金融(róng)界5月(yuè)消息 自2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之(zhī)一，4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会统计(jì)口径(jìng)下的(de)4月(yuè)乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月(yuè)新(xīn)能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用车市场(chǎng)零售达到(dào)163.0万辆，由于去年(nián)同(tóng)期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自(zì)2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次(cì)环比正(zhèng)增长(zhǎng)之(zhī)一(yī)。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。4月，自主(zhǔ)品牌(pái)中的(de)新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资(zī)品牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品(pǐn)牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资(zī)品牌新(xīn)能源车份(fèn)额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等新势(shì)力车企销(xiāo)量(liàng)同比(bǐ)和环比(bǐ)表现总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北大众(zhòng)强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合(hé)资纯电动50%强份额，大(dà)众坚(jiān)定的电动化转型战略初见成效(xiào)。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆(liàng)、创维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用(yòng)车(chē)192辆(liàng)、一汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的海外市场(chǎng)零(líng)售(shòu)数据监控(kòng)看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主力(lì)，上(shàng)汽(qì)等自主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现(xiàn)较强，比亚(yà)迪(dí)在东南亚崛(jué)起。除了(le)传统出口车(chē)企的靓(jìng)丽表现，近(jìn)期新(xīn)势力出口也逐步启(qǐ)动，海外市(shì)场(chǎng)也(yě)有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批(pī)发销量(liàng)突破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企(qǐ)效益不比当年 经(jīng)不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据，乘联会分析指出，乘用车(chē)行(xíng)业已经脱(tuō)离了(le)原来的高利润行业，3月汽车(chē)产销(xiāo武汉市有多少人口2023年，武汉市有多少人口2022总人数)虽(suī)然恢复，但3月汽车销售(shòu)利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标准即将实施(shī)，对(duì)车企生产带来一定的心(xīn)理压(yā)力，减产降库存的(de)结果(guǒ)，带来的是(shì)盈(yíng)利较大损(sǔn)失(shī)。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现车企(qǐ)对(duì)经营质量的关注，有(yǒu)利于改善(shàn)消费观望心态。让消费(fèi)者走(zǒu)出过度(dù)期待降价的预期，恢复(fù)正(zhèng)常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还指(zhǐ)出现在(zài)汽车(chē)行业已(yǐ)经走(zǒu)过(guò)了高利润期，车(chē)企效益(yì)不(bù)比(bǐ)当年(nián)，经不起折腾(téng)。乘联会在文中表示(shì)期(qī)待世(shì)界最(zuì)严(yán)国(guó)六B标(biāo)准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而且不要设立太多的条条框框，这样才能通过稳定企(qǐ)业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协会强调，目前大量国(guó)六B的车(chē)RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有较大难(nán)度(dù)。国六B切换情况座谈会上透露(lù)，目(mù)前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的库存(cún)未消化。众车企建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下(xià)去，将(jiāng)对整个行(xíng)业(yè)体系、整个市场造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业(yè)绩发布会上，广汽(qì)集团董(dǒng)事长曾庆(qìng)洪表示(shì)担(dān)忧(yōu)，“我们现在(zài)也在(zài)建议环保部门能不能适当延(yán)期，建(jiàn)议国六B的环(huán)保规(guī)定(dìng)能(néng)延(yán)迟到(dào)年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保(bǎo)部发(fā)布规定，国六标准(zhǔn)的实施分(fēn)为A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低(dī)于(yú)国(guó)六(liù)B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实(shí)施(shī)汽车国六(liù)排放标准有(yǒu)关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国(guó)范围全面实施(shī)国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不符(fú)合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶污(wū)染物排放(fàng)试验（即RDE试验(yàn)）报(bào)告结果为“仅监测”等(děng)轻(qīng)型汽车国六b车(chē)型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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