金(jīn)融界5月(yuè)12日消息 特斯拉(lā)一(yī)口气宣布召回(huí)110.46万辆汽车！其中包含(hán)部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉一口气(qì)召回110.46万辆(liàng)汽(qì)车(chē)

　　据国家市场监督管(guǎn)理总局网站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特(tè)斯(sī)拉（上海）有限(xiàn)公(gōng)司根据《缺(quē)陷(xiàn)汽车产品召(zhào)回(huí)管理条(tiáo)例》和《缺陷汽车产(chǎn)品(pǐn)召回管理条(tiáo)例实施办法》的要求，向(xiàng)国家市(shì)场监(jiān)督管理总局备案了召(zhào)回(huí)计划。自(zì)2023年5月29日起(qǐ)，召回生产日期(qī)在2019年1月12日(rì)至2023年4月24日期间的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此次大规模召回的原因，特斯拉给出(chū)的解释是，本次召回(huí)范(fàn)围内的车辆(liàng)，没(méi)有允许驾驶员选择能(néng)量回收制动(dòng)策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加(jiā)速踏板的(de)情(qíng)况(kuàng)可(kě)能没有(yǒu)提供足够提醒(xǐng)。以上因素叠加(jiā)可能增加长时间误踩加速踏板的概率(lǜ)，可能增(zēng)加(jiā)碰撞(zhuàng)的风险，存(cún)在安全隐患(huàn)。

　　对于如(rú)何解决缺陷(xiàn)，特斯拉(lā)给出的方案是通过(guò)汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车(chē)辆推送新开发的功能，以(yǐ)降低(dī)因长时(shí)间深踩加速踏板导(dǎo)致速度过快(kuài)引(yǐn)起的碰(pèng)撞风险。

　　功(gōng)能包括：（1）在不具备能量回收制(zhì)动(dòng)强度选择的车辆(liàng)上，提供选项以允(yǔn)许驾驶(shǐ)员选择(zé)能量回收制动强度(dù)；（2）调(diào)整车辆能(néng)量回收(shōu)制动策(cè)略的出厂(chǎng)默认状态；（3）在驾驶员长时间深(shēn)度踩下加速踏板时发出提(tí)醒。

   4680电池(chí)量产时间遭推迟一(yī)年

　　除了大规模召回(huí)之外，特斯拉还遭(zāo)遇了电池(chí)水逆(nì)。

　　美东时(shí)间周三，特斯拉的电池供应商日本松(sōng)下表示，将(jiāng)推迟特斯拉4680电池的商业化生产(chǎn)时(shí)间。这对(duì)于一(yī)直渴望提高(gāo)4680产量的特(tè)斯拉来说，无疑是一个不小的打击。

　　松下计(jì)划将4680电池(chí)的量产(chǎn)时间推迟至(zhì)2024年4月至9月期间，而其原本计划的(de)量产时间(jiān)是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称(chēng)，量产时间之所以被推(tuī)迟一年，主要是(shì)为了提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此，松下计划在日本和歌山工(gōng)厂(chǎng)新建两条(tiáo)生产线(xiàn)。松下计(jì)划向该(gāi)工厂投(tóu)资800亿(yì)日元，预(yù)计年产能为10GWh，约占松下(xià)产能(néng)的20%，足够为约15万辆电(diàn)动汽车供能。

　　所谓4680电(diàn)池，是一种(zhǒng)新型大圆柱电池，直(zhí)径46毫(háo)米，高(gāo)度80毫米(mǐ)。单体能量方面，特斯拉宣(xuān)称(chēng)4680电池是现有2170电(diàn)池(chí)的五倍。相比2170电池组，4680电(diàn)池组将使车辆的行驶(shǐ)里(lǐ)程提高(gāo)16%。未来，随着电池材料(liào)和汽车设计(jì)的(de)改进，将使续航里程净增(zēng)加56%，生产成(chéng)本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱电池仍存在不小(xiǎo)技术瓶(píng)颈，包括焊接、干发电极等关键技术(shù)仍制(zhì)约(yuē)着(zhe)其大(dà)规模(mó)量(liàng)产。而且在降(jiàng)本方面，4680电池还(hái)需要待材料和工艺平价化后，市场(chǎng)份额才会有提(tí)升(shēng)可能。

　　尽管4680电(diàn)池量产仍面临技(jì)术瓶颈(jǐng)，但国(guó)内已有一批(pī)追(zhuī)逐者。包(bāo)括亿纬锂能、宁德时代(dài)、比(bǐ)克电池、国轩高科等电(diàn)池厂商(shāng)都在(zài)积极(jí)跟(gēn)进包括4680在内(nèi)的46系列大圆柱电池，且部分厂(chǎng)商宣布将(jiāng)在(zài)2023年实现量产。

   特斯拉涨价动(dòng)作(zuò)频频

　　最近特斯拉一直在售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉(lā)便上调了Model S和Model X在美国的售(shòu)价2500美元，进入5月后，特斯拉(lā)率先(xiān)上调了(le)美国、日本以及(jí)加拿大等国的售价，其中美国官网显示，Model Y长(zhǎng)续(xù)航版的价格上(shàng)涨至5.02万美元，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高性能(néng)版价格(gé)升至5.42万美元，此前(qián)为5.39美元(yuán)；特斯(sī)拉Model 3的价格上涨(zhǎng)至4.02万美元，此前(qián)为3.99万美元。

　　5月初，特斯(sī)拉在国内率先上(shàng)调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特(tè)斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万水密码适合什么年龄，水密码适合什么年龄段的女生使用(wàn)元，Model 3高性能(néng)版(bǎn)上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨(zhǎng)至26.39万元，长续(xù)航版上涨(zhǎng)至31.39万元，高性能版上涨至(zhì)36.39万元。

　　5月5日，特斯(sī)拉又一次“逆势提价”，特斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国宣布上调全新Model S及全(quán)新(xīn)Model X全系车型售价1.9万元，这两大车型也是特(tè)斯拉旗舰车型，预计交付日期为第二季(jì)度(dù)。

　　5月(yuè)11日，特(tè)斯拉美国官(guān)网的数据显示，特斯拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等(děng)多款(kuǎn)电动(dòng)汽车车型在(zài)美国(guó)的售价。美国官网的标价显(xiǎn)示，特斯拉将其所有Model S和(hé)X车型的价格提高了1000美元，而所(suǒ)有(yǒu)Model Y车型的价(jià)格提(tí)高了(le)250美元。

　　其中，特斯拉(lā)将Model X在美售价上调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售(shòu)价(jià)上调至了108490美元。

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