金融(róng)界5月(yuè)消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市场数据(jù)终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长115%。4月新(xīn)能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年(nián)同(tóng)期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也是自(zì印信是什么意思？ 印信和书信一样吗)2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增(zēng)长之(zhī)一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车(chē)市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内(nèi)零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车(chē)渗(shèn)透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零(líng)售(shòu)份额看，4月(yuè)主流自主(zhǔ)品(pǐn)牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比下降5个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；合资品牌(pái)新能(néng)源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势(shì)力份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点印信是什么意思？ 印信和书信一样吗(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等新势(shì)力(lì)车企销量同(tóng)比和环比表现总体仍较(jiào)强。主流合(hé)资品牌中,南北大众强势领先，新能源(yuán)车(chē)批发12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合资纯电(diàn)动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动化转型(xíng)战略(lüè)初见(jiàn)成效。其他合资(zī)与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特(tè)斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽(qì)车(chē)1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通(tōng)436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘(chéng)用(yòng)车(chē)192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从自(zì)主(zhǔ)出(chū)口(kǒu)的海外市场(chǎng)零(líng)售(shòu)数据(jù)监控看，A0级电动车占(zhàn)比达(dá)60%，是出口(kǒu)绝(jué)对主(zhǔ)力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比(bǐ)亚(yà)迪在东南(nán)亚(yà)崛起。除了传统出(chū)口车企的靓丽表现(xiàn)，近期(qī)新(xīn)势力出口(kǒu)也逐步启动，海外市场也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批(pī)发销量突破万(wàn)辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破(pò)万辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平(píng)，同比增6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽车(chē)产销虽然恢(huī)复，但3月汽车(chē)销售(shòu)利(lì)润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对(duì)车企生产(chǎn)带来一定的心理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的结果，带(dài)来的是盈利(lì)较大损失(shī)。此(cǐ)次特斯(sī)拉(lā)涨(zhǎng)价(jià)是很好(hǎo)的信号，体现车企对经营质(zhì)量(liàng)的关(guān)注，有利于改善(shàn)消费观望心态(tài)。让消费者走出过度期待(dài)降价(jià)的预期，恢(huī)复正常的(de)购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出(chū)现在汽车行业已经走过了高利(lì)润期，车企效益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在文(wén)中(zhōng)表(biǎo)示(shì)期待(dài)世界最严(yán)国六B标准的实施从原(yuán)定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实(shí)施(shī)，而且不(bù)要设立太(tài)多(duō)的条(tiáo)条框(kuāng)框，这样才(cái)能通过稳定企(qǐ)业和经销商心(xīn)态(tài)，从(cóng)而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协会强调，目(mù)前(qián)大量国六B的(de)车RDE达(dá)标有(yǒu)难度，6月底完(wán)成(chéng)清库有较大难度。国六B切换(huàn)情况座(zuò)谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还(hái)有200万辆(liàng)左右的库存未(wèi)消(xiāo)化。众(zhòng)车企(qǐ)建议给予(yǔ)6-12个月(yuè)销(xiāo)售过渡期。

　　“现在(zài)整个市(shì)场(chǎng)下滑，又(yòu)降价(jià)。这样降(jiàng)价下(xià)去，将对整(zhěng)个行业体(tǐ)系、整个市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年(nián)度业绩(jì)发布会上，广(guǎng)汽集(jí)团董事长曾(céng)庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在也(yě)在建议环保(bǎo)部门(mén)能不能适当延期，建议国六B的环(huán)保规(guī)定能延(yán)迟到年底执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段(duàn)，第一阶段(duàn)从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌(pái)低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起全国禁止生(shēng)产、进口、销售不符(fú)合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门(mén)发布关于实(shí)施汽车国六排放标准有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范(fàn)围全(quán)面实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售不符(fú)合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际行驶污染物排放(fàng)试(shì)验（即RDE试(shì)验(yàn)）报告结果为“仅(印信是什么意思？ 印信和书信一样吗jǐn)监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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