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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代(dài)的是罗(luó)马数(shù)字，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉(lā)伯数字（实(shí)皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码际上是印(yìn)度数(shù)字）传入之前使用(yòng)的一种(zhǒng)数(shù)码，现(xiàn)在(zài)应用较少数字(zì)从1到10，因此国V指代(dài)的是国五标准。

　　国(guó)五排放标准基于欧五排(pái)放(fàng)标准，其中(zhōng)PM值限制，国(guó)五(wǔ)排放(fàng)标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧(ōu)五排放标(biāo)准(zhǔn)是每公(gōng)里5毫克，但京(jīng)五和国五排放标准要比欧五排(pái)放标准要更(gèng)加严(yán)格。

　　根据京五排放标(biāo)准(zhǔn)征求意见(jiàn)稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中(zhōng)HC化合物的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了(le)出来，并(bìng)且限(xiàn)值规定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平(píng)洋汽(qì)车网李林(lín)伟(wěi))

　　欧洲从(cóng)2009年(nián)9月(yuè)1日起(qǐ)正式实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北(běi)京一旦全面实施国V排放(fàng)标(biāo)准，则意(yì)味着达不(bù)到此排放(fàng)标(biāo)准的车型不(bù)得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日(rì)，中国(guó)石化首(shǒu)次批(pī)量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提(tí)上了议事日程。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排(pái)放标准将升级(jí)为(wèi)相(xiāng)当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环(huán)保部已(yǐ)经开始(shǐ)了相(x皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码iāng)关(guān)准备(bèi)工作。

　　同(tóng)时北京将制定与国V排放标准相适应的(de)地方油品(pǐn)标准。

　　目标(biāo)是将(jiāng)车用(yòng)汽柴油的硫(liú)含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴(chái)油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字(zì)，对(duì)应(yīng)的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国(guó)Ⅳ是国(guó)四(sì)标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国vi这些标(biāo)准都是为了控制(zhì)汽车尾(wěi)气的排放而制定(dìng)的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮(fú)物等(děng)。

　　数(shù)皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码字越大，标准越严。

国V也(yě)就(jiù)是国5吗(ma)？

　　是(shì)的。

　　古罗(luó)马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国(guó)家第五阶段(duàn)机动车污(wū)染(rǎn)物排放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧盟(méng)的欧五(wǔ)标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合(hé)物(wù)、一氧化碳和悬浮(fú)粒(lì)子等机动车排放物(wù)的限(xiàn)制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每(měi)提高一次(cì)标(biāo)准(zhǔn)，单车污(wū)染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放(fàng)法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放(fàng)指令共同加以(yǐ)实现的(de)，欧(ōu)共体（EEC）即是(shì)欧盟(méng)（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排(pái)放(fàng)指令是(shì)EEC或(huò)EU参(cān)与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧(ōu)洲法规(guī)（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致性排放限值）、2005年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一致性排(pái)放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度(dù)百科-国家第(dì)五阶段机动车(chē)污染物排放标准

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