中共中央政治局上月末召开会议(yì)，提出加快推(tuī)进充电桩等(děng)设施建设。国常会(huì)近日(rì)强(qiáng)调，要聚焦制约新能源汽车(chē)下(xià)乡的(de)突出瓶颈，适度超前建设充电(diàn)基础设(shè)施。

　　中国充电联盟11日(rì)发布数据显示，4月公(gōng)共(gòng)充(chōng)电桩数量(liàng)比3月增(zēng)加6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟内成员单(dān)位(wèi)总计上报公共充电(diàn)桩202.5万台，其中直流充(chōng)电桩85.5万(wàn)台、交流充电桩116.9万台(tái)。从(cóng)2022年5月到(dào)2023年4月，月均新增公共充电(diàn)桩约5.8万台。

　　二级市(shì)场上，国(guó)内充电(diàn)桩核心(xīn)部件(jiàn)制造商、20KW汽车(chē)充电模块试生产(chǎn)的英(yīng)可瑞最近(jìn)三个交易日(rì)股(gǔ)价累计(jì)最大涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电(diàn)模(mó)块领(lǐng)先者(zhě)通合(hé)科技4月(yuè)25日迄(qì)今(jīn)股(gǔ)价累计(jì)最大涨幅73.15%，今年以来(lái)累计最大(dà)涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股(gǔ)价走(zǒu)势周线图

　　中信建投许琳等人4月(yuè)24日研(yán)报表示，预计2023年将是充电桩销量高增(zēng)之年，预计2022、25年全球公用充电桩增(zēng)量达(dá)88、300.8万个，复合增(zēng)速51%。高压快(kuài)充+大电流水冷技(jì)术(shù)带(dài)动充(chōng)电模块、充电枪/线等核心零部件价(jià)值(zhí)量上升。

　　中信(xìn)证券袁健聪等人5月10日研报指出，受益于充电桩建设加速及大功(gōng)率(lǜ)趋势，充(chōng)电模(mó)块(kuài)有望迎来量利(lì)齐升。从需(xū)求量角度看，预计(jì)直(zhí)流桩在充(chōng)电桩(zhuāng)建设中的占比以(yǐ)及(jí)单桩充(chōng)电功率将进一步提升，进而提(tí)升(shēng)充电模块的(de)需(xū)求量。从盈利角(jiǎo)度看，目前充电模(mó)块单W价格已趋(qū)于稳定，产品从此前(qián)主流的15中国四大佛山是哪些 四大佛山在哪几个省/20kW向30/40kW发展，带来单(dān)品价值量和毛利率的提升。

　　据了(le)解，充电模块是(shì)直(zhí)流充电(diàn)桩最(zuì)核心的部(bù)件，直接(jiē)影响(xiǎng)充(chōng)电效率(lǜ)和充电安(ān)全，被业(yè)内誉为直流(liú)充(chōng)电设备的“心脏”。从成本(běn)角(jiǎo)度(dù)看，中信证(zhèng)券袁健(jiàn)聪(cōng)等(děng)人在2月(yuè)13日的研报中指出，在直流充电桩所需(xū)元器件构成中，充(chōng)电模块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等(děng)人表示，预计到2025年(nián)中国充电模(mó)块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均(jūn)价(jià)在0.12元/W左右(yòu)，据此预测，2025年中国充电模块市场空间约217亿元。

　　在(zài)充电桩产(chǎn)业链(liàn)的上游，以充电(diàn)模块为核心的零部件生产制造，代表企业有通合科技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备产业链来看，上游是(shì)生产设备零(líng)部(bù)件，充电模块应用于直(zhí)流(liú)充(chōng)电设(shè)备；中(zhōng)游(yóu)是充电桩及其(qí)他充(chōng)电设备生产商，包(bāo)括直流充电设备生产商和交流充电(diàn)设备(bèi)生产(chǎn)商；下游是运(yùn)营服务商及终(zhōng)端客户，包(bāo)括换电站、充电(diàn)站、新能源汽车厂(chǎng)商及配(pèi)套运营(yíng)服(fú)务商。

　　竞争格局方面(miàn)，东吴证券曾朵红在4月27日(rì)研报中表(biǎo)示，由于充电(dià中国四大佛山是哪些 四大佛山在哪几个省n)模块的生产技术要求(qiú)较高且具备(bèi)通信(xìn)要(yào)求，目前主要(yào)以具(jù)备一定技术积(jī)累的充(chōng)电模块供应商（英飞源、华为、中(zhōng)兴等电力电源或通讯电源(yuán)企(qǐ)业）生产(chǎn)，但随着充电模块(kuài)价(jià)格逐渐下降，叠加大(dà)功率(lǜ)、智能化、网络平台(tái)化的发展趋(qū)势，充电桩厂商逐步进(jìn)入充(chōng)电模块生产环节(jié)，逐步实现充电模块的自产自研（如(rú)特锐德旗下(xià)子公司特来电、中恒电(diàn)气等）。目前充电模块(kuài)市占(zhàn)率前五(wǔ)的企业包括(kuò)英(yīng)飞源、特来电、永(yǒng)联(lián)、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社(shè)不完全统计(jì)，在充电(diàn)模块领域有(yǒu)所布局的(de)A股上市公(gōng)司包括通合科技、欧陆通、盛弘(hóng)股(gǔ)份(fèn)、英可瑞(ruì)和麦格米特等(děng)，具体如下：

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