金融(róng)界(jiè)5月9日(rì)消息 乘(chéng)联会发布(bù)《2023年4月(yuè)份全国乘用车市场分析》。数据(jù)显示(shì)，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去(qù)年同期上海、吉林等地(dì)疫情影响，同比(bǐ)增速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　其中，4月新能(néng)源乘用(yòng)车(chē)批发(fā)销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批(pī)发210.8万辆，同比(bǐ)增长43.0％。4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6％，环观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单比下降观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单3.6％。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离(lí)了原来的高利润行业(yè)，3月(yuè)汽车产销观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利(lì)润率也仅有(yǒu)4.7％，部分(fēn)车企(qǐ)在(zài)吐血卖(mài)车，压(yā)力太大。尤其是世界上(shàng)最严的国(guó)六B标准即将实施，对车企生产带来一(yī)定的心理压(yā)力，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈(yíng)利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信(xìn)号，体现车企对经营质量的关注，有利(lì)于改善消费(fèi)观(guān)望心态。让消费(fèi)者走出过度(dù)期待(dài)降(jiàng)价的(de)预(yù)期，恢复正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　文(wén)章指(zhǐ)出，5月共(gòng)有21个工(gōng)作日，相对去年(nián)多1天。有(yǒu)利于车企(qǐ)生产销(xiāo)售。由(yóu)于乘联会与社会(huì)各界共同(tóng)呼吁的国六老款(kuǎn)车型的延(yán)期销售政(zhèng)策(cè)建(jiàn)议(yì)仍尚未(wèi)明朗(lǎng)，因此5月(yuè)车企(qǐ)的部分车型产销(xiāo)仍相对谨慎。受去年同期销量表(biǎo)现(xiàn)受供应链不稳定因素干扰，5月(yuè)销量同(tóng)比变化或继续呈现宽(kuān)幅(fú)增长。

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