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电流单位1a等于多少毫安,电流1a等于多少mah

电流单位1a等于多少毫安,电流1a等于多少mah “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(SpaceX)的(de)“星舰”重型运载火箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分许发(fā)射,升空3分钟后发生爆(bào)炸(zhà),航天(tiān)器未能成功进入(rù)预(yù)定轨道。

  马(mǎ)斯克曾宣称,首(shǒu)次发射成本约30亿美元,折合人民(mín电流单位1a等于多少毫安,电流1a等于多少mah)币206亿(yì)。换言之,马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看(kàn)了(le)一场烟(yān)花。不过至少那一(yī)刻,我们都在仰(yǎng)望星空。

  人类历(lì)史上最大火(huǒ)箭发射失(shī)败,但没有完全失败

  “星舰"首(shǒu)发(fā)无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事,因为这是(shì)人(rén)类历史上体积(jī)最大的(de)运载火箭(jiàn)。它全(quán)长120米,由底(dǐ)部70米高(gāo)、配(pèi)备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推(tuī)进器(qì)”和顶(dǐng)部50米高、可重(zhòng)复利用的飞船船舱(cāng)“星(xīng)舰”组成(chéng)——从(cóng)高度上与我国第(dì)一座摩天大(dà)楼“广州白云酒店”相当。

  美(měi)国“太空”网站称,此(cǐ)前保持“人类最(zuì)大运载火(huǒ)箭”称号的是冷战(zhàn)期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划(huà)的美(měi)国(guó)“土星五(wǔ)号”火箭,它(tā)高约111米,可发射约130吨有效载荷(hé)进(jìn)入地球轨道,并将(jiāng)约50吨有(yǒu)效(xiào)载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示,星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到(dào)近地轨道(dào)。

  据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预(yù)测:“假设发射成功(gōng),那(nà)么星舰(jiàn)将大幅提升我们的(de)太空能力,天体物理(lǐ)学任务的制定过程将发生质的改(gǎi)变……天体物(wù)理学领域的太空任务一直受到发射工具性(xìng)能的(de)严格限制,而20年来发(fā)射工具(jù)变化不大。”

  此外(wài)马斯克还宣称,“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成(chéng)本相当低(dī),一旦(dàn)相关试验取得(dé)成功,将启动规模化生产,以(yǐ)每年建(jiàn)造100艘的速度,打造1000艘“星舰(jiàn)”组(zǔ)成的(de)太空舰队,将10万人(rén)和相关物资运送到火星,实现(xiàn)从21世纪20年(nián)代后期(qī)开始(shǐ)在火星殖(zhí)民(mín)的梦想。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用(yòng)IT创投(tóu)手法(fǎ)做(zuò)航(háng)天

  宇(yǔ)宙和未来(lái)好像变(biàn)得(dé)触手(shǒu)可及了。

  不过一向高调的马斯克也说过,其发射成功率(lǜ)就像(xiàng)抛(pāo)硬币一样,只有 50%。就在(zài)几天(tiān)前,“星舰(jiàn)”首次试(shì)飞发射前(qián)约40秒,因为(wèi)助推器加压系统出现问题因而延期发射。因(yīn)此(cǐ)马斯(sī)克把期望值定得(dé)较(jiào)低,“只要不炸毁(huǐ)发射台,那么我想(xiǎng)我会(huì)认为这是(shì)成功的。

  “星舰”升空后不久发生了非(fēi)计划性解体,但如(rú)果从上述定义看,本次首发好像(xiàng)也不能完全算失败。发(fā)射结束后,团队表示将继续审查数(shù)据并努力进行下(xià)一次飞行测(cè)试。同时,马斯克发推向(xiàng)团队表示了祝贺,直言(yán)此次任务为几个月后的下一次测试发射电流单位1a等于多少毫安,电流1a等于多少mah吸取了教(jiào)训。

  “星舰”爆(bào)炸:价(jià)值(zhí)200亿(yì)的“烟花”并(bìng)非(fēi)完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  航天是一门(mén)风(fēng)投,马斯克深谙(ān)其道

  爆炸真的不算什(shén)么,因为对于SpaceX来说,它几乎是从(cóng)接连(lián)试错中成长的。

  “星舰”的升级(jí)迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部(bù)分拥有数代(dài)原型机,其中不少在(zài)测试中直接炸毁(huǐ)。据(jù)都市(shì)快报梳理统计,如(rú)果算上(shà电流单位1a等于多少毫安,电流1a等于多少mahng)更换材料(liào)做(zuò)极限(xiàn)测(cè)试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到(dào)SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风(fēng)云学(xué)会副会长陈经在文章中指出(chū),马斯克是在用IT创(chuàng)投(tóu)手(shǒu)法操作(zuò)航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮(pí)的猛吹和(hé)冒(mào)险(xiǎn)思维主导——风(fēng)投(tóu)成功率(lǜ)如果有5%都(dōu)算是不错(cuò)的了(le),所以业界对项目失(shī)败习以为常。

  “而SpaceX正是如(rú)此,在前期多次发射(shè)失败。如果按各(gè)国航(háng)天业的传统(tǒng)做法,SpaceX早就被断了经(jīng)费整(zhěng)顿队伍(wǔ)了。但是按(àn)IT项(xiàng)目(mù)来评估(gū),SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见惯的正常节奏,成功了就是里(lǐ)程碑,估值提升,更多投资进来试更大的事(shì)。”

  更大的事是指什么(me)呢?最广为人知的就是马(mǎ)斯克的“火星移(yí)民计划”。早在十几年(nián)前,马斯克就喊出了人类(lèi)定(dìng)居火(huǒ)星(xīng)的(de)豪(háo)言壮语,人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期,2022年(nián)将(jiāng)发射(shè)货运飞船(chuán)去火星,2024年已(yǐ)经(jīng)可以执行载人计划(huà)。

  目前看(kàn)来(lái),现实与理想仍有较大(dà)差距。不过这一块的钱景相当可(kě)观,目前(qián)太空旅行的(de)价格从20万美元到5500万美元不等;据预测到2030年(nián),全(quán)球太空旅行市场(chǎng)规模(mó)将达到(dào)30亿美(měi)元。

  除此(cǐ)之外,马斯克还(hái)在2016年提出(chū)了“4425颗卫星(xīng)覆盖(gài)全球”的(de)“星链”计(jì)划(huà)。该计划旨在建(jiàn)立覆(fù)盖全球的卫(wèi)星网(wǎng)络,为全球用户(hù)提供宽带服务,后来(lái)这(zhè)个计(jì)划数值变成了42000颗(kē)。欧洲(zhōu)航天局(jú)太空碎(suì)片办公(gōng)室资料显示,到 2020 年(nián) 2 月(yuè),地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗(kē)卫星。换言之,马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在(zài)轨卫(wèi)星(xīng)总量(liàng)的卫星。

  很难评价这是否就是一种“冒(mào)险”,但目前SpaceX已经发(fā)射(shè)了超1000颗(kē)卫星,成为美国最大的商业卫星发射商之一。

  星舰将参(cān)与登月任务(wù),SpaceX估值近(jìn)1400亿美(měi)元

  据科技日(rì)报报道,2021年4月,美(měi)国国家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源(yuán)、动力系统等(děng)公司,成为(wèi)“阿尔忒(tè)弥斯”登(dēng)月计划“载人着(zhe)陆器”项目的唯一(yī)中标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美元的(de)资助,并被要求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇(yǔ)航员从(cóng)环(huán)月轨道送上月球的着(zhe)陆器(qì),美国将在时(shí)隔半个(gè)世纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而(ér)出(chū)的主要原(yuán)因(yīn),在于(yú)其运输量大和成本较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈(xiù)钢结构设计:相比更(gèng)贵的(de)碳纤维,不锈(xiù)钢(gāng)是重了点,所以(yǐ)你猜(cāi)为什么(me)会(huì)安33个“猛禽(qín)”发动机。

  “星舰”的发射成本也(yě)相当低。去年2月(yuè),在得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上,马斯克说:“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使用,这样一天就可以发射3次,“超重”助推器(qì)大(dà)约(yuē)每小时就能发射一次。“每次(cì)飞行可(kě)能只需几百(bǎi)万美元,甚至最少(shǎo)可能(néng)只要(yào)100万美元(yuán)。” 有(yǒu)一组可(kě)供参考的数据是(shì),美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均(jūn)每(měi)次发(fā)射费用(yòng)为1.64亿美元,俄罗(luó)斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发射费用约为5000万美元。

  航天是(shì)一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的(de),还有其背后数(shù)轮融(róng)资。

  据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎来最新(xīn)一轮(lún)注资(zī),投资者是沙特投资基金的一家子公司和(hé)阿布(bù)扎比(bǐ)的一家投(tóu)资公司,此轮融资(zī)数额(é)达(dá)数十亿美(měi)元。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计(jì)融资29轮,融资总额高达98亿美元。在(zài)本轮投资过后,Spacex的估值预(yù)计(jì)接近(jìn) 1400 亿(yì)美(měi)元,其(qí)将成(chéng)为(wèi)世(shì)界上估值最高的私(sī)人企业(yè)之(zhī)一。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非完全失(shī)败,马(mǎ)斯克在用IT创投手(shǒu)法做航天(tiān)

  这是在为(wèi)什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹去(qù)往月球的主意;1902年(nián),乔治·梅里爱(ài)拍出科幻电影开(kāi)山(shān)之作《月(yuè)球旅行记》,登月的幻想变(biàn)成(chéng)了画面;59年后,美国开启载人登月的(de)阿波(bō)罗计(jì)划;1969年,阿波罗11号登月(yuè)成(chéng)功。

  回顾历史,每一次的(de)想象与探索都(dōu)弥足珍(zhēn)贵(guì)。

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