暂停引航的几种情况是什么？暂停引航的几种(zhǒng)情况包括：恶劣的气象/海况(kuàng)；被引船舶不适航；没(méi)有足够的水深；被引船舶的引航梯(tī)和照明(míng)不符合安全规定；引航员(yuán)身(shēn)体不适，不能继续引领船舶；以及其(qí)它不适于引航的原因的(de)。关(guān)于暂停引航的几种情况(kuàng)是什么以及暂停(tíng)引航的几种情况是(shì)什么，暂停引航(háng)的(de)几种情况(kuàng)英语，暂停引航的几(jǐ)种情况图片等问题，农商网将为你整理以下的生(shēng)活知识：

航班(bān)停运(yùn)可以(yǐ)退票吗(ma)

　　航班停(tíng)运是可(kě)以退票的。

　　法律分析:因为疫情(qíng)停飞的航(háng)班,可以(yǐ)全额退票。

　　法律依据:《中(zhōng)国民(mín)用航(háng)空旅客、行禁欲可以恢复性功能吗，禁欲多久可以恢复肾气李(lǐ)国内(nèi)运输(shū)规则》 第二十一条 由于(yú)承运人或旅客原因,旅客不能在客票有效(xiào)期内完(wán)成部分或(huò)全部(bù)航程,可(kě)以在客(kè)票有效期内(nèi)要求(qiú)退票。

暂停引航的几种情况是什么

　　暂停引航的几(jǐ)种情况包括：恶劣(liè)的气象/海况；被(bèi)引船舶不适航(háng)；没有足够的水(shuǐ)深；被(bèi)引船舶的(de)引航(háng)梯(tī)和照(zhào)明不符合安全规(guī)定；引航员身体(tǐ)不(bù)适，不能继(jì)续引领(lǐng)船(chuán)舶；以及其它不适于引航的原因(yīn)。

　　引航，是指(zhǐ)为了维护国(guó)家(jiā)主权和保(bǎo)障船舶、港口和设(shè)施的安全，由国家专(zhuān)业(yè)引航人员引领船舶安(ān)全航(háng)行的行为。

　　引(yǐn)航员必须持有引航员证书。

　　引领船舶禁欲可以恢复性功能吗，禁欲多久可以恢复肾气进(jìn)出港口的引航员俗(sú)称领(lǐng)港，江上引航员俗(sú)称(chēng)领(lǐng)江(jiāng)。

　　引航员通常登船引航。

交通运输(shū)部(bù)关(guān)于修改《船(chuán)舶引航管(guǎn)理规(guī)定(dìng)》的决定(2021)

　　一、将第(dì)九(jiǔ)条修改为：“下列船(chuán)舶在交通(tōng)运输部划定的海上(shàng)引航区内航行、停泊(pō)或者(zhě)移(yí)泊(pō)的，应(yīng)当向引航机(jī)构(gòu)申请引航：

　　　　（一）外国籍(jí)船(chuán)舶，但交通(tōng)运输部经报国务院批准后(hòu)规定可以免除的除外；

　　　　（二）核动力船舶、载运放射性物(wù)质的(de)船舶、10万(wàn)总(zǒng)吨及以上(shàng)油轮；

　　　　（三）可能危及港(gǎng)口安(ān)全(quán)的散装液化(huà)气船(chuán)、散装危险化学品船；

　　　　（四(sì)）长(zhǎng)、宽以及吃(chī)水或者水面以(yǐ)上高度(dù)接近相(xiāng)应航道(dào)通航条件(jiàn)限(xiàn)值的船(chuán)舶。

　　　　前款第（三）项、第（四(sì)）项船舶的具体标(biāo)准，由交(jiāo)通运输部直属海事管(guǎn)理机构根据港口、航道实际情况制定并公(gōng)布。

　　”二、增加一条，作为第十条：“下列船(chuán)舶在内河航行，应当向(xiàng)引航机构申请(qǐng)引航：

　　　　（一(yī)）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨以上的海上机动船(chuán)舶，但船长(zhǎng)驾驶(shǐ)同一类型(xíng)的海上机动船(chuán)舶在(zài)同(tóng)一内河通航水域(yù)航行与上一(yī)航次间(jiān)隔2个月以(yǐ)内的(de)除外；

　　　　（三(sān)）长、宽(kuān)以及吃水(shuǐ)或者水面以上(shàng)高(gāo)度(dù)接(jiē)近相应航道通航条件限值的(de)船舶(bó)；

　　　　（四(sì)）在长江干线航(háng)行(xíng)的下(xià)列(liè)船(chuán)舶：

　　　　1.客位500人及以上(shàng)且(qiě)载客航行的客船，但旅客班轮、渡船除(chú)外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载运(yùn)闪点小于23℃的散装液体化学品(pǐn)船；

　　　　3.载(zài)运(yùn)《国际散装(zhuāng)危险化(huà)学(xué)品船舶(bó)构造(zào)和设备规则(zé)》中X类的(de)散装液(yè)体化学(xué)品船。

　　　　前款第(dì)（三(sān)）项船舶的具体标准(zhǔn)，由长(zhǎng)江航务管理部门、省级交通运输主管(guǎn)部门根(gēn)据管(guǎn)辖水域的(de)航道(dào)实际情况制定(dìng)并公布。

　　”三、增加一条(tiáo)，作为第十(shí)一条：“船舶(bó)自愿申(shēn)请引(yǐn)航(háng)的，引航机(jī)构应(yīng)当提供引航服(fú)务。

　　”四、增加(jiā)一条，作为第(dì)十六(liù)条：“引航机构应当(dāng)落实引航安全主体责(zé)任，配备必要的设施、装备和人员(yuán)，建立(lì)并实施引航安全管理体系。

　　”五(wǔ)、增加一条，作为第十八条(tiáo)：“引航机(jī)构应当对(duì)引(yǐn)航员进行培训，并保(bǎo)障引航(háng)员的休息时间、职业(yè)健康(kāng)、工资报(bào)酬(chóu)、社会保(bǎo)险(xiǎn)等符(fú)合国家有关规定。

　　”六、增加一条，作为第(dì)十九(jiǔ)条：“引航员应当持有有效(xiào)的船员适任证(zhèng)书(shū)，服(fú)从引(yǐn)航机(jī)构(gòu)的安排和管理，并(bìng)按照有关(guān)规(guī)定开(kāi)展(zhǎn)引航活动。

　　”七、删(shān)去(qù)第十五(wǔ)条、第十六(liù)条、第十七条(tiáo)、第十八条(tiáo)、第十九(jiǔ)条、第二(èr)十(shí)条、第二(èr)十(shí)一(yī)条、第二十二条、第二十三条。

　　八、第二十四条改为第二(èr)十条，删(shān)去(qù)第(dì)二款中的“进、出港或移(yí)泊”。

　　九、第二(èr)十六条改为第二十二条，删去其中的“将引(yǐn)航方案”。

　　十、第二十(shí)七条改为第(dì)二十(shí)三条，第二款(kuǎn)修改为：“引航长、宽以(yǐ)及吃水或者水面以上高度接(jiē)近相应航道通航条件限值的(de)船舶，引(yǐn)航机构应当制(zhì)定(dìng)引航方案，报市级(jí)地方人民政府港口(kǒu)主管部门和海(hǎi)事管理(lǐ)机构备案”；增加一款作(zuò)为第三款：“引航方(fāng)案应当由一级引航员主持或者参与制(zhì)定。

　　引航方案(àn)应当(dāng)包括船舶基(jī)本情况、注意事项、风险评估、安全保障和(hé)应急处(chù)置措施。

　　”十一(yī)、第二十八条改为(wèi)第二十四条，修(xiū)改为：“引(yǐn)航(háng)机构应当(dāng)根据船舶状(zhuàng)况、通(tōng)航条件和拖轮配备要求，制定合理的拖轮使用(yòng)方法。

　　被(bèi)引(yǐn)航船舶(bó)应当根据引航机(jī)构(gòu)提供的拖轮(lún)使(shǐ)用方法的(de)要求安排拖轮或者委托引航机构安排拖轮(lún)，并承(chéng)担相应(yīng)的费用。

　　　　拖轮配备要(yào)求由长(zhǎng)江航务管(guǎn)理(lǐ)部门、省(shěng)级交通运(yùn)输主管部门按(àn)照职责(zé)制定(dìng)并公开。

　　”十二、增加一条，作为第(dì)二十五(wǔ)条：“申请引(yǐn)航的船舶(bó)，应(yīng)当(dāng)使用专用的甚高频频(pín)道与引航机构和引(yǐn)航(háng)员联系，确认登轮时(shí)间、地(dì)点(diǎn)等(děng)事(shì)项，并保持值守。

　　”十三、第(dì)三十二条(tiáo)改(gǎi)为第二(èr)十(shí)九条，第二款修(xiū)改为：“引(yǐn)航员发现(xiàn)水(shuǐ)上交(jiāo)通事(shì)故(gù)、污染事(shì)故或(huò)违(wéi)章行(xíng)为时，应(yīng)当及时向引航机(jī)构(gòu)、海(hǎi)事管理机构(gòu)报告。

　　”十四、第(dì)三十三条改为第三(sān)十(shí)条(tiáo)，第一款修改为：“引航员在遇(yù)到(dào)下列情况之(zhī)一时，有权拒绝、暂(zàn)停或者(zhě)终止引(yǐn)航(háng)，并及时向引航机构(gòu)、海事(shì)管理机构(gòu)报告：

　　　　（一(y禁欲可以恢复性功能吗，禁欲多久可以恢复肾气ī)）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被引船舶不适航；

　　　　（三）航(háng)道或者(zhě)码头条件不满足(zú)被引船舶的航行(xíng)、停(tíng)泊、作业的安全要求；

　　　　（四(sì)）被引船舶的(de)引(yǐn)航员(yuán)登离装置不符合(hé)安全(quán)规定；

　　　　（五(wǔ)）引航员身体不适，不(bù)能继续引领船舶；

　　　　（六）其(qí)他不(bù)适于(yú)引航的原因。

　　”十(shí)五、第三十四条改为第三十一(yī)条(tiáo)，第(dì)二(èr)款修改为(wèi)：“在引领(lǐng)船舶(bó)过程中发(fā)生水上交通事故的(de)，引(yǐn)航员应当在返回港口后24小(xiǎo)时内(nèi)向海(hǎi)事管理机构递交水上(shàng)交通事故报告书。

　　”

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