金融界5月(yuè)消息(xī) 自2010年以来仅(jǐn)有的(de)未来出现丧尸的几率大吗，未来有可能出现丧尸吗两次(cì)环比(bǐ)正(zhèng)增长之(zhī)一，4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出(chū)口(kǒu)（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源(yuán)乘用车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。4月(yuè)，自主品牌(pái)中的(de)新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的(de)新(xīn)能源车渗(shèn)透率23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度(dù)国内(nèi)零售份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合资(zī)品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比下(xià)降0.2个(gè)百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想等新势力(lì)车企销量同(tóng)比和环比表(biǎo)现总体仍较(jiào)强。主流合资品(pǐn)牌中,南(nán)北大众强势(shì)领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流(liú)合资纯电动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化转型战略初见(jiàn)成效。其(qí)他合资与豪华品(pǐn)牌(pái)仍待发力(lì)。特斯拉(lā)份(fèn)额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌(pái)在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强(qiáng) 比亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出口的(de)海外市(shì)场零售(shòu)数据监控看，A0级电(diàn)动车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是出口绝(jué)对主力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起。除了传统出口车企的(de)靓丽表现(xiàn)，近(jìn)期新势力出(chū)口也(yě)逐步启动，海外市场(chǎng)也(yě)有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保持(chí)在(zài)11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保持在11家（环比持(chí)平，同比(bǐ)增(zēng)6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中国75,842未来出现丧尸的几率大吗，未来有可能出现丧尸吗辆、广汽(qì)埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益(yì)不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联(lián)会分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车(chē)行业已(yǐ)经脱离了(le)原来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但(dàn)3月(yuè)汽车销售利(lì)润(rùn)率也仅有4.7%，部分车(chē)企(qǐ)在吐血(xuè)卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上最严的(de)国(guó)六B标准即将实施，对车(chē)企生产带来一定(dìng)的心理压力，减产降(jiàng)库存(cún)的结果，带来的是盈(yíng)利(lì)较大(dà)损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经(jīng)营质(zhì)量的关(guān)注(zhù)，有(yǒu)利(lì)于改(gǎi)善消(xiāo)费观望(wàng)心态(tài)。让消费者走出过度期待降价的预(yù)期，恢复(fù)正(zhèng)常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还(hái)指出现(xiàn)在汽车(chē)行业(yè)已经走过了高利润期，车企(qǐ)效益不(bù)比当年，经不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表(biǎo)示期待世界最严(yán)国六B标准的(de)实施从原定7月1日，最好能延期(qī)到12月底实施，而(ér)且不要设立太多的(de)条条框框，这样才能通(tōng)过稳定企业(yè)和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国(guó)汽车流通协会(huì)强(qiáng)调(diào)，目(mù)前(qián)大量国六(liù)B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有较(jiào)大难度。国六B切换情况座谈会(huì)上(shàng)透露，目(mù)前(qián)国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月(yuè)销售过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降(jiàng)价(jià)下去，将对整个(gè)行业体系(xì)、整个市场造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集团董(dǒng)事长曾(céng)庆(qìng)洪表示(shì)担忧，“我们现在也在建议(yì)环保部(bù)门能不能(néng)适当(dāng)延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前(qián)根据(jù)环保部发布规(guī)定，国六标准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一(yī)阶(jiē)段从2020年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月(yuè)1日起(qǐ)全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实(shí)施汽(qì)车国六排(pái)放标准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全(quán)面实施国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分(fēn)实际行驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅(jǐn)监测”等轻型(xíng)汽车(chē)国六b车型，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售至(zhì)2023年(nián)12月31日(rì)。

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