金融(róng)界5月(yuè)消息 自2010年以来(lái)仅有的(de)两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据(jù)终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计零售184.3形容一晃十年的诗句，含有十年的诗句万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计(jì)口径下的(de)4月乘用车出口(kǒu)（含(hán)整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口(kǒu)108万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月(yuè)乘用(yòng)车市(shì)场零售达到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年同期疫情影(yǐng)响，同比增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品(pǐn)牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中的(de)新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度国形容一晃十年的诗句，含有十年的诗句内零售(shòu)份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来(lái)、理(lǐ)想等新(xīn)势力车企销量同(tóng)比和(hé)环比表(biǎo)现总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占(zhàn)据主流(liú)合资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的(de)电动化转(zhuǎn)型战略初(chū)见成效。其他(tā)合资(zī)与豪华品(pǐn)牌仍待(dài)发(fā)力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较(jiào)强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电(diàn)动(dòng)占新能(néng)源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车(chē)712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用(yòng)车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动(dòng)车(chē)占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出口车企的(de)靓丽(lì)表现，近(jìn)期新势(shì)力出口也逐步启(qǐ)动，海外市(shì)场也有(yǒu)数(shù)据(jù)开始显现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量(liàng)突(tū)破万辆(liàng)的(de)企业保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新(xīn)能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经脱离了原来的高利(lì)润(rùn)行业(yè)，3月(yuè)汽(qì)车产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但3月汽车销(xiāo)售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严(yán)的国六B标准(zhǔn)即将实施(shī)，对车企生产(chǎn)带来(lái)一定(dìng)的心(xīn)理(lǐ)压力(lì)，减产降库(kù)存的结果，带(dài)来(lái)的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现车(chē)企(qǐ)对经(jīng)营质(zhì)量(liàng)的关(guān)注，有(yǒu)利于改(gǎi)善消费观望心态。让消费者(zhě)走出过度(dù)期待降价的预期(qī)，恢复正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会(huì)还指出现(xiàn)在汽车行(xíng)业已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经(jīng)不起折腾。乘(chéng)联(lián)会在文中表示期待世界最严国六B标(biāo)准的实施从原定(dìng)7月(yuè)1日(rì)，最(zuì)好能延期到(dào)12月底(dǐ)实施，而且不要(yào)设立(lì)太多的条条(tiáo)框框，这样才能通(tōng)过稳定企业和经销(xiāo)商心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽(qì)车流(liú)通协会强调(diào)，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有难(nán)度，6月底(dǐ)完(wán)成清库有较大难度。国六B切(qiè)换情况(kuàng)座谈会上透(tòu)露，目前(qián)国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆(liàng)左右的(de)库存(cún)未(wèi)消(xiāo)化(huà)。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样(yàng)降价下去，将对整个行(xíng)业体系、整个市场造(zào)成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也(yě)在建(jiàn)议环保部门能不能适(shì)当延(yán)期，建议(yì)国六B的(de)环保规定能(néng)延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六(liù)A标准的汽车。第二(èr)阶段(duàn)从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于(yú)国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门(mén)发布(bù)关于(yú)实施汽车国六排放标(biāo)准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围(wéi)全面实施国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实(shí)际行驶污染物(wù)排(pái)放试(shì)验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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