近日(rì)，外媒抓拍到了一组(zǔ)KTM路测图片，图片(piàn)当中可(kě)以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是(shì)共享的。所以谍照(zhào)中得到的彩(cǎi)蛋——390 或将(jiāng)升(shēng)级。

图中的(de)黑色路测车(chē)几(jǐ)乎没有伪装，这(zhè)侧面可以(yǐ)证明，新款Duke的路测已经(jīng)进(jìn)入了尾声。

路测车辆(liàng)并(bìng)不是仅仅更换(huàn)了车(chē)头(tóu)大(dà)灯造型以及侧护(hù)板那(nà)么简单(dān)，在后摇臂上另有文章。新款(kuǎn)Duke的车架(jià)采用了偏置后(hòu)减震(zhèn)布局的(de)设计(jì)。

这根后摇臂也在RC系列的(de)路测(cè)车中出现过(guò)。这并不是同一时(shí)间拍摄到的谍照，也侧面证实(shí)了(le)Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只是(shì)时间问(wèn)题(tí)。

外观(guān)上(shàng)也能(néng)看(kàn)到一些变化，新车的大灯更换(huàn)了造(zào)型，变得更加(jiā)立(lì)体，并且车(chē)灯的轮廓也发(fā)生(shēng)了变化。顺(shùn)带一提，新车的整体高(gāo)度相较于现售款有所提高。下面(miàn)这张(zhāng)图可以看得(dé)更直观。

作为KTM旗下的全球畅(chàng)销车型，保持产(chǎn)品活力(lì)是明智(zhì)的。从(cóng)目(mù)前来看，新RC390在整体(tǐ)表(biǎo)现上是变化明显的(de)，除了相貌大改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测(cè)，今(jīn)年很(hěn)可能(néng)迎来新的390 Duke。

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