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方差分析英文缩写,方差分析英文翻译 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太空探(tàn)索技术公司(SpaceX)的(de)“星舰”重型运载(zài)火箭于北京时(shí)间(jiān)20日(rì)晚(wǎn)21时33分(fēn)许发(fā)射(shè),升空3分钟后发(fā)生爆炸,航(háng)天器未能成功(gōng)进入预(yù)定轨(guǐ)道。

  马斯克曾宣称(chēng),首(shǒu)次发射成本约30亿(yì)美元,折合(hé)人民币206亿。换言之,马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一场烟花。不(bù)过至少那(nà)一刻,我(wǒ)们都在仰(yǎng)望(wàng)星空。

  人类历史上(shàng)最(zuì)大火箭发射失败(bài),但没有完(wán)全失败

  “星舰"首发无疑是举(jǔ)世(shì)瞩目的大事,因为(wèi)这是人类历史上体(tǐ)积最大(dà)的运载(zài)火箭。它(tā)全长(zhǎng)120米,由底(dǐ)部70米(mǐ)高、配备了(le)33台(tái)“猛禽”发动机的(de)“超重型推进器”和(hé)顶部50米(mǐ)高、可重(zhòng)复利用的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从(cóng)高度上与(yǔ)我国(guó)第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

  美国“太空”网站称(chēng),此前保(bǎo)持“人类(lèi)最大运(yùn)载火箭”称号(hào)的是(shì)冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美国“土星(xīng)五号”火(huǒ)箭(jiàn),它高约111米,可发射约130吨有效载荷进入地球轨道(dào),并(bìng)将(jiāng)约50吨(dūn)有效载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰能(néng)够将多达 150 吨的(de)有效载荷运送到近地轨道。

  据美国(guó)《今日物理(lǐ)学》月刊(kān)上的一篇文章预测:“假设发射成(chéng)功,那么星舰将(jiāng)大幅(fú)提升我们的(de)太(tài)空(kōng)能力,天体物(wù)理学任务的制(zhì)定过程将(jiāng)发(fā)生质的改变……天体物理学领域(yù)的(de)太空任务一直受到发射工具性能的严格(gé)限制,而20年来发射工(gōng)具变化不大。”

  此(cǐ)外马(mǎ)斯克还宣(xuān)称,“星(xīng)舰”的发(fā)射成(chéng)本(běn)相当低,一旦相关(guān)试验取得成(chéng)功,将启动规模化生产,以每(měi)年建(jiàn)造(zào)100艘的速度,打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队,将(jiāng)10万人和相关物(wù)资运送到火星,实现从21世纪20年代后期开始(shǐ)在(zài)火星殖民的(de)梦想。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的(de)“烟花”并非(fēi)完全失(shī)败,马斯克在(zài)用IT创投手法做航天(tiān)

  宇宙和未来(lái)好像变得触手可及了。

  不(bù)过一向高调的马斯克(kè)也说过,其发(fā)射(shè)成(chéng)功率就像抛硬(yìng)币一样,只有 50%。就在几(jǐ)天前(qián),“星舰”首(shǒu)次(cì)试飞发射前约40秒,因为(wèi)助推器加压系(xì)统出(chū)现问题因而延期(qī)发射(shè)。因此马斯克把期望值(zhí)定得较(jiào)低,“只要不炸(zhà)毁发射台,那(nà)么我想我会认为这(zhè)是成功(gōng)的(de)。

  “星舰”升空后(hòu)不久发生了非(fēi)计划性解体,但如果从上述(shù)定义看,本次首发好像也不(bù)能完全算失败。发(fā)射结束后,团队(duì)表(biǎo)示将继续审查数据并努力进(jìn)行下(xià)一次飞行测试。同时(shí),马斯克发推向团队表(biǎo)示了祝贺,直言(yán)此次(cì)任务(wù)为几个月后的下一次(cì)测试发射吸取了教训。

  “星(xīng)舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯(sī)克在用IT创(chuàng)投(tóu)手法做航天

  航天是一(yī)门(mén)风(fēng)投,马斯克深谙其道

  爆炸真的不算什么,因为对于SpaceX来(lái)说,它几乎是(shì)从接(jiē)连试错中成长的。

  “星舰(jiàn)”的升级迭代史就是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭(jiàn)的上半(bàn)部(bù)分拥有(yǒu)数代原型(xíng)机,其中(zhōng)不少在(zài)测试中直接炸毁。据都(dōu)市快报梳理统计,如(rú)果算上更(gèng)换材料做极限测(cè)试(shì)过程中爆炸的(de)SN7与(yǔ)SN7.1,从最(zuì)早(zǎo)的MK1开始到SN11,星(xīng)舰原型机已经炸了10次。

  风云(yún)学会副会长(zhǎng)陈经在(zài)文(wén)章(zhāng)中指(zhǐ)出(chū),马斯克(kè)是在(zài)用IT创投手法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就(jiù)是厚脸皮(pí)的猛吹(chuī)和冒险思维主导——风投成功率如果有5%都算是不(bù)错的了,所以业界对项(xiàng)目失败习以为常(cháng)。

  “而SpaceX正是如此,在(zài)前期多次(cì)发(fā)射失败。如果按各国(guó)航天业的(de)传统(tǒng)做法,SpaceX早就被(bèi)断了(le)经(jīng)费整顿队(duì)伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正(zhèng)常节(jié)奏,成功了(le)就(jiù)是(shì)里程碑,估值提升,更多(duō)投资进来试更大的(de)事。”

  更大的事是指什么呢?最广为人知的(de)就是(shì)马(mǎ)斯(sī)克(kè)的“火星移民计划(huà)”。早在十几年前,马斯克就(jiù)喊出了人类(lèi)定居火星(xīng)的豪言壮语,人类或(huò)将(jiāng)成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发(fā)射货运飞船去火星,2024年已(yǐ)经可以(yǐ)执行载人计划。

  目前看来,现实与理想仍有较大差(chà)距(jù)。不(bù)过(guò)这一块的钱(qián)景(jǐng)相当(dāng)可观,目前太(tài)空(kōng)旅行的价格(gé)从20万美(měi)元到5500万美元不等;据预(yù)测到2030年,全球太空旅行(xíng)市场规(guī)模将达到(dào)30亿美元。

  除此之外,马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的(de)“星链”计划。该计(jì)划旨在(zài)建立覆盖全球的卫(wèi)星网络,为全球用(yòng)户(hù)提供宽带服务,后来这(zhè)个计划数(shù)值变成了(le)42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办公室资料显示,到(dào) 2020 年(nián) 2 月,地(dì)球轨道(dào)上大(dà)约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换(huàn)言之,马斯克的(de)SpaceX要发(fā)射7倍于目(mù)前在轨卫星总量的(de)卫星。

  很难(nán)评(píng)价这是否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星,成为美(měi)国(guó)最大的商业卫星发(fā)射商之一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美(měi)元

  据科(kē)技日报报(bào)道,2021年4月,美国国家(jiā)航(háng)空航天局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系(xì)统(tǒng)等公司,成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人(rén)着(zhe)陆器(qì)”项目的唯一中标者。这为它获(huò)得了29.8亿美元的(de)资助,并(bìng)被要求在(zài)“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月(yuè)轨道送上月球(qiú)的着陆器,美国将(jiāng)在时隔半(bàn)个世纪之后重返月球。

  SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争中(zhōng)脱颖而出的(de)主要(yào)原因,在于(yú)其运(yùn)输(shū)量大和(hé)成本(běn)较(jiào)低。星舰采用了争(zhēng)议(yì)较大的全箭不锈钢结(jié)构设(shè)计(jì):相(xiāng)比更(gèng)贵(guì)的(de)碳纤维,不锈钢是重了点,所以你猜为(wèi)什么(me)会安33个(gè)“猛(měng)禽”发(fā)动机。

  “星舰”的发射成本也相(xiāng)当(dāng)低(dī)。去年2月(yuè),在得(dé)克萨斯州博卡奇(qí)卡召开(kāi)的(de)“星舰(jiàn)”发布会上,马(mǎ)斯克说:“星(xīng)舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重复使用,这(zhè)样一天就可以(yǐ)发射3次,“超(chāo)重”助推器大(dà)约每小时就能方差分析英文缩写,方差分析英文翻译发(fā)射一次。“每次飞行可能只需几百(bǎi)万美元,甚至最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有(yǒu)一(yī)组可供参考的数(shù)据是,美国德(dé)尔(ěr)塔IV型中(zhōng)型火箭平均(jūn)每次发(fā)射费用为1.64亿美元,俄罗斯主(zhǔ)力运载火(huǒ)箭(jiàn)联(lián)盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美(měi)元。

  航天是一项(xiàng)烧(shāo)钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有(yǒu)其背后数轮融资。

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  据美国(guó)科技(jì)媒(méi)体The Information3月报道,SpaceX迎(yíng)来最新一轮注(zhù)资,投资者是沙特投(tóu)资基(jī)金的(de)一家(jiā)子公司(sī)和阿(ā)布扎比的一家投(tóu)资(zī)公司,此轮融资数额(é)达数(shù)十亿美元(yuán)。据美国(guó)投(tóu)资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成立(lì)以来已经累计融资29轮,融资总额(é)高达98亿(yì)美元。在本轮投资过后,Spacex的估(gū)值预计接(jiē)近 1400 亿美元,其将(jiāng)成(chéng)为世界上(shàng)估值(zhí)最高的私(sī)人企(qǐ)业之一。

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  这是在为什(shén)么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提(tí)出了(le)发射炮(pào)弹去往月球的主意;1902年,乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电影开山之作《月球旅行(xíng)记》,登月的幻想变(biàn)成(chéng)了画面;59年后,美国(guó)开启载(zài)人登(dēng)月的阿波罗计(jì)划(huà);1969年,阿波罗11号(hào)登月成功。

  回顾(gù)历史,每一(yī)次(cì)的(de)想象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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