日本还敢不敢打中国，日本未来会打中国人吗g>起飞(fēi)前多久停(tíng)止(zhǐ)登机，起飞前(qián)多久停(tíng)止登机(jī)口是30-60分钟的。

　　关于起(qǐ)飞前多久停止(zhǐ)登(dēng)机，起飞(fēi)前多久停止(zhǐ)登机口以及起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登(dēng)机口，起飞前多(duō)久停止值机办理，起飞(fēi)前多(duō)久停止安检，起飞(fēi)前20分钟能登机吗，一般飞机起飞前多久停止(zhǐ)登机等问题(tí)，小(xiǎo)编将为(wèi)你整(zhěng)理以下(xià)的生(shēng)活小知(zhī)识：

起飞前多久停止登(dēng)机，起飞前多久停(tíng)止登机(jī)口

　　30-60分钟(zhōng)。

　　国内航班在飞机(jī)起(qǐ)飞前30分钟将停止办理(lǐ)乘机手续，不(bù)能再换取登机牌；

　　国际航班值(zhí)机柜台截止办理手续的时间(jiān)为航班起飞前30-60分钟不等，各航空公(gōng)司具体规定日本还敢不敢打中国，日本未来会打中国人吗不同(tóng)。

　　为(wèi)保证航班(bān)安(ān)全正点起飞，在有限的30分钟里，旅客要经过安全检查，在登机口(kǒu)接受服务人员查验核对(duì)登(dēng)机牌(pái)，清点人(rén)物；

　　配载人员要完成(chéng)飞(fēi)机平衡配制(zhì)；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送、廊桥(qiáo)/客梯车撤离、飞机滑行、起飞前的准备(bèi)等一系列(liè)保障工作都要求按时完成。

　　因此(cǐ)在此过(guò)程中再加入晚到旅客，工作(zuò)时间就非常(cháng)紧张(zhāng)甚至会影(yǐng)响飞(fēi)机正点起飞。

　　如(rú)果(guǒ)办理(lǐ)了晚到(dào)的(de)旅(lǚ)客，将使整个保障(zhàng)链条被(bèi)打乱，不(bù)仅(jǐn)配载要重(zhòng)新调整航班(bān)重心、打印舱(cāng)单并送到(dào)飞机上；

　　行(xíng)李装卸部门可能要申请重开货舱门，上传送带车，将晚到行李(lǐ)装到货舱(cāng)里；

　　还有(yǒu)其他(tā)地面保障部门当中如有任何(hé)一个环节来不(bù)及都(dōu)会导致(zhì)航(háng)班延误。

办理登机牌有(yǒu)哪些方式(shì)

　　我们最常用的方式就(jiù)是直接(jiē)去机(jī)场值机柜台换领，持身份证或其他有(yǒu)效身份证件(jiàn)到柜台办理(lǐ)，一般国内(nèi)航班起飞前90分钟就开始办理(lǐ)了。

　　但是如果我们时间(jiān)有点紧的话，还可以用(yòng)航空(kōng)公司开通(tōng)的网(wǎng)上值(zhí)机业务来办理了，可(kě)以(yǐ)在飞机起飞前24小时登录航(háng)空公司官方网站(zhàn)的网上值机系(xì)统自己打印登(dēng)机(jī)牌(pái)。

　　另外我(wǒ)们还可以在机场候机大厅通过自助(zhù)值机设备(bèi)来(lái)通过(guò)机器(qì)换领登机牌(pái)。

飞机起飞前为什么提(tí)前停止换登机牌

　　为保证航班安全(quán)正(zhèng)点起飞(fēi)，在有限的30分钟里，旅客要经过安全(quán)检查，在(zài)登机口接受服务人员查(c日本还敢不敢打中国，日本未来会打中国人吗há)验核对(duì)登机牌(pái)，清点人(rén)物；

　　配载人员要完成飞(fēi)机(jī)平衡配制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送(sòng)、廊桥/客梯车(chē)撤离、飞(fēi)机滑行、起飞(fēi)前的(de)准备等一系列保障工(gōng)作(zuò)都要求(qiú)按时(shí)完成。

　　因此在此过(guò)程中再加入晚到旅客，工作时间就(jiù)非常紧张(zhāng)甚至会(huì)影响(xiǎng)飞机正点(diǎn)起飞。

　　如果办理了晚到的旅客(kè)，将使整个(gè)保障链条被打(dǎ)乱，不仅配载(zài)要重新调整航班重(zhòng)心、打印舱单(dān)并送到飞(fēi)机上；

　　行李装卸部门可能要申请重开货舱门，上传送带车，将晚到(dào)行李装到货舱里；

　　还有(yǒu)其他(tā)地面保障部门当中如有任何一个(gè)环(huán)节来不及都会导致航班(bān)延误。

没(méi)有(yǒu)在规定(dìng)时间换登机牌怎么办

　　改签或退(tuì)票。

　　误机旅(lǚ)客至迟应在该航班离站(zhàn)后(hòu)的次日中午12时（含）以前，到乘(chéng)机机场的承运人乘机登记处、承运人(rén)售票处或(huò)承运人地面服务(wù)代(dài)理人售票(piào)处(chù)办理误机确认(rèn)。

　　1.已办理(lǐ)误机确认的旅客，如要求改乘后(hòu)续(xù)航班，可在上(shàng)述(shù)地点或原购(gòu)票地点办理变更手续，承运人(rén)应在航班有可利(lì)用座位的(de)条(tiáo)件下予以办理，免(miǎn)收误机费一次；

　　但持有的(de)机(jī)票如在航班规定离(lí)站(zhàn)时间前72小时以内变更过航班、日期(qī)，旅客应交(jiāo)付(fù)客(kè)票(piào)价5%的误(wù)机费。

　　2.未办理误机确认的旅客，如果(guǒ)要求(qiú)继续旅行，应交付(fù)客票价20%的误(wù)机费。

　　旅客误机变更后(hòu)，如果(guǒ)要求(qiú)再次(cì)改变航(háng)班、日期，应交付(fù)客票(piào)价50%的变(biàn)更手续费。

　　旅客误机或误(wù)机变更后，如果(guǒ)要求改变承运人，按自愿(yuàn)退(tuì)票(piào)的规定办理，应交付(fù)客(kè)票(piào)价50%的误机费。

　　旅客误机或(huò)误机(jī)变更后，如果要求(qiú)退票，也按自愿退票规定办理，应交付(fù)客票(piào)价(jià)50%的(de)误机费。

飞机起(qǐ)飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登(dēng)机？

　　20分(fēn)钟。

　　一般来说(shuō)飞机是在(zài)起飞前的半个小时左右就(jiù)会(huì)开(kāi)始登机，至(zhì)于(yú)停止登机的(de)时间，不同的航班，不同的航空公司的规定可能是(shì)会有差异的，大多数都是在飞机起飞前(qián)的(de)20分钟左右就会停止(zhǐ)登机，然后飞机的舱门就(jiù)会关(guān)闭。

　　国内的(de)航(háng)班一般(bān)来说(shuō)是(shì)在飞机起飞前的(de)30~45分钟左右，就会停止办(bàn)理登机(jī)手续(xù)的，如果(guǒ)是国际航班，大多(duō)数(shù)情况下是(shì)在飞机起飞(fēi)前的45~60分(fēn)钟(zhōng)左(zuǒ)右就会停(tíng)止办理登记(jì)手(shǒu)续，所以乘客需(xū)要提前到达机场(chǎng)，先办(bàn)理登机手续。

　　一般来说，国内的(de)航(háng)班需要(yào)提前两(liǎng)个(gè)小时左(zuǒ)右到(dào)达机场，时间比较充足，基本上在(zài)飞机起飞(fēi)前的一个(gè)半小时左右就可以办(bàn)理登机手续了(le)。

　　拿到登机牌之(zhī)后，还(hái)需要再过安检(jiǎn)，安全(quán)检查也(yě)是需要排队的，需要浪费(fèi)一(yī)定的时间，过了安(ān)检之后才可以(yǐ)前往登机口(kǒu)等候上(shàng)飞(fēi)机。

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