金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市场数据(jù)终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会数据显兰州大学电子邮箱地址，兰州大学邮箱入口示，4月新能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会统(tǒng)计口径(jìng)下(xià)的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新(xīn)能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能(néng)源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分(fēn)点。4月(yuè)，自主品牌(pái)中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车中(zhōng)的新(xīn)能源(yuán)车渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资(zī)品牌中(zhōng)的(de)新能源车渗(shèn)透兰州大学电子邮箱地址，兰州大学邮箱入口率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零(líng)售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内(nèi)零(líng)售份额看，4月主流自主品牌新能源车零售(shòu)份(fèn)额70.5%，同(tóng)比下降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合资品(pǐn)牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等(děng)新(xīn)势力车企销量同(tóng)比(bǐ)和环比表现总体仍较(jiào)强。主(zhǔ)流合(hé)资品牌中(zhōng),南北大众(zhòng)强势领(lǐng)先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占(zhàn)据(jù)主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大众坚定的(de)电(diàn)动化转(zhuǎn)型战略初见(jiàn)成效。其他合资(zī)与豪华品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同比增7个(gè)点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪(dí)在(zài)东南亚崛(jué)起

　　4月新能源(yuán)乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆(liàng)、创维汽(qì)车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽(qì)大(dà)通(tōng)436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车(chē)192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从(cóng)自主出口的海外市场零售数(shù)据监控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝对主力(lì)，上汽等(děng)自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起(qǐ)。除(chú)了传统出口车企(qǐ)的靓丽(lì)表现，近期新势力出(chū)口也逐步启动，海外市场也(yě)有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破(pò)万(wàn)辆的(de)企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家(jiā)（环(huán)比持平，同(tóng)比增6家(jiā)），占(zhàn)新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期(qī)62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车(chē)25,681辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会(huì)：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会(huì)分析指出(chū)，乘用(yòng)车行业已经脱(tuō)离了原来的高利润(rùn)行(xíng)业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大(dà)。尤其(qí)是世(shì)界上最严的国(guó)六(liù)B标准即将实施，对车企生产带来一定(dìng)的心理压力，减(jiǎn)产降库(kù)存的结果，带来(lái)的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企(qǐ)对(duì)经(jīng)营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还指出现(xiàn)在(zài)汽车行业(yè)已经走过了高利(lì)润期，车(chē)企效益不比当年，经(jīng)不起折腾。乘(chéng)联会在文中表示期待世界(jiè)最严国(guó)六B标准的实(shí)施(shī)从原定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实施，而且不要设立太多的条(tiáo)条框(kuāng)框，这样才能通过(guò)稳(wěn)定企(qǐ)业(yè)和经(jīng)销商心态，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清(qīng)库(kù)有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车(chē)型还有200万辆左(zuǒ)右的(de)库(kù)存未消化。众车企(qǐ)建(jiàn)议(yì)给(gěi)予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑(huá)，又降价。这样降价(jià)下去，将对整(zhěng)个行业体系、整(zhěng)个(gè)市(shì)场造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年(nián)度(dù)业绩发布(bù)会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保部门能不能适当延(yán)期，建(jiàn)议国六B的环保(bǎo)规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发(fā)布规定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的汽车(chē)。第(dì)二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等(děng)5部(bù)门(mén)：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发(fā)布关于(yú)实施汽车国六排放标准(zhǔn)有关(guān)事(shì)宜的公告(gào)。自(zì)2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施国(guó)六(liù)排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合(hé)国六(liù)排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车。针(zhēn)对部(bù)分(fēn)实(shí)际行驶(shǐ)污染(rǎn)物排放试(shì)验(yàn)（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等(děng)轻(qīng)型汽车国六b车型(xíng)，给予半年(nián)销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日(rì)。

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