柱不平(píng)衡弯矩会开裂吗？柱(zhù)不(bù)平衡弯矩会开裂，并且裂缝会发(fā)生在偏压柱受(shòu)拉的一侧的。关(guān)于柱不(bù)平衡弯矩会开裂(liè)吗以及柱不平(píng)衡弯矩会开(kāi)裂吗，柱(zhù)不(bù)平(píng)衡弯矩会开(kāi)裂吗为什么，柱(zhù)不(bù)平衡弯矩会开裂(liè)吗图片，板柱节点不平(píng)衡(héng)弯(wān)矩，柱端弯矩过(guò)大等问题，农商网将为你(nǐ)整(zhěng)理以下的生活知识(shí)：

弯矩是内力吗

　　弯矩(jǔ)是内(nèi)力的。

　　弯矩是受力构件截面上的内力矩的一种(zhǒng)。通(tōng)俗(sú)的说法：弯矩是(shì)一种(zhǒng)力(lì)矩。

　　另一种解释说(shuō)法，就是弯曲(qū)所需要(yào)的力矩，下(xià)部受拉为正(上部受压)，上部受拉为(wèi)负(下部受压)。它的标(biāo)准定义为：与横截面垂直的分布内力系的合力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转(zhuǎn)动刚度，L杆(gān)件的(de)有效计算长度。

柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗

　　柱(zhù)不平衡(héng)弯矩会(huì)开裂(liè)，并且裂缝会(huì)发生(shēng)在偏压柱受拉的一侧。

　　弯矩是受力构件截面(miàn)上(shàng)的(de)内力矩的一种，即(jí)垂直于横截面的内力(lì)系的合力偶(ǒu)矩(jǔ)。

　　构件上某个截面(miàn)的弯矩，其大小为该截面截取的(de)构(gòu)件部分上所有外力对该截面形心矩的代数和。

　　它的标(biāo)准定义为：与横截面(miàn)垂直的分(fēn)布内力系的(de)合力偶矩。

　　一般而言(yán)，在不同的(de)学科中弯矩的正负有不同的(de)规定。

　　规(guī)定(dìng)了弯(wān)矩的(de)正负，就可以(yǐ)将(jiāng)弯矩(jǔ)进(jìn)行代数(shù)计算。

柱子混凝土会开裂么？

• 　　一(yī)，会的，因(yīn)为柱(zhù)子是由(yóu)混凝土浇筑而成(chéng)的，混凝土(tǔ)最(zuì)主要的缺点是抗拉能力差、脆性(xìng)大、容易开(kāi)裂(liè)。

  　　大量的工程(chéng)实(shí)践(jiàn)和理论分析表明，几乎所有的(de)混凝土(tǔ)构件均是带裂缝(fèng)工作的，只是有些裂缝很细，甚至肉眼(yǎn)看不(bù)见（＜0.05mm），一(yī)般对结构的使用无大(dà)的危害，可允许其存(cún)在；我国现行建筑、铁路、公路、水利等部门(mén)设计(jì)规范均采用限制构件裂缝(fèng)宽度的(de)办法来(lái)保障混凝土结构的(de)正常使用。

• 　　二(èr)，裂缝的(de)成因：

  　　（一）直接应力(lì)裂(liè)缝是指(zhǐ)外荷(hé)载引起的直接应力(lì)产生的(de)裂缝。

  　　裂缝产生的原因有：

  　　         1、设计计算阶段，结(jié)构计算时不(bù)计算或部分(fēn)漏算；计算模型不(bù)合(hé)理；结构受力假设与(yǔ)实际(jì)受力不符；荷(hé)载少算或漏算；内力与配筋计算错误；结构安(ān)全(quán)系数不(bù)够。

  　　结构(gòu)设计时不考虑施工的可能性；设计断(duàn)面不(bù)足（宁波跨海(hǎi)大桥）；钢筋设置偏少(shǎo)或(huò)布置错误；结构刚度不足；构(gòu)造处理不当；设(shè)计图纸交代不(bù)清等。

  　　         2、施工阶(jiē)段，不(bù)加限制地堆放施工机具、材料；不了解(jiě)预制结构结构受力特点，随在太空呼吸一口会怎么样，外太空呼吸是什么感觉意翻身、起(qǐ)吊(diào)、运(yùn)输、安装；不按(àn)设计图纸施工，擅(shàn)自更(gèng)改结构施工顺(shùn)序，改变结构(gòu)受力模式；不对结构做机器振动(dòng)下(xià)的疲劳强度验(yàn)算等(děng)。

  　　        3、使用阶段，超出设(shè)计载荷的(de)作(zuò)用于楼地(dì)面(miàn)、墙面；工业厂(chǎng)房超(chāo)负荷使用；发生大风、大雪、地震(zhèn)、爆炸(zhà)等。

  　　（二）次应(yīng)力裂(liè)缝是指(zhǐ)由外(wài)荷载(zài)引起的次生应力产生裂(liè)缝。

  　　        裂缝产生的原因有：

  　　         1、在(zài)设计外(wài)荷载作用(yòng)下(xià)，由(yóu)于结构(gòu)物(wù)的(de)实(shí)际工作状态(tài)同常(cháng)规计算有出入或计算不考虑，从(có在太空呼吸一口会怎么样，外太空呼吸是什么感觉ng)而在某些(xiē)部位(wèi)引起次应力(lì)导致结构开裂。

  　　        例如：两铰拱桥拱脚设计时常采用布(bù)置(zhì)“X”形钢筋(jīn)、同时(shí)削减该处断面尺(chǐ)寸的办法设计(jì)铰，理论计(jì)算该(gāi)处不会存在弯(wān)矩，但实际(jì)该铰仍然能够抗弯，以至出现裂缝而导(dǎo)致(zhì)钢筋锈蚀。

  　　         2、工业建筑(zhù)中经常需要凿槽、开洞、设置牛腿等，在(zài)常规计算中难以用准确的图式进行(xíng)模(mó)拟计算，一般(bān)根据经验设置(zhì)受力钢筋(jīn)。

  　　研(yán)究表明，受(shòu)力构件挖孔(kǒng)后，力流将产生绕射(shè)现象，在孔洞(dòng)附近密集，产生巨大的应(yīng)力集中(zhōng)。

  　　        在长跨(kuà)预(yù)应力(lì)连续梁中，经常在(zài)跨内根据截面内力需要截断钢束，设置锚头，而在锚固断面附(fù)近(jìn)经常可以看到(dào)裂缝。

  　　因此，若处(chù)理不当，在这些结构的转角处或构(gòu)件形(xíng)状(zhuàng)突变(biàn)处、受(shòu)力钢筋(jīn)截断(duàn)处容易出现(xiàn)裂缝。

  　　实(shí)际(jì)工(gōng)程中，次应力(lì)裂缝是产生(shēng)荷载(zài)裂缝的最常见原(yuán)因。

  　　次应力裂缝多属张拉、劈(pī)裂、剪切性(xìng)质(zhì)。

  　　        次应力裂缝也是(shì)由(yóu)荷(hé)载引起，仅是按常规(guī)一般不计算，但随(suí)着现代计(jì)算手段的不(bù)断完善(shàn)，次应力裂缝(fèng)也(yě)是可以(yǐ)做到合理验算的。

  　　例如现在对预应力、徐变(biàn)等产(chǎn)生的二次应力(lì)，不少(shǎo)平面杆系有限(xià在太空呼吸一口会怎么样，外太空呼吸是什么感觉n)元程序均可正确(què)计算，但在40年前却比(bǐ)较困难。

  　　        在设计(jì)上，应注(zhù)意(yì)避免结构突变（或断面突变），当不能回避时，应做局(jú)部处理，如转角处(chù)做圆角，突变(biàn)处做成渐变过渡，同时加(jiā)强构造配筋(jīn)，转角处增配斜向钢筋，对于较大孔洞有条(tiáo)件时可在周(zhōu)边(biān)设置护边(biān)角钢。

  　　荷载裂缝(fèng)特(tè)征(zhēng)依荷(hé)载不同(tóng)而异呈(chéng)现(xiàn)不同的(de)特点。

  　　这类裂(liè)缝(fèng)多出(chū)现在(zài)受拉(lā)区、受(shòu)剪区或振动(dòng)严重部位。

  　　但必须(xū)指出(chū)，如(rú)果受压区出(chū)现(xiàn)起皮或有沿受压方向的短裂缝，往往是结构达(dá)到承载(zài)力极限(xiàn)的标志(zhì)，是结(jié)构破坏(huài)的前兆，其原因往往是截面尺寸偏小。

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