机长工(gōng)资一(yī)般是多少钱(qián)一个月，机长(zhǎng)工资多(duō)少钱一个月知乎是(shì)一名指导员(yuán)的年薪在70万-80万元左右，而一些货运飞(fēi)行员(yuán)的(de)年(nián)薪可能在100万元以(yǐ)上的。

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机长工资一般(bān)是多少钱一(yī)个月，机长工资(zī)多少(shǎo)钱一个月知乎

　　仔细(xì)看看(kàn)吧！

　　科长的工资主(zhǔ)要分为基本工资、飞行时数、各项补贴和平(p一个男人出轨了还爱自己的老婆吗íng)均收入三部(bù)分。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公司有不(bù)同的标准。

　　目前，西藏航空在中(zhōng)国机长收(shōu)入较高(gāo)，年收入约(yuē)160万，其(qí)次是民营企业(yè)，年收入约(yuē)140万(wàn)，最少三大航(háng)空(kōng)公司(sī)约70万。

　　从航空学校毕业(yè)，进(jìn)入航(háng)空公司后成为后续观(guān)察员的(de)学生，必须(xū)首先(xiān)飞行不超过200小(xiǎo)时的实(shí)习时(shí)间。

　　在此期间，他只观察，不能做任何手术。

　　此后，经检查合格后，方可成为(wèi)副驾驶，副驾驶可分(fēn)为(wèi)a、B、C三类，只有C级才能进一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级(jí)提(tí)升后，飞行2700小时后(hòu)，将(jiāng)由航空公司和中国(guó)民航局代表(biǎo)共同考(kǎo)核。

　　只有(yǒu)经过评估，我们才(cái)能(néng)决定飞行员是否可以担(dān)任飞行员，然后(hòu)航空公司再决定你是(shì)否可以成为机长(zhǎng)。

　　要申请(qǐng)成(chéng)为波音777等大型(xíng)客(kè)机的机长，飞(fēi)行员必须(xū)担任中型飞机机长至少(shǎo)一年，并具有不(bù)少(shǎo)于300小(xiǎo)时(shí)的飞行员(yuán)经验。

　　如果这(zhè)些条件还不够(gòu)，就不(bù)能申请(qǐng)成(chéng)为大型飞(fēi)机的机(jī)长。

　　所以(yǐ)飞行员(yuán)要成为大(dà)型飞机的机(jī)长至少需要5-6年的(de)时间。

2022机(jī)长薪(xīn)资待遇标准是怎样的 月(yuè)收入多少

　　 　　机长的(de)月工资基本(běn)上(shàng)是在2万(wàn)到10万之间(jiān)，而如(rú)果一(yī)线航空的机长工资大概是在5到8万一个月，目前(qián)国内机长(zhǎng)收(shōu)入(rù)较高(gāo)的是西藏航空，年收入(rù)约(yuē)160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右(yòu)，最少的三(sān)大航空是70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　2022机长的薪资待遇(yù)标准(zhǔn)

　　 　　机长(zhǎng)的工(gōng)资(zī)待遇主(zhǔ)要分为三大块，基(jī)本(běn)工资、飞行小(xiǎo)时(shí)、各类补贴及平均收入。

　　月收入一(yī)般(bān)在(zài)5-8万元(yuán)左右(yòu)。

　　但是(shì)不(bù)同(tóng)的公(gōng)司和(hé)航线有不同的标准。

　　目前国(guó)内(nèi)机长收(shōu)入(rù)较高(g一个男人出轨了还爱自己的老婆吗āo)的是西藏航空，年(nián)收入约160万左右，其次是(shì)民营公(gōng)司(sī)年(nián)收入约140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情(qíng)况主要(yào)是(shì)因为(wèi)民企老板只有付出更高(gāo)的薪(xīn)资(zī)待遇，才能(néng)从人(rén)才大战(zhàn)中(zhōng)获(huò)取自己需要的优秀(xiù)机长。

　　香港地(dì)区(qū)的机长年收入有(yǒu)140万左(zuǒ)右，收入最(zuì)高的是在中国服务(wù)的(de)外藉机长，年收入(rù)高达200万左右，直接(jiē)成为百(bǎi)万级的土豪。

　　 　　一位民航机(jī)长的(de)工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去(qù)五险一金(jīn)和税，实际(jì)到(dào)手94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百(bǎi)万。

　　这收(shōu)入(rù)确实挺高的。

　　飞机(jī)机长的就业(yè)前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前(qián)国内机长工资已经达到国际平均水(shuǐ)平，但(dàn)由于技术门(mén)槛较高(gāo)，各航空公司空公司的机长仍然供不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌(shǎng)们将被分配到航空公(gōng)司空公司(sī)的分公(gōng)司(sī)当(dāng)飞(fēi)行员。

　　在正(zhèng)式乘坐飞机之前，你要参加几个(gè)月的模拟训练。

　　通过所(suǒ)有考试后(hòu)，你(nǐ)就可以成为副驾驶。

　　飞行员的工资根据他们的级别和他们驾(jià)驶(shǐ)的飞机类型(xíng)而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工(gōng)资超过2万(wàn)元。

　　如(rú)果(guǒ)他们(men)成为机长或者飞国(guó)际航(háng)班(bān)，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第(dì)二副驾驶、副驾(jià)驶和第一副驾(jià)驶。

　　根(gēn)据飞行经验和(hé)技术考核(hé)逐步晋(jìn)升(shēng)。

　　副驾驶的(de)飞行(xíng)经历时间差派(pài)昌和飞行技能达到标(biāo)准，通过(guò)相应(yīng)的考试和面(miàn)试，即可被任命为机长。

　　机长(zhǎng)经过相应的程序(xù)选拔和培训虚(xū)扒后，可以(yǐ)被任(rèn)命(mìng)为飞行教员。

　　此外，还(hái)有一些(xiē)飞行员进(jìn)入(rù)了(le)公司的(de)飞行(xíng)技术管理和(hé)企业管理岗位。

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