东航373.86亿(yì)，国航386.19亿(yì)，南航(háng)326.83亿，这可不是他们(men)的(de)营收(shōu)哈~在过去的2022年，这三大国(guó)有航司共亏损超(chāo)千亿元(yuán)！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然是一(yī)家低价航(háng)空，但人家在2021年国内民航业(yè)整体(tǐ)亏损842个亿的时候(hòu)，不但不亏钱，还不声(shēng)不响的赚了3911万元，成为当年(nián)唯(wéi)一(yī)一(yī)家盈利的上(shàng)市航司。

　　你就说，明明是一家低(dī)价航空，怎么做到别人亏钱它(tā)还(hái)赚(zhuàn)钱的(de)？是(shì)凭它连杯水(shuǐ)都(dōu)不提供(gōng)？还是(shì)凭(píng)它(tā)位置窄(zhǎi)，腿都不(bù)好放？虽说是天怒人(rén)怨(yuàn)的，但春秋航空能吊打同行，人家靠的(de)是这两招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低(dī)价引流，附(fù)加消费(fèi)。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把机(jī)票压到199,299！大多时候，春秋(qiū)航空同一(yī)时(shí)间的价格(gé)普遍会比其他航司便宜，甚至便(biàn)宜几百(bǎi)块(kuài)钱。也就是因(yīn)为这(zhè)低(dī)价，春秋航空的直(zhí)销(xiāo)比例(lì)高达96.7％，直接把(bǎ)营销费(fèi)用给节省(shěng)了(le)。你看它(tā)的售费用(yòng)率(lǜ)只有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是(shì)，机(jī)票价格打这(zhè)么低，怎么保证自己的利润呢？春(chūn)秋可(kě)太(tài相亲对象不回消息算拒绝吗，相亲女拒绝你一般有三种暗示)会了，我搞附(fù)加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐(zuò)春秋航(háng)空时行李托运的价格超过机票的价格，那是太正(zhèng)常不(bù)过了。因为(wèi)春秋只提供7KG的行李额度，没(méi)超过(guò)10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你(nǐ)带(dài)行李(lǐ)，人(rén)家(jiā)赚了托运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你(nǐ)要是(shì)想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想(xiǎng)要条(tiáo)毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着小车(chē)车向你推(tuī)销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这就(jiù)是春秋航空的终极致富密码，主打的就是一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下来(lái)相亲对象不回消息算拒绝吗，相亲女拒绝你一般有三种暗示的(de)都是小钱，春秋不过冬还得(dé)靠(kào)第(dì)二招：短途直航(háng)，提高(gāo相亲对象不回消息算拒绝吗，相亲女拒绝你一般有三种暗示)使用率。这也(yě)是为(wèi)什么在疫情笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而(ér)还(hái)赚钱了(le)。

　　为了实现(xiàn)薄利多销，春秋把大量航线改(gǎi)成短途高(gāo)频的直航，这样就可以用高密度排班(bān)来(lái)提(tí)高(gāo)飞机(jī)的日使用(yòng)率。也就是(shì)说，只要飞不死，我就往死里(lǐ)飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次(cì)，别家的飞机(jī)一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去的三年里(lǐ)，春(chūn)秋航空的客座率和(hé)飞机日利用率都高(gāo)于三(sān)大(dà)航。

　　对于(yú)春秋来说，在(zài)保证成本的(de)基础上(shàng)，我能(néng)多卖一张是一张(zhāng)，要是民航(háng)允许的话，我连(lián)站票(piào)都(dōu)卖。

　　而(ér)且(qiě)，你会发现春(chūn)秋大(dà)部分航线都是来(lái)往二(èr)三线城市，为(wèi)什么？因(yīn)为非(fēi)核心(xīn)城市可(kě)以获得(dé)较高的财政补贴(tiē)，这个也是(shì)春秋赚钱的门路(lù)。我们看到2021年(nián)它的净利润(rùn)为3911万，这其(qí)中就少不了补贴的帮助，如果减去这一块的(de)话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价(jià)路线的(de)这些年，春秋的差评是(shì)真不少。创始人王正(zhèng)华有一句名言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也的确做(zuò)到了。但现在航班逐渐恢复，也有越(yuè)来越(yuè)多的廉价航空正在(zài)崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九元航空(kōng)等，秋香觉得啊(a)，要是(shì)春秋还继续(xù)走(zǒu)之前的老路，搞得春秋成为(wèi)大(dà)家无奈之后的选择，那还能走远吗？

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