失联七年，马航(háng)MH370终于被(bèi)找到(dào)了，11月30日，英国(guó)航空(kōng)工(gōng)程师理(lǐ)查德·戈弗雷曾通过(guò)一项(xiàng)全新的跟踪技术，发现了马航MH370客机(jī)的坠毁地点，专(zhuān)家确定位(wèi)置(zhì)位于(yú)澳大利(lì)亚珀(pò)斯以西的4000米深海底。此消(xiāo)息一出全球一片哗(huā)然(rán)，要(yào)知道马航于2014年3月(yuè)8日(rì)失踪(zōng)之后有27个国家参(cān)与了搜救行动，耗资超过2亿美元(yuán)，搜救工作持(chí)续了数年，搜(sōu)索面积(jī)超过12万平方(fāng)公里，但(dàn)始终没有找到如今(jīn)终于有了突破性进展，这些年真真假假的(de)消(xiāo)息看到了无数次，但很庆幸他们没有被(bèi)遗忘，还有(yǒu)人在坚持寻找(zhǎo)，不管真相如何，都希望同胞们都能魂归故里。

回顾马航事件，这架大型客机载有227名乘客和12名(míng)机组(zǔ)人员，其中(zhōng)中国乘(chéng)客154人，于(yú)2014年3月8日从吉隆坡起飞前(qián)往北京后失联，历(lì)时多年搜索(suǒ)都未获得线索，无法找寻到飞机失踪的(de)位(wèi)置。相信不(bù)少人认为在现代(dài)通讯如此发(fā)达的年代，定位系统如(rú)此精(jīng)准为(wèi)何那么庞大的飞机会失(shī)踪，而正是(shì)这份(fèn)疑惑，使得(dé)该事件成为了未解之谜(mí)。

2014年3月8日凌晨12:38，马航MH370航班飞(fēi)机滑行在吉隆坡国际机场(chǎng)的跑道上，等待机场(chǎng)空管塔(tǎ)台的指(zhǐ)令。4分(fēn)钟后，这架(jià)波音B777-200ER编号为(wèi)9M-MRO的(de)飞机飞跃(yuè)升空(kōng)，刺入(rù)宁谧(mì)清澈的南(nán)太(tài)平洋(yáng)天空，在(zài)星空璀璨的马(mǎ)来西亚上空，从吉隆坡飞往北京。飞机(jī)在(zài)马来西亚(yà)吉隆坡(pō)国际(jì)机场装载了7小(xiǎo)时飞行航程的燃油(yóu)，吉隆(lóng)坡(pō)飞往(wǎng)北(běi)京的飞行航程时间(jiān)为6小时，于12:41起飞。飞机爬升至35,000英尺的安全高(gāo)度后(hòu)，开始了正(zhèng)常的(de)平(píng)坦滑行。那(nà)天(tiān)晚(wǎn)上，在马六(liù)甲的上空(kōng)，群星闪(shǎn)烁在深(shēn)邃(suì)的苍穹里，月亮像明亮的天灯，在夜空(kōng)里的(de)飞(fēi)机和乘客沐浴在暖暖(nuǎn)柔和的柔光中(zhōng)，飞机上的机(jī)舱已(yǐ)经(jīng)关闭照明(míng)灯，239名乘客和(hé)机组人员大部分在(zài)凌晨的隆隆飞机发(fā)动(dòng)机轰鸣中进入甜(tián)蜜梦(mèng)乡。其中154名中国籍(jí)的(de)乘客(kè)是在返回祖国家乡(xiāng)的途中(zhōng)，但是令(lìng)人心碎(suì)的是马航(háng)在飞行京东是谁的老板是谁中途中(zhōng)离奇(qí)失踪了(le)，飞(fēi)机上的227名乘客(kè)和12名机组人员至今下落不明，到底是(shì)人为还是(shì)意外真相(xiāng)到底是什么？

M370失(shī)联之(zhī)后，有马来西(xī)亚的遇难者家属曾(céng)经尝试过联系遇难的家人，令(lìng)人意(yì)外的是，信息显示位(wèi)置是在美国，这难免让人怀疑2370客机上的人(rén)并没有死(sǐ)，他们可(kě)能是被劫(jié)机(jī)然后转移到了某个隐蔽的地方与世隔(gé)绝，不能和外界联(lián)系，没有人知道他们的存在(zài)，没有人知(zhī)道他(tā)们(men)的死活。此外在(zài)此次事件(jiàn)中还发生了一(yī)件十分奇怪事情，那就是本该(gāi)对(duì)马六甲海域(yù)进(jìn)行全面(miàn)检(jiǎn)测的美(měi)国卫星(xīng)，在失事(shì)事(shì)件发生(shēng)期间(jiān)，其卫星(xīng)信号数在回传数据时(shí)竟然(rán)发(fā)生(shēng)了故障，导(dǎo)致所有影像(xiàng)资料丢(diū)失。其次(cì)MH370作(zuò)为(wèi)一架民航客机，它(tā)在飞行的时候会(huì)跟地面(miàn)上的塔台保持(chí)高度(dù)紧密(mì)的联(lián)系，而且根据正常的操作规范这(zhè)架客机(jī)应(yīng)该始终都处于雷达(dá)的监(jiān)控(kòng)范围之内，即使失事地(dì)面航(háng)站也可以根据雷达信息(xī)找到(dào)客机的具体失事(shì)地(dì)点(diǎn)。

然(rán)而奇(qí)怪(guài)的是，MH370在起飞(fēi)之(zhī)后没多(duō)久就在地面航(háng)站的雷达屏幕中(zhōng)失去了信号。不(bù)仅如此，飞行员(yuán)在驾驶飞机(jī)的过程(chéng)中也没有向地(dì)面航站通报(bào)究(jiū)竟是飞机出(chū)事(shì)故，还是(shì)遭到(dào)了匪徒的劫持。这表明MH370出事(shì)的整(zhěng)个过(guò)程并不(bù)是正常(cháng)的(de)飞机(jī)事故，反(fǎn)而更像是遭(zāo)到(dào)了劫持。有一种说法是飞(fēi)机上中国乘客占到了(le)64%，包括中国(guó)各方面顶(dǐng)尖专家精英等几(jǐ)十(shí)名(míng)人(rén)，一些目的不(bù)纯的(de)组(zǔ)织策划了此次事(shì)件，故意把飞机击落导(dǎo)致飞机上二百多名乘(chéng)客葬(zàng)身于茫茫人(rén)海之(zhī)中(zhōng)。

还有一(yī)种说法是(shì)，MH京东是谁的老板是谁370航班机长劫持了飞机，因(yīn)个人原因用这种方式选择自杀，用整个(gè)飞机的人作为陪葬，证据是在机长的硬(yìng)盘(pán)中恢复的数据得出的(de)结论，机长(zhǎng)曾(céng)在游(yóu)戏中操纵虚(xū)拟航(háng)班飞入南(nán)印度(dù)洋深处，这(zhè)与现实中(zhōng)马航MH370航班(bān)坠机预测的航线非常相似。第三(sān)种说(shuō)法(fǎ)是外星(xīng)人劫(jié)持了马航MH370航班，这种说法成(chéng)立吗(ma)？骗三岁(suì)小孩(hái)子可(kě)以，但是(shì)骗全世(shì)界的人(rén)是不可(kě)能(néng)的。

2016年在非洲的留(liú)尼旺岛，毛里求(qiú)斯(sī)等多地发现的数块(kuài)飞机(jī)残(cán)骸，也已被认定(dìng)为(wèi)来自马航MH370航班。时至今(jīn)日，关于马航MH370航班的(de)一些(xiē)信息时常(cháng)爆出，一次次点燃人们的希望又一次次让人们心(xīn)灰意冷(lěng)，究竟(jìng)空难是(shì)如何(hé)发生的谁也无法知道真相，只有(yǒu)等多年(nián)后找到飞(fēi)机上的黑厘子才能真相大白。如今已经确(què)定了(le)马航(háng)MH370的位置其中(zhōng)究(jiū)竟隐藏(cáng)着什么(me)秘密，相信很快就(jiù)会被揭开！

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