机长工(gōng)资一般是(shì)多少(shǎo)钱一个月(yuè)，机长工资多少钱一个月(yuè)知(zhī)乎是一名指导员(yuán)的(de)年薪在70万-80万(wàn)元左(zuǒ)右，而一些货运飞行(xíng)员的年薪可能(néng)在100万元以上的。

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机长(zhǎng)工资(zī)一般是多少(shǎo)钱一个月，机长工资多少钱(qián)一(yī)个(gè)月(yuè)知乎(hū)

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科(我国的全民国家教育日是哪一天 我国法定全民国教育日kē)长的工资主(zhǔ)要分(fēn)为基本工资(zī)、飞行时数、各项(xiàng)补贴和平均收(shōu)入三部分。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元(yuán)左(zuǒ)右。

　　但(dàn)路线和公司有不同的标准。

　　目前，西藏航空在中国机(jī)长收入较高(gāo)，年收入约160万(wàn)，其次是民营企业(yè)，年收入约140万(wàn)，最少三大(dà)航空公司约70万。

　　从航空(kōng)学(xué)校(xiào)毕业，进(jìn)入航空公司后成(chéng)为后续(xù)观察员的学(xué)生(shēng)，必须首先(xiān)飞(fēi)行(xíng)不超过200小时的(de)实习时间。

　　在(zài)此期间，他(tā)只(zhǐ)观察，不能做(zuò)任何(hé)手术。

　　此后，经检查(chá)合格后，方可成(chéng)为副驾(jià)驶，副驾驶可(kě)分为a、B、C三类，只有C级才能(néng)进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提(tí)升(shēng)后，飞行(xíng)2700小时后，将由航(háng)空(kōng)公司和中(zhōng)国民航(háng)局代表共同考(kǎo)核。

　　只有经(jīng)过评估，我(wǒ)们(men)才能决定飞行员是(shì)否可(kě)以担(dān)任飞行员(yuán)，然后航空公司再决(jué)定你(nǐ)是否(fǒu)可(kě)以成为机长。

　　要申请成为(wèi)波音777等大型客机的(de)机长，飞行员必须担(dān)任中型飞机机长(zhǎng)至少一年，并具有不(bù)少于300小时的飞行员(yuán)经验。

　　如果(guǒ)这(zhè)些条件还不够，就(jiù)不(bù)能申请成(chéng)为大型飞(fēi)机的(de)机长。

　　所以飞行员要成为大型(xíng)飞机的机长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资(zī)待(dài)遇标(biāo)准(zhǔn)是怎样的 月收入(rù)多少

　　 　　机长的(de)月(yuè)工资基本上(shàng)是(shì)在2万到(dào)10万(wàn)之间，而如果一线航空的机长工(gōng)资大概是在5到8万(wàn)一个月，目前国内机长(zhǎng)收入(rù)较(jiào)高的(de)是西藏航(háng)空，年收(shōu)入(rù)约160万左右，其(qí)次是(shì)民营公司年(nián)收入约(yuē)140万左右，最少的三大航空(kōng)是(shì)70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪(xīn)资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇(yù)主要分为三大块，基本工资、飞行小(xiǎo)时、各(gè)类补贴及(jí)平均收入(rù)。

　　月收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司(sī)和航线(xiàn)有(yǒu)不(bù)同的标准。

　　目前国内机长收入较高的(de)是(shì)西藏航空，年收入(rù)约160万左(zuǒ)右(yòu)，其(qí)次是(shì)民营公司(sī)年(nián)收入(rù)约140万左右，最(zuì)少(shǎo)的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种情况主要是因为民企老板只(zhǐ)有付出更(gèng)高(gāo)的薪资(zī)待(dài)遇，才(cái)能从人才大战(zhàn)中获取自己(jǐ)需要(yào)的优秀机长。

　　香港地(dì)区的机长(zhǎng)年收入有140万左(zuǒ)右，收(shōu)入最高的是在中国服务的外藉(jí)机长(zhǎng)，年(nián)收(shōu)入高达(dá)200万(wàn)左右，直接(jiē)成为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄(líng)工(gōng)资：800

　　 　　过(guò)节工资(zī)：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和税，实际(jì)到手(shǒu)94902.09我国的全民国家教育日是哪一天 我国法定全民国教育日元工(gōng)资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺(tǐng)高的。

　　飞机(jī)机长(zhǎng)的就业(yè)前景(jǐng)怎(zěn)么样(yàng)

　　 　　目前国内机长工资已经达到国际平均水平，但由于技术门(mén)槛较高，各航空公司空公司的机长仍然供(gōng)不应求，就业(yè)前景普遍较好。

　　 　　毕(bì)业(yè)后，他羡晌们(men)将(jiāng)被(bèi)分配到航空(kōng)公(gōng)司空(kōng)公司的分公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之(zhī)前，你要参加几个月的模拟训(xùn)练。

　　通过所有考试后，你就可以(yǐ)成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行员(yuán)的工(gōng)资根(gēn)据他(tā)们的级别和他们(men)驾驶(shǐ)的(de)飞机(jī)类型而不同。

　　一(yī)般副驾驶工(gōng)资丰(fēng)厚，副驾驶(shǐ)工资超(chāo)过2万元。

　　如果他们成(chéng)为机(jī)长或者飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第(dì)二副驾驶、副驾驶和第一副(fù)驾驶。

　　根据飞行经验和(hé)技术考核(hé)逐步晋升。

　　副驾驶的飞行(xíng)经(jīng)历(lì)时间(jiān)差派昌和飞行(xíng)技能达(dá)到标准，通过相应的考(kǎo)试(shì)和面试(shì)，即(jí)可被任命为(wèi)机(jī)长。

　　机(jī)长经过相应(yīng)的程序(xù)选拔和(hé)培训虚(xū)扒后，可以被(bèi)任命为飞行教员(yuán)。

　　此外(wài)，还有(yǒu)一些飞行员进入了公(gōng)司的飞行技术(shù)管理和企(qǐ)业管理岗位。

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