金融界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一，4月乘用车(chē)市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零(líng)售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计(jì)口径下(xià)的(de)4月乘用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出(chū)口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看整体(tǐ)看亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之(zhī)一(yī)

　　2023年4月乘用车(chē)市场零(líng)售达到(dào)163.0万辆，由于去(qù)年(nián)同期疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势力零售(shòu)份(fèn)额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售份(fèn)额(é)看，4月主流自主品(pǐn)牌新能(néng)源(yuán)车零售份额70.5%，同(tóng)比下(xià)降5个(gè)百分点；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力(lì)份(fèn)额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；4月(yuè)新势力(lì)零售(shòu)份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚来、理(lǐ)想等新(xīn)势力车企销量同(tóng)比和(hé)环比表现总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌中,南(nán)北大众强势(shì)领(lǐng)先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚定的(de)电动化转型战略初见成效。其他(tā)合(hé)资与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海(hǎi)外(wài)市(shì)场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强(qiáng)，比(bǐ)亚迪在东南亚(yà)崛起。除了(le)传(chuán)统(tǒng)出口车企(qǐ)的靓丽表现(xiàn)，近期新势(shì)力出口也(yě)逐(zhú)步启动，海(hǎi)外(wài)市(shì)场也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的(de)企业(yè)保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的企业(yè)保持在11家（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能源(yuán)乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166真正想离婚的女人会拖着吗，女人拖着不离婚也不联系心态辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年 经(jīng)不起(qǐ)折(zhé)腾(téng)

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会(huì)分(fēn)析指出，乘(chéng)用车行(xíng)业已经脱离(lí)了原来的高利润(rùn)行(xíng)业(yè)，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率(lǜ)也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车(chē)，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的国(guó)六B标准即将(jiāng)实施，对(duì)车(chē)企生产带来一定的心理压力(lì)，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次(cì)特斯拉涨价(jià)是(shì)很好的(de)信号，体现车企对经营质量的关注，有(yǒu)利于改(gǎi)善消费(fèi)观(guān)望心态。让(ràng)消费者走出(chū)过(guò)度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行业已经走(zǒu)过了高(gāo)利(lì)润期(qī)，车企(qǐ)效益不(bù)比当(dāng)年，经不(bù)起折(zhé)腾。乘联会在文中表示(shì)期(qī)待(dài)世界最严(yán)国六B标准的实施(shī)从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实(shí)施，而且不要设立太(tài)多(duō)的条条框框，这(zhè)样(yàng)才能通(tōng)过稳定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流(liú)通协会强(qiáng)调，目前大(dà)量(liàng)国六B的车RDE达(dá)标有(yǒu)难度，6月底完成清库有(yǒu)较大难(nán)度(dù)。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透露，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存(cún)未消(xiāo)化。众车(chē)企建(jiàn)议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场(chǎng)下滑，又降价(jià)。这(zhè)样降价(jià)下(xià)去，将对整个行业(yè)体系、整个市场造成很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩(jì)发布(bù)会(huì)上，广汽集团董(dǒng)事长曾(céng)庆(qìng)洪表示担忧(yōu)，“我们现在(zài)也在建议(yì)环(huán)保(bǎo)部门能不能适当(dāng)延期，建议国六(liù)B的环保规定能延(yán)迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据环保部发(fā)布规定(dìng)，国六标准(zhǔn)的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于(yú)国(guó)六A标准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日(rì)起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车<真正想离婚的女人会拖着吗，女人拖着不离婚也不联系心态/p>

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六(liù)排(pái)放(fàng)标准有关事宜的公(gōng)告(gào)。自(zì)2023年(nián)7月1日起，全国范(fàn)围全面实施(shī)国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不(bù)符(fú)合国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽(qì)车(chē)。针对部(bù)分实(shí)际行驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结(jié)果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车国六b车(chē)型，给予(yǔ)半年销售过(guò)渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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