)技术(shù)公司(sī)(SpaceX)的“星舰”重型(xíng)运载火箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分(fēn)许发射(shè),升(shēng)空3分钟后发生爆炸(zhà),航天器未能成功进入预定轨道。

  马斯克曾宣称,首次(cì)发射成本约30亿(yì)美元,折(zhé)合人民(mín)币206亿。换(huàn)言之(zhī),马斯(sī)克和他(tā)的SpaceX花200亿请全(quán)世界(jiè)人民看了(le)一场烟花。不过至少(shǎo)那一刻,我们(men)都(dōu)在仰望星空。

  人类历史上最大火(huǒ)箭发射失败,但没有完全失败

  “星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩目(mù)的(de)大事,因为这是(shì)人类历史上体积最大的运载火箭。它全长120米,由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星(xīng)舰”组(zǔ)成——从高(gāo)度(dù)上与我国第一(yī)座摩天大楼“广(guǎng)州白(bái)云酒店”相当。

  美国“太空”网站称,此前保持“人类(lèi)最(zuì)大运载(zài)火箭”称号的是冷战期(qī)间用于“阿波罗(luó)”登(dēng)月计划的美国“土星五号”火箭(jiàn),它高(gāo)约111米,可发射约130吨有效载荷(hé)进入地球轨(guǐ)道,并(bìng)将(jiāng)约(yuē)50吨(dūn)有(yǒu)效载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示,星(xīng)舰能够将(jiāng)多(duō)达 150 吨(dūn)的有效(xiào)载荷运送到近地轨道。

  据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测(cè):“假(jiǎ)设(shè)发(fā)射成功,那么星舰(jiàn)将大幅提升(shēng)我(wǒ)们的太空能力(lì),天体物理(lǐ)学任务的制定过程将发生质(zhì)的改(gǎi)变(biàn)……天体物(wù)理(lǐ)学领域的太空任务(wù)一(yī)直受到发射工具性能(néng)的严格(gé)限制(zhì),而(ér)20年(nián)来发射工具(jù)变化(huà)不大。”

  此外马斯(sī)克还宣称,“星(xīng)舰”的发射成本相当低,一旦相关试(shì)验取得成功,将启动(dòng)规模化(huà)生产,以每年建造(zào)100艘的速(sù)度,打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队,将(jiāng)10万人和相关物资运送到火星,实现从(cóng)21世纪20年(nián)代(dài)后期(qī)开始在火星(xīng)殖民的梦想。

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  宇宙和未(wèi)来好(hǎo)像变得触手可及了。

  不(bù)过一向高调的(de)马斯克(kè)也(yě)说过,其发射成功率就像抛硬币一(yī)样(yàng),只(zhǐ)有 50%。就在几天前,“星舰”首次(cì)试飞发射(shè)前约40秒,因为助推器加压系统出现(xiàn)问题因而延(yán)期发(fā)射(shè)。因此马斯克把(bǎ)期望值定得较低,“只要不(bù)炸毁(huǐ)发(fā)射台,那么我想我会认为这是成功(gōng)的。

  “星(xīng)舰”升空后不久(jiǔ)发生了非计划性解(jiě)体,但(dàn)如果从上述定义看(kàn),本次(cì)首(shǒu)发好像也不能完(wán)全(quán)算(suàn)失败。发射结束后,团队表示将继续审查数(shù)据并努力进行下一次飞行测试。同(tóng)时,马(mǎ)斯克(kè)发推(tuī)向团队表示了祝贺,直(zhí)言此次任(rèn)务为几个月后(hòu)的下一次(cì)测试(shì)发(fā)射吸取了教(jiào)训。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价(jià)值(zhí)200亿的“烟花”并非完全失(shī)败,马斯克在用IT创投手法做(zuò)航天

  航天是一门风(fēng)投,马斯(sī)克深(shēn)谙其道(dào)

  爆炸真的不算什么,因为对(duì)于SpaceX来说,它(tā)几乎是从(cóng)接连试错中(zhōng)成长的。

  “星舰”的升级迭代史就是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部(bù)分拥有数代原型机,其中不少(shǎo)在测试中直接炸毁(huǐ)。据(jù)都(dōu)市快报梳理统计,如(rú)果算上更换材料做极(jí)限测试过程中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开(kāi)始到SN11,星舰(jiàn)原型(xíng)机已(yǐ)经炸了10次。

  风云学会副(fù)会长陈经在文章中指(zhǐ)出,马(mǎ)斯克(kè)是在用(yòng)IT创投手法操作航天(tiān)。因为IT创投圈的核(hé)心(xīn)竞争力就(jiù)是厚脸皮(pí)的(de)猛吹和冒险思(sī)维(wéi)主导——风投成功率(lǜ)如果有(yǒu)5%都(dōu)算是不错的了,所以业(yè)界(jiè)对项(xiàng)目失败习以为常。

  “而SpaceX正(zhèng)是如此,在前期多次发射失败。如(rú)果按(àn)各国航天业的传统做法,SpaceX早就被断了经费整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见惯的正常节(jié)奏,成功了(le)就是(shì)里程碑,估值提(tí)升,更多投资进来试更大(dà)的事。”

  更(gèng)大的事是指什么(me)呢?最广为人知的就是马(mǎ)斯克的“火星(xīng)移民计划”。早在(zài)十(shí)几年(nián)前,马斯(sī)克就(jiù)喊出了人(rén)类定居火(huǒ)星的(de)豪言壮语,人类或将成(chéng)为(wèi)“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期,2022年(nián)将发射货运飞船去火星(xīng),2024年已经可以执行载(zài)人(rén)计划。

  目前看来,现(xiàn)实与理想仍有较(jiào)大差(chà)距。不过这一块(kuài)的钱景相当(dāng)可观,目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等;据预测到2030年(nián),全球太(tài)空旅行市场规模将达到30亿美元。

  除此之外,马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链”计(jì)划。该计划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫(wèi)星网(wǎng)络,为(wèi)全(quán)球用户提供宽(kuān)带服务,后来这(zhè)个(gè)计(jì)划(huà)数值变(biàn)成了42000颗。欧(ōu)洲(zhōu)航天局太空碎片办公室资料(liào)显(xiǎn)示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫(wèi)星(xīng)。换言之(zhī),马(mǎ)斯克的SpaceX要发(fā)射(shè)7倍(bèi)于目前(qián)在轨卫星总(zǒng)量(liàng)的卫星。

  很难评价这是否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星,成(chéng)为(wèi)美国最大的商业卫(wèi)星(xīng)发射商之一(yī)。

  星舰将参与登(dēng)月任务(wù),SpaceX估(gū)值近1400亿美元

  据科技日报报(bào)道,2021年4月(yuè),美国(guó)国家航(háng)空航(háng)天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系统等公司,成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划(huà)“载人着陆器”项目的唯一(yī)中标者。这为它获得了(le)29.8亿美元的资助,并(bìng)被(bèi)要求在(zài)“星(xīng)舰”基础上研制一种将宇(yǔ)航员从环月(yuè)轨道送(sòng)上月(yuè)球的(de)着(zhe)陆器(qì),美国将(jiāng)在时隔半(bàn)个世纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而出的(de)主要原因,在于(yú)其运输量大和(hé)成本较(jiào)低。星舰(jiàn)采用了争议(yì)较大的(de)全箭不锈钢结构设计(jì):相比(bǐ)更贵的碳(tàn)纤维,不(bù)锈钢(gāng)是重了点(diǎn),所以你猜(cāi)为什么会(huì)安(ān)33个“猛禽”发动机。

  “星舰(jiàn)”的发射成本也相(xiāng)当低。去(qù)年2月,在得克萨(sà)斯州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡召(zhào)开的“星(xīng)舰”发布会上,马斯(sī)克说:“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重复使用,这样一天就可(kě)以发射3次(cì),“超重”助推器大约每小时就能发射(shè)一次。“每次飞行(xíng)可能只需几百万(wàn)美元,甚至(zhì)最少可能只要100万美(měi)元(yuán)。” 有一(yī)组(zǔ)可供参考的数(shù)据(jù)是,美国德(dé)尔塔IV型中型火箭平(píng)均(jūn)每次发射费用(yòng)为1.64亿美元(yuán),俄(é)罗斯(sī)主力运载火(huǒ)箭(jiàn)联盟-FG运载(zài)火(huǒ)箭每次(cì)发射费用约为5000万美(měi)元。

  航天是(shì)一项烧钱的事(shì)业(yè),支撑SpaceX冒险的(de),还有其背后数轮融资。

  据美国科技(jì)媒体The Information3月报道(dào),SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资,投(tóu)资者是沙(shā)特投资基(jī)金的一(yī)家子(zi)公(gōng)司和(hé)阿布扎比的一家投(tóu)资公(gōng)司,此轮融资数额达数十亿美元。据(jù)美国投资(zī)数(shù)据(jù)公司Crunchbase统计(jì),SpaceX自成立以来(lái)已经累(lèi)计融资29轮,融资(zī)总额高达(dá)98亿美(měi)元。在本(běn)轮投(tóu)资过后(hòu),Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿(yì)美元(yuán),其将成(chéng)为(wèi)世(shì)界上估值最高的私人企业(yè)之(zhī)一。

  “星(xīng)舰”爆炸:价(jià)值(zhí)200亿的“烟(yān)花(huā)”并非完全(quán)失(shī)败(bài),马斯克在(zài)用(yòng)IT创投手法做航天

  这是(shì)在为(wèi)什么(me)投资呢(ne)?

  1865年(nián),儒勒·凡尔(ěr)纳(nà)在(zài)《从(cóng)地球到月(yuè)球》提(tí)出了发射(shè)炮弹去往月球的主意;1902年(nián),乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球(qiú)旅行记》,登月的幻想变成了画(huà)面;59年(nián)后,美国开启载人登月的阿波罗计划(huà);1969年,阿波罗(luó)11号登(dēng)月成(chéng)功。

  回顾历史,每(měi)一次的想(xiǎng)象与(yǔ)探索(suǒ)都弥(mí)足(zú)珍(zhēn)贵。

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