“我请你吃榴莲！”正(zhèng)成为一些网友们的口头禅(chán)。的确(què)，四(sì)月初(chū)身价在每公斤(jīn)百元的榴莲，“五(wǔ)一”小长(zhǎng)假结束后迎来价格“腰斩(zhǎn)”。水果店(diàn)、超市(shì)内，不(bù)少榴莲的价格已跌至(zhì)20元/斤上下，仅需百元(yuán)左(zuǒ)右即有望拿下整只榴莲。

　　价格为何“一路向下(xià)”？这要(yào)从供需两端的情况(kuàng)说起。星图金融(róng)研究(jiū)院消(xiāo)费金融研究中心主任、高级研究员杀害一只斑鸠是什么罪，打死一只斑鸠会定什么罪付一夫在接杀害一只斑鸠是什么罪，打死一只斑鸠会定什么罪受(shòu)国际商报记者采访时表示，果蔬(shū)价格(gé)受供给端影响较为(wèi)明显。一(yī)方面，越南(nán)、泰国(guó)、马来西亚对华出(chū)口量(liàng)增(zēng)加，物流交通成本亦逐步降低杀害一只斑鸠是什么罪，打死一只斑鸠会定什么罪(dī)；另一方(fāng)面，我国海南自产榴莲的供给量也在增(zēng)加。“菲律(lǜ)宾(bīn)等地也加入了供给大(dà)军(jūn)，可以说(shuō)中国(guó)市场(chǎng)上的榴莲(lián)供(gōng)给(gěi)量越发充足。”

　　以泰国为例，该(gāi)国是全球出口新鲜榴莲最多的国家。泰(tài)国榴莲(lián)出口商表示，自从搭上中老铁路的“快(kuài)车”，榴莲运(yùn)输到中国的时间大大缩短(duǎn)。以前通过(guò)海运需要大约7天时(shí)间、公路运输大约5天(tiān)，自(zì)从有了(le)中老铁路(lù)，榴(liú)莲从泰国运到中国昆明只需3天。

　　“从(cóng)需(xū)求(qiú)端看，价格敏感型消费者(zhě)可以去购买榴莲了。”付一夫说，因季节(jié)因素(sù)，上市水(shuǐ)果品种(zhǒng)较多，消费者选(xuǎn)择(zé)面较广(guǎng)；对(duì)于糖分敏感(gǎn)型消费者而(ér)言，榴莲未(wèi)见得是最佳选择。因(yīn)而，榴(liú)莲市场(chǎng)尚(shàng)未出现供大于求的情形(xíng)，或者说需(xū)求尚未明显(xiǎn)扩张，价格自然下跌(diē)。

　　“从市场、商业层面因素而(ér)言(yán)，水(shuǐ)果商(shāng)也(yě)会(huì)加力促销，亦对(duì)榴莲价格下(xià)跌产生(shēng)影响。”付一夫说，一些从业者(zhě)表(biǎo)示(shì)，榴莲价格在(zài)内部也有分化。其实，高品质榴莲的价(jià)格仍在(zài)高位徘徊(huái)。

　　未(wèi)来(lái)价(jià)格(gé)趋(qū)势(shì)如何(hé)？料短期内(nèi)榴莲价格或呈现继续下跌(diē)的趋(qū)势。付一夫说(shuō)，就其长期趋势而(ér)言，尚难(nán)作定论。“因物流、人力成本(běn)的浮(fú)动性变化，榴莲价格也会随(suí)之波动；伴随需求增加（因(yīn)价格下降），榴(liú)莲价格是(shì)否止跌回(huí)升也有待观察。”

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