随着2022年财(cái)报季的过去，车(chē)企高管(guǎn)薪(xīn)酬再一次成(chéng)为业内关(guān)注的(de)热点话题。造车新势(shì)力中，小鹏、理想(xiǎng)、零跑(pǎo)等均(jūn)已公(gōng)布高管薪酬情况(kuàng)。

　　理想和(hé)零跑管理(lǐ)层薪资(zī)前三总额为12298.4万(wàn)元和12002.8万元(yuán)，以破(pò)亿的金额领跑众多上(shàng)市车企。理想汽车的一名高管(guǎn)更是(shì)成功破亿，堪称新一代“打(dǎ)工皇帝”。造车(chē)新势力之外(wài)，吉利(lì)汽车出手颇为阔绰，不过也有(yǒu)上市车企高管薪(xīn)酬无人过百万。

　　理(lǐ)想领(lǐng)跑(pǎo)车(chē)企高管薪资榜

　　理(lǐ)想汽车2022年(nián)董事(shì)酬金支出(chū)高(gāo)达12298.4万元，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)34％，占据目前已披(pī)露数(shù)据的车企高管薪资榜榜首。其中(zhōng)，李想、沈亚楠和(hé)李铁，薪(xīn)酬(chóu)分别为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想汽车(chē)CEO李(lǐ)想只给自己开(kāi)170万(wàn)薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁的(de)1亿薪酬中(zhōng)，工资津贴等(děng)为203万元(yuán)、退休金(jīn)计划(huà)供(gōng)款13.9万元(yuán)、股(gǔ)份支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想汽车前(qián)总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年(nián)的8750万大幅缩水。2022年(nián)9月，港交所文件显示(shì)，沈亚楠两天内抛售100万股(gǔ)股票，套现(xiàn)金额(é)超9000万元，以此计(jì)算，他在2022年(nián)的收益也(yě)超(chāo)过1亿(yì)元。202唐家三少娶了年轻女学生，唐家三少娶了年轻女学生是真的吗2年12月，沈亚楠宣布离(lí)职。

　　数据来自理(lǐ)想汽车2022年(nián)报。

　　造车(chē)新势力中，零(líng)跑(pǎo)汽车的高管薪资稳(wěn)居(jū)第一梯(tī)队。财(cái)报显(xiǎn)示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同(tóng)比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高(gāo)级副(fù)总裁曹(cáo)力薪酬(chóu)也接(jiē)近2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑(pǎo)汽车(chē)在港交所主板挂(guà)牌上(shàng)市。销量(liàng)方(fāng)面(miàn)也(yě)不断攀(pān)升，2022年(nián)零唐家三少娶了年轻女学生，唐家三少娶了年轻女学生是真的吗跑汽车交付量11.12万辆，较(jiào)2021年(nián)的4.37万辆(liàng)增长154.1％。在业界看来，这或许是(shì)其高管薪酬同比上涨的(de)重要原因。

　　小鹏汽车(chē)的2022年并不(bù)好过，试图通过(guò)人事变动和架(jià)构调整稳住(zhù)销量。开源节流的背(bèi)景下，管(guǎn)理层对自己的要(yào)求也(yě)更严格(gé)了。管理(lǐ)层薪(xīn)资前三总额仅420.9万元，其中，董事长(zhǎng)何小鹏年薪136.5万元，联合(hé)创始人夏珩(háng)133.2万元。

　　海马(mǎ)江淮高(gāo)管无人过百万

　　在造(zào)车新(xīn)势力之(zhī)外，给高管开出(chū)较高薪酬的还有吉利汽车。其2022年度(dù)薪酬前三的高管累计薪(xīn)资为9972.5万元。李书福的薪(xīn)酬最(zuì)低(dī)，仅为40.8万元(yuán)；执行董事安聪慧的薪资(zī)为4188万元(yuán)，行政(zhèng)总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别(bié)为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自吉利(lì)汽车2022年报(bào)。

　　吉利汽车的高管薪酬是独一档的存在，接(jiē)下来车(chē)企(qǐ)前三位高(gāo)管薪酬(chóu)均(jūn)值便降至比(bǐ)亚迪的909万和华晨中国(guó)的603万元。

　　王传福虽然是比亚迪公司董事长，但其薪酬在管理(lǐ)层中仅排(pái)第六位。年报显示，比亚迪高(gāo)管中薪酬最(zuì)高的(de)三位分别是(shì)执行副(fù)总裁李柯，税(shuì)前报酬960.20万(wàn)元；第(dì)二位是高级副总裁罗红斌(bīn)，薪酬887万元；执行副总裁(cái)廉玉波以(yǐ)薪酬(chóu)882.50万元排(pái)名第三。

　　2022年王传福税前报酬总额为614.7万元，排在(zài)他前面(miàn)的还有高级(jí)副(fù)总裁何龙的877.4万元，以及高级副总裁何志奇(qí)的739.7万元。

　　数据来自(zì)比亚迪2022年报。

　　过去的一年是(shì)比亚迪的(de)丰(fēng)收(shōu)年。2022年比亚(yà)迪新能(néng)源汽(qì)车销量超185万辆，夺下全球(qiú)新能源汽(qì)车销冠宝座；净利润也达(dá)到166亿元，超过(guò)了(le)上汽(qì)集(jí)团(tuán)的(de)161.18亿元，成为国内最(zuì)赚钱的整车企(qǐ)业。

　　长城汽车薪资排名前三的高管平(píng)均薪酬为427.2万元，其中(zhōng)董事长魏建(jiàn)军(jūn)575.49万元(yuán)、总(zǒng)经(jīng)理(lǐ)穆峰403.62万元(yuán)、副董(dǒng)事长赵国庆(qìng)302.49万元。赛力斯、上汽集团(tuán)、广(guǎng)汽集团的前三位高管薪酬均值均超过300万元(yuán)。

　　值得(dé)关注的(de)是(shì)，海马汽车年(nián)报(bào)显示，报告期内董(dǒng)事、监事(shì)、高级管理人(rén)员(yuán)报酬(chóu)合计456.31万元。董事长(zhǎng)、董事景柱从公司获得的税前报(bào)酬总额90万(wàn)元，董事会秘(mì)书(shū)、CIO刘锐从公(gōng)司获得的税前报酬总额52.12万元。

　　数据来自海(hǎi)马汽车2022年(nián)报。

　　江淮汽(qì)车高管收入也大多在50万(wàn)-100万元区间，其中江(jiāng)淮汽车副总经(jīng)理张鹏收入最高，为91.3万元，董(dǒng)事总经(jīng)理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇(huáng)帝

　　在已公布(bù)数据中，国内(nèi)车(chē)企(qǐ)仅理想汽(qì)车(chē)CFO李铁去(qù)年年薪过亿(yì)。李铁的薪酬(chóu)是李想薪酬(chóu)170.5万元(yuán)的近60倍(bèi)，是吉(jí)利(lì)集团(tuán)董事长李书福薪酬40.8万(wàn)元的约245倍(bèi)，堪称新一代“打工皇帝(dì)”。

　　当我(wǒ)们把视线看向全(quán)球，会发现薪酬过(guò)亿似乎并不是那么难(nán)。

　　通用汽车提交给美国证券交易(yì)委(wěi)员会（SEC）的一份文件显(xiǎn)示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元（约合人(rén)民(mín)币2亿元(yuán)），连续第八年(nián)成为底特律三大汽车制造商（福特(tè)汽车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外媒表示，担(dān)任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬(chóu)累计超过(guò)2亿美元（约合人民币14亿元）。在(zài)Mary Berra之外，底(dǐ)特律另外(wài)两家汽车制造商的掌(zhǎng)门(mén)人年(nián)薪也都过亿。福特的吉(jí)姆(mǔ)·法利、Stellantis集团的唐唯实去年(nián)年(nián)薪分(fēn)别(bié)约合人(rén)民(mín)币(bì)1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的(de)是，特斯(sī)拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据公开报道，早在(zài)2018年，马(mǎ)斯克就制定(dìng)了(le)长达(dá)十年的薪酬方案。根据该方(fāng)案，特(tè)斯拉在未来十年无(wú)需(xū)向马斯克支付任何工资(zī)和现金奖(jiǎng)励(lì)，但若(ruò)马(mǎ)斯克领导特斯(sī)拉达到了董(dǒng)事会制(zhì)定的市值(zhí)和业绩方面的目标，则(zé)可(kě)获(huò)得780亿美元的股票期权(quán)。所以(yǐ)，马(mǎ)斯克(kè)这十年在特斯拉的收(shōu)入或都是同特斯拉的市值(zhí)和业绩直接挂钩的股票期权(quán)。

　　换句话说，马(mǎ)斯克(kè)的主要(yào)收(shōu)入为股(gǔ)票期权激励，后者目前(qián)尚未公布(bù)。但这并不妨碍他是(shì)全球首富的有力竞争者。

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