美国太空(kōng)探索技术(shù)公司（SpaceX）的(de)“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京时间20日(rì)晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天(tiān)器未(wèi)能(néng)成功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成(chéng)本约30亿美元，折合人民币206亿。换言(yán)之(zhī)，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿(yì)请全世(shì)界人民(mín)看了一场烟(yān)花。不过至少(shǎo)那(nà)一刻，我们(men)都(dōu)在仰望星空。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭发射失(shī)败，但(dàn)没有完全失(shī)败

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩目的大事，因(yīn)为这是(shì)人(rén)类历(lì)史上体积最(zuì)大的运载火箭(jiàn)。它全长120米，由(yóu)底部70米高、配备(bèi)了(le)33台(tái)“猛禽”发动机的(de)“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高(gāo)度(dù)上与我国第一(yī)座摩(mó)天大楼“广州白云酒店(diàn)”相(xiāng)当。

　　美国“太空(kōng)”网站(zhàn)称，此前保持“人(rén)类(lèi)最(zuì)大(dà)运载火箭(jiàn)”称号的(de)是冷战期间用(yòng)于(yú)“阿波罗”登月计(jì)划(huà)的美国“土星五(wǔ)号(hào)”火箭，它(tā)高约(yuē)111米，可发射约130吨有(yǒu)效(xiào)载荷进入(rù)地球轨道，并将约50吨(dūn)有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效载(zài)荷(hé)运送(sòng)到近地轨道(dào)。

　　据美国《今日物理学》月(yuè)刊(kān)上的(de)一(yī)篇(piān)文章预(yù)测：“假设发射成功，那么星舰将大幅提升我们的太空(kōng)能力，天体物理学(xué)任务(wù)的制(zhì)定过(guò)程将发(fā)生质的改变……天体物理(lǐ)学领域(yù)的太(tài)空任(rèn)务一直受到(dào)发射工具性(xìng)能的(de)严格限制，而(ér)20年(nián)来发射工具(jù)变化不大。”

　　此外马斯(sī)克(kè)还宣(xuān)称(chēng)，“星舰”的发射成本相当(dāng)低，一旦相关试验(yàn)取(qǔ)得成功(gōng)，将(jiāng)启动规(guī)模化生产，以每年建造100艘的速(日本还有能力侵华吗，日本敢不敢侵略中国sù)度(dù)，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和(hé)相(xiāng)关(guān)物资(zī)运送到火星(xīng)，实(shí)现从21世(shì)纪20年代后期开始在火(huǒ)星殖(zhí)民的(de)梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变得触手可及了。

　　不过一向高调(diào)的(de)马斯(sī)克也说过，其(qí)发射(shè)成功率就像(xiàng)抛(pāo)硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发(fā)射前(qián)约40秒(miǎo)，因为助推器(qì)加(jiā)压系统出现问题因而(ér)延期发射。因此马斯克把期望值定得(dé)较低(dī)，“只(zhǐ)要(yào)不(bù)炸(zhà)毁发射台，那么我想(xiǎng)我会(huì)认为(wèi)这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久(jiǔ)发(fā)生了非计(jì)划性解体，但如果从上述(shù)定义看，本(běn)次首(shǒu)发(fā)好(hǎo)像(xiàng)也不能完全(quán)算失败。发(fā)射结束后，团队表示将继续审查数据(jù)并努力进行下(xià)一次飞行测试(shì)。同(tóng)时，马斯克(kè)发推向团队(duì)表(biǎo)示了祝(zhù)贺，直言此(cǐ)次任务为(wèi)几个月(yuè)后的(de)下一次测试发(fā)射吸取了教(jiào)训(xùn)。

　　航天是一门风投，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆炸真的(de)不算(suàn)什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接连试错中(zhōng)成(chéng)长的。

　　“星(xīng)舰”的升(shēng)级迭(dié)代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部(bù)分拥(yōng)有(yǒu)数代原(yuán)型(xíng)机(jī)，其中(zhōng)不少(shǎo)在测试中直接(jiē)炸毁。据都市快报(bào)梳理统(tǒng)计(jì)，如果算上更换材(cái)料(liào)做极限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型(xíng)机已(yǐ)经炸了10次(cì)。

　　风云学会副会长陈经在文章中指出，马斯克是在用IT创(chuàng)投手法操作(zuò)航(háng)天(tiān)。因为(wèi)IT创投圈(quān)的核心竞争(zhēng)力就(jiù)是厚脸皮的(de)猛吹和冒(mào)险思维主导——风投成功(gōng)率(lǜ)如果有5％都算是不错的了，所(suǒ)以(yǐ)业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如(rú)此，在(zài)前期多次发射失败。如(rú)果按各国(guó)航天(tiān)业的传(chuán)统(tǒng)做(zuò)法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝(cháng)试失(shī)败是司空见惯的正常节奏，成功(gōng)了(le)就是里程碑(bēi)，估值提升，更多投资进来试更大的(de)事。”

　　更大的事是指什(shén)么呢？日本还有能力侵华吗，日本敢不敢侵略中国最广为人(rén)知的就是马斯克(kè)的“火星移民计划”。早在十(shí)几年前，马斯克就喊出(chū)了(le)人类定居火星的(de)豪(háo)言壮语，人类或(huò)将成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期，2022年(nián)将(jiāng)发射货运飞(fēi)船(chuán)去火星，2024年已(yǐ)经可以执行(xíng)载人(rén)计(jì)划。

　　目前(qián)看来，现实(shí)与(yǔ)理(lǐ)想仍(réng)有较大(dà)差距。不过这(zhè)一(yī)块的钱景(jǐng)相当可观，目前太空(kōng)旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万美元不等；据(jù)预测(cè)到2030年，全球太空旅行市(shì)场规模将达到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨在建(jiàn)立(lì)覆盖全球的卫星(xīng)网络(luò)，为全球用户提供宽带服务，后来这个计划(huà)数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大约(yuē)有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于(yú)目前(qián)在轨卫(wèi)星(xīng)总量的卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒(mào)险”，但目前(qián)SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星，成(chéng)为美国最大的商业卫(wèi)星(xīng)发射(shè)商之一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月(yuè)，美国国家航(háng)空航(háng)天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系统等公(gōng)司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的(de)唯一中标者(zhě)。这(zhè)为(wèi)它(tā)获(huò)得(dé)了29.8亿美(měi)元的资助，并(bìng)被(bèi)要求在(zài)“星舰(jiàn)”基础上研制一(yī)种将宇航(háng)员从(cóng)环(huán)月(yuè)轨(guǐ)道送上月(yuè)球(qiú)的(de)着陆(lù)器，美(měi)国将(jiāng)在时隔半个世纪之后重(zhòng)返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的(de)主要(yào)原(yuán)因，在(zài)于其运输量大和成(chéng)本较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭不锈钢结(jié)构设计(jì)：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈钢是(shì)重了点(diǎn)，所以你猜(cāi)为(wèi)什(shén)么会(huì)安33个“猛(měng)禽”发动机(jī)。

　　“星(xīng)舰”的发射成(chéng)本(běn)也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布会上，马(mǎ)斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可以重复(fù)使用(yòng)，这样一天就可以发(fā)射3次，“超重”助推器(qì)大约每小时(shí)就(jiù)能发射一(yī)次。“每次飞行可能只需(xū)几百万美(měi)元，甚至最少(shǎo)可能只要100万(wàn)美元。” 有一(yī)组可供参考(kǎo)的数据是，美国(guó)德尔(ěr)塔IV型(xíng)中(zhōng)型火箭平(píng)均每次发(fā)射费用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力运载(zài)火箭(jiàn)联盟-FG运载(zài)火(huǒ)箭每次(cì)发射费用约为5000万美元。

　　航天是(shì)一项烧(shāo)钱(qián)的事业，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮融资。

　　据(jù)美国(guó)科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注(zhù)资(zī)，投资者是沙(shā)特投(tóu)资(zī)基金的一家(jiā)子公司和阿布扎比的一家投资(zī)公司，此轮融资数(shù)额达数(shù)十(shí)亿美元。据(jù)美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经累(lèi)计融资29轮，融资总额(é)高达98亿美(měi)元。在(zài)本轮投(tóu)资过后，Spacex的(de)估值预计接近(jìn) 1400 亿美(měi)元，其将(jiāng)成为世界上估(gū)值最高的私人(rén)企业之(zhī)一(yī)。

　　这(zhè)是在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡(fán)尔纳在《从地球到月球》提(tí)出了(le)发(fā)射炮弹去往月球的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻(huàn)电(diàn)影开(kāi)山之作《月(yuè)球旅(lǚ)行记(jì)》，登(dēng)月(yuè)的幻想(xiǎng)变(biàn)成了画面；59年(nián)后(hòu)，美国开启载(zài)人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回(huí)顾历(lì)史，每一次的想象与探索(suǒ)都(dōu)弥足珍(zhēn)贵。

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