近(jìn)日，外媒抓(zhuā)拍到了一组KTM路(lù)测图片，图片当中可以看(kàn)到两部(bù)KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对照测(cè)试。由于KTM的车(chē)架 125与390系列(liè)是共享的。所以谍照中得(dé)到的彩蛋——390 或将升级(jí)。

图中的黑色路测车几乎没有伪装，这侧面可(kě)以(yǐ)证明，新(xīn)款Duke的路(lù)测已(yǐ)经(jīng)进入了尾声(shēng)。

路测车辆并不是(shì)仅(jǐn)仅(jǐn)更换了车头大(dà)灯(dēng)造型以及侧护板那么简单，在后摇臂(bì)上(shàng)另有文章。新款Duke的车架采用了偏置后减震布局的设(shè)计。

这根后摇臂也在RC系列的路测车中出(chū)现(xiàn)过。这并不是同一(yī)时间(jiān)拍摄(shè)到(dào)的谍照，也侧(cè)面证实了(le)Duke系(xì)列与RC系(xì)列将陆续(xù)迎来(lái)大(dà)改款的(de)推(tuī)测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型(xíng)是共(gòng)享车架的，因此新的街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款(kuǎn)只是时(shí)间问题。

外观上也能看到(dào)一些变化，新(xīn)车的大灯更换了造型(xíng)，变得更加(jiā)立体(tǐ)，并且车灯的轮廓也(yě)发生了(le)变化。顺带一提(tí)，新(xīn)车的整体高度相较于现售款(kuǎn)有所提高。下(xià)面这张(zhāng)图(tú)可以看得更直观。

作为(wèi)KTM旗(qí)下的(de)全球畅销(xiāo)车型，保(bǎo)持产品(pǐn)活力(lì)是明(míng)智的(de)。从(cóng)目前来(lái)看(kàn)，新RC390在整体表现上是变化明显的，除了相貌大改，还根治(zhì)了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来(lái)推测，今年很可(kě)能迎来新的390 Duke。

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