国(guó)产(chǎn)大(dà)飞机来了(le)！

　　5月28日，东航C919首个商(shāng)业(yè)航班(bān)即将启航，而5月(yuè)29日开始(shǐ)，东航C919也将(jiāng)在(zài)上海-成都开启(qǐ)往返航班，昨晚（5月26日）已开放售票。

　　由于本次商业首航采(cǎi)取(qǔ)邀请制，也意味着大部分旅客无法现场经历中国航空史上的“历(lì)史性时(shí)刻”。不(bù)过，多位旅客均(jūn)已预订C919 5月(yuè)29日之(zhī)后的(de)航班，希望(wàng)能体(tǐ)验国产(chǎn)大飞机(jī)的魅力。

　　票价(jià)已(yǐ)飙升到(dào)1857元

　　5月28日，东(dōng)航C919首个商业(yè)航班(bān)将于(yú)当天(tiān)10：45分从上海(hǎi)虹(hóng)桥机场出发，2小时25分钟(zhōng)后降落北京首(shǒu)都机场。

　　值得注意的是，这趟(tàng)深具历(lì)史意义的商业(yè)首航并未完全向(xiàng)公众开售。早在去年12月(yuè翡翠手镯用紫光照为什么会有荧光，翡翠镯子太阳光下有紫色荧光)，东航接收首(shǒu)架(jià)翡翠手镯用紫光照为什么会有荧光，翡翠镯子太阳光下有紫色荧光C919后不久，即举(jǔ)办(bàn)了“首航(háng)幸运(yùn)会员征(zhēng)集活动”，从报(bào)名的(de)会员中抽(chōu)取“幸运(yùn)会员”。今年5月26日，不少(shǎo)参与活动的旅客(kè)表示接到(dào)东航客(kè)服的入选(xuǎn)电话，并(bìng)顺(shùn)利购买首(shǒu)航机票(piào)。

　　5月26日，东航全面开售C919机票。而5月29日上海飞成(chéng)都的C919航班，经济舱价格初始定(dìng)为919元(yuán)，也与C919飞机相对应。

　　而首航次日（5月29日(rì)）的上海-成都机票也瞬间遭“抢空(kōng)”。据中证报报道，截至(zhì)5月26日晚21:20，该航线上各平台(tái)919元(yuán)的机票已(yǐ)经售罄。

　　时(shí)代财经从社交平台(tái)上(shàng)看到，5月26日晚9点半左右，已有网友(yǒu)晒出5月(yuè)29日往返上海-成都的C919机票，并激动表(biǎo)示，“老板批(pī)假(jiǎ)了(le)，冲！”

　　旅客王先生长期从事飞(fēi)机估值工作，也一直关注着国(guó)产大飞机的(de)进(jìn)展。不过，他既错过了首(shǒu)航会(huì)员报名，也(yě)错过了抢(qiǎng)票(piào)，只能感(gǎn)叹“无缘”。5月27日一(yī)早(zǎo)，王先生表示，“一直(zhí)在东(dōng)航App上刷新，希望(wàng)能购得其他旅客的退(tuì)票(piào)。”

　　5月27日(rì)上午8点许，王先生终于顺利购得(dé)5月29日当天往返上海-成都的两张C919机票。“合共花了(le)3000余元，略贵，但这是情怀啊。”王先生(shēng)告诉时代财经，因工作调(diào)动，他目(mù)前在公司已不负责(zé)航空板块业务，不(bù)过他(tā)表示，退出前的最后一项(xiàng)工作是推(tuī)动所在机构与中国(guó)商飞的合作，他笑(xiào)言（这次抢(qiǎng)到机票(piào)）是(shì)“真爱(ài)无敌”。

　　5月27日上午11点(diǎn)许，时(shí)代财经(jīng)从(cóng)东航App上发现，目前(qián)该航(háng)线(xiàn)（5月29日上海-成都）尚有(yǒu)5张经济舱余票，不过票价已飙(biāo)升(shēng)到1857元。

　　不过，若不急于首航的这两天，旅(lǚ)客亦可在(zài)其(qí)后一(yī)个(gè)月“尝鲜(xiān)”搭乘到C919。

　　时代(dài)财经发现，5月29日至6月(yuè)30日，东航C919每天均会在上海虹桥机场与(yǔ)成都双流(liú)机场(chǎng)之间往(wǎng)返，出发(fā)时(shí)间也较为(wèi)固定，上海-成都为每天(tiān)8:10分出发，成都-上海则(zé)每天12:30分出发。票(piào)价方面，除(chú)节假日外(wài)，经济舱大(dà)部分为940元(yuán)（不含(hán)税）起。

　　小紫是一位航空爱(ài)好者，经常(cháng)在社(shè)交平台上(shàng)转发极光、航空、航(háng)天等内(nèi)容(róng)。5月26日，她(tā)在售票(piào)App上确认了C919航(háng)班信息后(hòu)，购买(mǎi)了(le)6月2日-4日上海(hǎi)-成都(dōu)的(de)往返机票。

　　“一(yī)直和(hé)飞机(jī)结缘，这次(cì)搭(dā)乘C919去(qù)程公务舱花了1600块(kuài)，返程(chéng)经济(jì)舱花了1000多块，想（公(gōng)务舱、经济舱）都体验一(yī)下，”小紫告诉时代财经。恰逢周末，她认为票价尚算合(hé)理，此(cǐ)前(qián)她就曾期待7月能买到一(yī)张“九妹(mèi)”的(de)机票，作为自己(jǐ)的生日(rì)礼物。

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