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戴自动蝴蝶去上班感受,被要求带着玩具上班

戴自动蝴蝶去上班感受,被要求带着玩具上班 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可不(bù)是他(tā)们的营收哈~在过(guò)去的2022年,这三大(dà)国有(yǒu)航司共亏损超千亿元!

  不过,春(chūn)秋航(háng)空虽然是一家(jiā)低价(jià)航(háng)空(kōng),但人戴自动蝴蝶去上班感受,被要求带着玩具上班家(jiā)在(zài)2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候,不但(dàn)戴自动蝴蝶去上班感受,被要求带着玩具上班不亏钱,还不声不响的赚了3911万元(yuán),成为当年唯一一家盈利的上市航司(sī)。

  你就说(shuō),明(míng)明是(shì)一(yī)家(jiā)低价(jià)航空,怎么(me)做到(dào)别人亏钱(qián)它还赚(zhuàn)钱的(de)?是凭它连杯水都不提供?还是(shì)凭(píng)它位置窄,腿都(dōu)不好放?虽说(shuō)是天怒人怨的,但春秋航空能吊打同行,人家靠的(de)是(shì)这两招祖传秘诀!

  首先第一招:低价引流,附加(jiā)消(xiāo)费(fèi)。

  你看,春秋它时不时把机票压(yā)到(dào)199,299!大多时候(hòu),春秋航空(kōng)同一(yī)时间的价格(gé)普遍会比(bǐ)其(qí)他航司便宜,甚至便(biàn)宜几百(bǎi)块钱。也就是因为这低(dī)价,春秋航空(kōng)的直销比例(lì)高达96.7%,直接把营(yíng)销费(fèi)用给(gěi)节省了。你看它的售费用率只(zhǐ)有(yǒu)2.22%,比三大航低了2-4倍不(bù)止。

  但是,机票价(jià)格(gé)打这么低,怎(zěn)么保证(zhèng)自(zì)己(jǐ)的利润呢?春秋可太(tài)会了,我搞附(fù)加消费(fèi)啊!

  如果你乘坐春秋航空(kōng)时行李托(tuō)运的价格(gé)超过机票(piào)的价格,那是太(tài)正常不过了。因为(wèi)春秋(qiū)只(zhǐ)提供7KG的行李(lǐ)额度,没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李,人家(jiā)节省燃油费,你(nǐ)带行李,人家赚了托运费,怎么都不亏(kuī)~

  还有(yǒu),在飞机上你(nǐ)要(yào)是(shì)想(xiǎng)吃个饭,不好(hǎo)意思,得掏(tāo)钱!想喝杯饮料,得掏钱;冷了想要条毯子(zi),还是得掏钱;甚至你还有可能看到(dào)空姐(jiě)推着(zhe)小车(chē)车向(xiàng)你推(tuī)销面膜丝(sī)巾披肩……就是说,机票是(shì)便宜,但你(nǐ)一上飞机,哪哪(nǎ)都要掏钱(qián)。这就是春秋航空(kōng)的(de)终极致(zhì)富密码(mǎ),主打的就是一个(gè)字(zì):抠(kōu)。

  当(dāng)然,这省下来(lái)的都(dōu)是小钱,春秋(qiū)不过(guò)冬还(hái)得靠(kào)第二招:短途直航(háng),提高使(shǐ)用率。这也是为什么在疫(yì)情笼(lóng)罩的2021年(nián),别人亏损几(jǐ)百(bǎi)亿,春秋反而还赚钱了。

  为(wèi)了(le)实现薄(báo)利多(duō)销,春秋把大量航线改成短途高频的直(zhí)航,这样(yàng)就可以用高密度排(pái)班(bān)来提高飞机(jī)的(de)日使用(yòng)率。也就是说,只要飞不死,我就(jiù)往(wǎng)死里飞。别家的飞(fēi)机一天飞(fēi) 4-5 次(cì),我(wǒ)一天飞 8 次(cì),别(bié)家(jiā)的飞机(jī)一天飞10个小时,我一(yī)天(tiān)飞12个(gè)小时(shí)。所以在过去的三年里(lǐ),春秋航(háng)空的(de)客(kè)座率和(hé)飞(fēi)机日利用率都高于(yú)三(sān)大(dà)航。

  对于春秋来(lái)说,在(zài)保证成本的基础上,我能多(duō)卖(mài)一张是一张,要是民航允(yǔn)许的话(huà),我连站票都卖。

  而且,你会发(fā)现(xiàn)春秋大(dà)部(bù)分(fēn)航线都是来(lái)往二(èr)三线城市,为什么?因(yīn)为非核(hé)心城市可以(yǐ)获得较高的财政补贴,这个也是春秋赚钱的门路。我(wǒ)们看(kàn)到2021年它(tā)的(de)净利(lì)润为(wèi)3911万,这其中就少不(bù)了补贴的帮助,如果减(jiǎn)去(qù)这一块的(de)话,春秋(qiū)的亏(kuī)损可是达(dá)到1.1亿呢(ne)~

  不(bù)过(guò),走廉价(jià)路线的这(zhè)些年,春秋的差评是真不少(shǎo)。创始人(rén)王正华有(yǒu)一句名言(yán):钱一半是赚的,一半是省的,春秋也的确做到(dào)了(le)。但现在航班逐渐恢(huī)复,也有越来越多(duō)的廉价航(háng)空正在崛起,比(bǐ)如吉祥航空、九(jiǔ)元(yuán)航(háng)空等(děng),秋香觉得啊,要是春秋(qiū)还(hái)继续走(zǒu)之前(qián)的老路,搞得(dé)春秋(qiū)成为大家无奈之后的选择,那还能走远(yuǎn)吗?

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