金融界5月(yuè)5日消(xiāo)息(xī)，特斯拉中国官网(wǎng)显(xiǎn)示，全新Model S及全新(xīn)Model X全系车型上调售价19000元。调整后(hòu)，Model S起售价(jià)808,900元，Model X起售(shòu)价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元(yuán)；Model X全(quán)轮驱(qū)动(dòng)版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本(běn)价格由1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价唐舞桐为什么叫王冬儿 唐舞桐可以晋升一级什么trong>

　　事实上，这是特斯拉(lā)近期涨(zhǎng)价的延(yán)续(xù)。就在3天之前的5月(yuè)2日，特(tè)斯拉中国刚刚将(jiāng)Model Y和Model 3售价上调2000元。其(qí)中，Model Y售价(jià)涨至26.39万元，此前(qián)为26.19万元；Model Y长续(xù)航版涨(zh唐舞桐为什么叫王冬儿 唐舞桐可以晋升一级什么ǎng)至31.39万(wàn)元，此(cǐ)前为(wèi)31.19万(wàn)元。

　　特斯拉对Model Y和(hé)Model 3两款车型在(zài)美国的售价也提高250美元左右。同时(shí)对日本市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日元，对加拿大(dà)市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得(dé)注意(yì)的(de)是，特(tè)斯拉首席执(zhí)行官(guān)马斯克近日在财(cái)报发布会后的(de)业绩电话会上(shàng)表示，从长期(qī)来看，20％的毛利率(lǜ)仍然是特斯(sī)拉要坚守的业绩底(dǐ)线，但从(cóng)短期来(lái)看，相(xiāng)较于利润而言，规(guī)模对特斯拉更加重要。公司目前将优先考虑销量而非盈利能力，但仍希望在(zài)可能的情(qíng)况(kuàng)下上(shàng)调(diào)售(shòu)价，以(yǐ)使得交付量与产量相匹(pǐ)配(pèi)。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉(lā)全球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受新工厂产能利用不(bù)足(zú)等因素影响公司盈利能力有所(suǒ)下滑，2023Q1毛(máo)利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价(jià)格战降温，有望刺(cì)激需求(qiú)回暖

　　开源证(zhèng)券指出，特斯拉此轮涨(zhǎng)价(jià)或为价格战(zhàn)降温，有望刺(cì)激需求回(huí)暖。特(tè)斯拉降价带动的国内汽车价格战叠加各地补(bǔ)贴幅度、时限的不一，导致了终端消(xiāo)费者的观望意愿(yuàn)较大(dà)。2023Q1中国乘用(yòng)车销量为(wèi)513.8万(wàn)辆(liàng)，同比-7.3％，新能源乘用车销(xiāo)量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉是本轮(lún)价(jià)格(gé)战(zhàn)中首个(gè)降价(jià)的主(zhǔ)机(jī)厂，对新能源车市场的定价有一(yī)定程度的影(yǐng)响力(lì)。此(cǐ)轮涨价或在(zài)一(yī)定(dìng)程度上刺激持币观望的潜在消费者转化为真(zhēn)实购买。

　　“（上调(diào)价格）主要就是想打破大家(jiā)降(jiàng)价预期。”招银国(guó)际证券研究部(bù)副总(zǒng)裁白毅阳分(fēn)析(xī)认为(wèi)，特斯拉此次涨(zhǎng)价出乎所(suǒ)有人的意料，同时与之前马斯克表示的“重销量轻利润(rùn)”不(bù)太一致。“我(wǒ)理解可能的原因(yīn)有三个(gè)：第(dì)一是一季度(dù)利润低(dī)于预(yù)期(qī)；第二是为了打破(pò)消费者降价预期；第三是对未来一个(gè)季度的销量持乐观(guān)态度。”

　　中金公司也(yě)指出，3月末大部地方性品牌和经销(xiāo)商层面(miàn)的促销政策到(dào)期(qī)，带动汽车(chē)市场价格战边际减弱，叠加近日(rì)特斯拉售(shòu)价上调，预(yù)计有助于缓解(jiě)消费者持(chí)币(bì)观(guān)望情绪，带来(lái)前期受抑制的需(xū)求释放。