国v是(shì)不是(shì)国5，国v与国vl的区别是(shì)是的(de)。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指(zhǐ)代的是罗马数字，代表(biǎo)数字五，它是欧洲在阿拉(lā)伯数字（实际(jì)上(shàng)是印度数字）传入(rù)之(zhī)前使用的(de)一种数码，现在应(yīng)用较(jiào)少数字从1到10，因此国V指代的是(shì)国(guó)五标准。

　　国五排放标(biāo)准基于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值(zhí)限制，国五排放(fàng)标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和国(guó)五排放标准(zhǔn)要比(bǐ)欧五排放(fàng)标准要(yào)更加严(yán)格。

　　根(gēn)据京五(wǔ)排(pái)放标准征求(qiú)意见稿(gǎo)，三种污染(rǎn)物当中，CO的排(pái)放(fàng)标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的限值(zhí)标准虽然(rán)还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物(wù)中，将非甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月(yuè)1日(rì)起正式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标(biāo)准，北京一(yī)旦(dàn)全面实施(shī)国V排放标准，则意味着达不到此排(pái)放(fàng)标准的车型不得进(jìn)京销(xiāo)售。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次批量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准(zhǔn)被提上了议事(shì)日程。

　　北京市环保(bǎo)局(jú)表(biǎo)示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车排放标准将(jiāng)升级为相当(dāng)于欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家(jiā)环保部已经(jīng)开始(shǐ)了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京(jīng)将制(zhì)定与国V排放标(biāo)准相适应的地方油(yóu)品标准。

　　目标(biāo)是将(jiāng)车用汽柴(chái)油的硫含(hán)量控制在10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相应的(de)油品标准预计会在(zài)2012年(nián)之前发布，主要考虑的是轻型汽油车和(hé)中型(xíng)柴油车两个(gè)车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准(zhǔn)。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都(dōu)是为了(le)控制(zhì)汽车(chē)尾气的排放(fàng)而(ér)制定的，其(qí)中包括一(yī)氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物(wù)、固(gù)体悬浮物等(děng)。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五(wǔ)阶段机动车污染物排放(fàng)标准，即国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟(méng)的(de)欧五标(biāo)准，欧盟已经从2009年起开始执行，其(qí)对氮氧化物(wù)、碳氢化(huà)合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等(děng)机动车排放物的(de)限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每(měi)提高一次标准(zhǔn)，单车(chē)污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经(jīng)济委员会(huì)（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以(yǐ)实现的，欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规(guī)由(yóu)ECE参与国自愿认可，排(pái)放指令是EEC或EU参2022中国挖了乌克兰多少人才，中国从乌克兰引进了多少人才与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前(qián)巳实(sh2022中国挖了乌克兰多少人才，中国从乌克兰引进了多少人才í)施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认(rèn)证排(pái)放限值(zhí)）、1996年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性排(pái)放限值）、2000年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认(rèn)证和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百科(kē)-国家(jiā)第五(wǔ)阶段机(jī)动车污染物(wù)排放标准

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