中共中央政治(zhì)局上月末召(zhào)开会(huì)议，提(tí)出加快推进充电(diàn)桩(zhuāng)等(děng)设施建设。国常(cháng)会近日(rì)强调，要聚焦(jiāo)制约新(xīn)能(néng)源汽车(chē)下乡的(de)突出瓶颈(jǐng)，适度超前(qián)建设充电(diàn)基础设施。

　　中国充电(diàn)联盟11日发布数据显示，4月公共充(chōng)电桩数量比3月增加6.7万(wàn)台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员(yuán)单位总计上报(bào)公共充(chōng)电桩202.5万(wàn)台(tái)，其中直(zhí)流充电桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新增公共充(chōng)电桩(zhuāng)约(yuē)5.8万台(tái)。

　　二级市场上，国内充电(diàn)桩核心部件制造商、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞最近三个(gè)交易日股价(jià)累计最大(dà)涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电模块领先(xiān)者通合科技4月25日迄今股(gǔ)价累计最大(dà)涨幅73.15%，今年以来累计最(zuì)大(dà)涨幅(fú)135.17%。

　　通合科技股价走(zǒu)势周线图(tú)

　　中信建投许琳等人4月24日研(yán)报表示(shì)，预计2023年将是充电桩销量高增之年，预计2022、25年(nián)全(quán)球公用(yòng)充(chōng)电桩增量达88、300.8万个，复(fù)合增速51%。高压快充+大电流水冷技术(shù)带动充电(diàn)模块、充电枪/线等核心(xīn)零部件价值量上(shàng)升。

　　中(zhōng)信证(zhèng)券袁健聪等人5月10日研报(bào)指(zhǐ)出，受益(yì)于充(chōng)电桩建(jiàn)设加速及大功率(lǜ)趋势，充电(diàn)模块有(yǒu)望迎来量利齐升。从需求量角(jiǎo)度看，预(yù)计直流桩在充电桩(zhuāng)建设(shè)中的占比以及单桩充电功率将(jiāng)进一步提升，进而提升充(chōng)电模(mó)块(kuài)的需求量。从盈利角度(dù)看，目前(qián)充(chōng)电(diàn)模块单W价格(gé)已趋于稳定，产品(pǐn)从(cóng)此前主(zhǔ)流(liú)的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品价值量和毛利率的提升。

　　据了解(jiě)，充电模块(kuài)是直流充电(diàn)桩最(zuì)核心(xīn)的(de)部件(jiàn)，直接影响充电效率和充电(diàn)安全，被(bèi)业内誉为直流(liú)充电设(shè)备的“心脏”。从成(chéng)本(běn)角度看，中信(xìn)证券袁健聪等人(rén)在2月(yuè)13日的研报中指出(chū)，在直流充电桩(zhuāng)所需元器件构成中(zhōng)，充电(diàn)模块成本占(zhàn)比最高，约达50%。

　　袁健聪等人(rén)表示，预计到2025年中国(guó)充电模块市场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业(yè)充电模块(kuài)均(jūn)价(jià)在0.12元(yuán)/W左右，据此预测，2025年(nián)中国(guó)充电模块市场空(kōng)间约(yuē)217亿元。

　　在充(chōng)电桩(zhuāng)产业链(liàn)的上游，以充电模块为(wèi)核心的零部件生产制造，代表企业有通(tōng)合科技、发小是男的还是女的啊 发小是指什么关系欧陆通等(děng)。

　　从充电(diàn)模块及(jí)设备(bèi)产业(yè)链来(lái)看，上游是生产设备(bèi)零部件，充电模块应用(yòng)于直流充电设备；中(zhōng)游(yóu)是充电桩及(jí)其他(tā)充(chōng)电设备生产商，包括直流充(chōng)电设备生产商和交(jiāo)流(liú)充(chōng)电设备生产商；下游(yóu)是运(yùn)营服(fú)务商及终端客户，包括(kuò)换电(diàn)站(zhàn)、充电站、新能源汽车厂商(shāng)及配套运营服务商。

　　竞(jìng)争格(gé)局(jú)方面，东吴证券曾朵(duǒ)红在4月27日研报中表示(shì)，由(yóu)于充电模块(kuài)的生(shēng)产(chǎn)技术要求(qiú)较高且具备通信要求，目(mù)前(qián)主要以具备一定技术(shù)积累的充电模块供应商（英飞源、华为、中兴(xīng)等电力电源或(huò)通(tōng)讯电源(yuán)企业(yè)）生产(chǎn)，但随(suí)着充电(diàn)模块价格逐渐下降(jiàng)，叠加(jiā)大功(gōng)率、智能化、网络平台(tái)化的发展趋势(shì)，充电桩厂商逐步进入充电(diàn)模块生产环节，逐步实现(xiàn)充电模块(kuài)的自产自研（如特锐德旗下子(zi)公司特来(lái)电、中恒电气等）。目前充电模块市占率前五的企业(yè)包括英飞(fēi)源、特(tè)来电、永联、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据(jù)财联(lián)社不完全(quán)统计，在充(chōng)电模块领域有所布局的(de)A股(gǔ)上(shàng)市公司包括(kuò)通(tōng)合科技、欧陆通、盛弘股份、英(yīng)可(kě)瑞和(hé)麦格米(mǐ)特等(děng)，具体如下：

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