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  1、帕加尼(ní)Zonda Cinque Roadster

  帕(pà)加尼(Pagani)是一个(gè)来(lái)自(zì)意大利的超(chāo)级跑车品牌,而Zonda则是帕加尼其中一款车型。

  帕加尼(ní)习惯使用“风”为旗下的车型命名,而Zonda则是一(yī)股在安(ān)第斯山脉当中肆虐(nüè)的狂(kuáng)风。

  Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的敞篷(péng)版,全(quán)球限(xiàn)量五辆(liàng)。

  大(dà)家都知道汽车车身骨架(jià)通(tōng)常都(dōu)是由钢(gāng)铁或(huò)者铝(lǚ)合金制作的,Zonda Cinque Roadster车身是采用(yòng)质量更(gèng)轻强度更高的碳钛材料制作,所(suǒ)以全车的重量只有1210kg。

  再加上一台可以输(shū)出(chū)669马力的AMG发动(dòng)机,Zonda Cinque Roadster百(bǎi)公里加速只需要3.4秒。

  2、Lykan Hypersport

  Lykan Hypersport由一家名(míng)为W Motors的黎巴(bā)嫩公司设计(jì)制造,全球(qiú)限量七辆。

  Lykan Hypersport在天津车展上展售时的售价高达1077万美(měi)元(yuán),约合(hé)人民币7458万。

  这(zhè)么昂贵的车据说目(mù)前有六(liù)辆在沙特土豪手里,还有一辆在杭州。

  Lykan Hypersport使用的是一台3.7升水平六缸发动(dòng)机,最大马力770匹,百公(gōng)里加(jiā)速只要(yào)2.8秒(miǎo),最高车(chē)速(sù)395km/h。

  3、法拉(lā)利250GTO

  法拉利250GTO是法拉利(lì)与二十世(shì)纪六十年代(dài)时生(shēng)产的一款跑车,因为250GTO在多(duō)项世界赛事中赢得了冠军(jūn),所(suǒ)以(yǐ)这款车(chē)便集结了一身的荣誉头衔。

  目前这款(kuǎn)车已经升级(jí)为收藏级别车型,一辆250GTO在美国(guó)圆石滩车展上以4840万美元的价(jià)格拍卖成交,折合人民(mín)币(bì)约(yuē)3.35亿,刷(shuā)新(xīn)了(le)汽车拍卖价格的最高记录(lù)。

  4、劳斯莱斯银魅

  劳斯(sī)莱(lái)斯银魅是一款实(shí)实在在的老爷车,于1906年发布并在1926年停产,当时生产的(de)目的(de)主要是供给英国皇室使用,所以总(zǒng)共的产(chǎn)量非常少只(zhǐ)有7874辆,而现存的还不到十辆。

  5、兰博(bó)基尼毒药(yào)

  兰博基尼毒药(yào)是兰博基尼公(gōng)司(sī)于(yú)2013年推出的一款纪念版车型,按照兰博基尼(ní)的(de)传统,Veneno的(de)名称取自(zì)于西班牙斗牛史上最快的斗(dòu)牛,而Veneno的(de)中文(wén)意思是(shì)毒药。

  兰博基尼毒药搭载的是Aventador同款的6.5L V12自吸发(fā)动(dòng)机,最大马力750匹,极(jí)速可达354km/h,百公里加速只要2.8秒。

最贵的车是什么牌(pái)子的?

  世(shì)界(jiè)上最贵(guì)的车第一名是劳斯莱斯银魅(Silver Ghost),这(zhè)是一款在1906年至1926年之间生产的(de)老爷车(chē),当时主(zhǔ)要是供给英国皇室使用,所(suǒ)以(yǐ)产(chǎn)量(liàng)很低只有7874辆,而现存的也不过十辆。

  银魅的名称来自其车身上(shàng)大面积的银(yín)色配件(jiàn),行驶时如同一道银色的(de)魅影(yǐng)。

  劳(láo)斯(sī)莱斯魅(mèi)影搭载的是一(yī)台7生于忧患死于安乐意思相近的名言,生于忧患死于安乐意思10字036cc的六(liù)缸发动机,最(zuì)大可以输(shū)出49匹马力。

  在1920S后(hòu),劳(láo)斯莱兆雹斯魅(mèi)影的(de)销量不断下(xià)跌,最(zuì)终停产并由劳斯莱斯幻影取代。

  时(shí)至今日,这(zhè)款老爷车已经变(biàn)成族(zú)源帆了极具收藏价值的车型(xíng),据估计(jì)其收藏价值已经超过(guò)了15亿元,足以位居世界上最(zuì)贵的车(chē)排行榜第一名。

  其他比较贵的车

  兰博基尼Concept S

  售价:3.8亿生于忧患死于安乐意思相近的名言,生于忧患死于安乐意思10字

  兰博基(jī)尼爱(ài)马仕(Concept S)是于2005年推出的(de)概(gài)念车型,作为(wèi)兰博(bó)基尼盖拉(lā)多的原型在(zài)当时的日内瓦车展上亮相,目前兰博基尼(ní)爱(ài)马仕目(mù)前存放于(yú)兰(lán)博基尼博物馆。

  实(shí)际上兰(lán)裂颤(chàn)博基(jī)尼Concept S并非兰博基(jī)尼与(yǔ)爱马仕合作生产的车型,并(bìng)且作(zuò)为(wèi)一款概念(niàn)车(chē)Concept S也未曾(céng)有任何官(guān)方报价,所以3.8亿(yì)的报(bào)价更多的是(shì)网上误(wù)传。

  但是即使(shǐ)Concept S真的是3.8亿(yì)售价也(yě)不会让人惊(jīng)讶,因(yīn)为其(qí)量产车型兰(lán)博基尼(ní)盖(gài)亚(yà)多实在是太完美了。

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