东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大(dà)国有航司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是一(yī)家低价航(háng)空，但人(rén)家在2021年国内民航业整(zhěng)体亏(kuī)损842个亿的时候，不但不亏钱，还不(bù)声不响的(de)赚了3911万元，成为当年(nián)唯(wéi)一一家盈利的上市航司。

　　你就(jiù)说，明明是一(yī)家低价航空，怎么(me)做到(dào)别人亏(kuī)钱它还赚(zhuàn)钱的(de)？是凭它(tā)连杯水都不提供？还(hái)是凭(píng)它位置(zhì)窄，腿都(dōu)不好放？虽说(shuō)是天怒(nù)人(rén)怨的，但春秋航空能吊打同行，人(rén)家靠(kào)的(de)是这两招祖(zǔ)传秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把机票压到199,299！大(dà)多时候(hòu)，春(chūn)秋航(háng)空(kōng)同一时(shí)间的价格普遍会(huì)比其他航司便宜，甚至便宜(yí)几百(bǎi)块钱(qián)。也就是因为(wèi)这低价，春(chūn)秋航空的直销比例高(gāo)达96.7％，直接把营销费(fèi)用给节省了。你看(kàn)它的售费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票(piào)价格打这么低，怎(zěn)么(me)保证自(zì)己的利润呢？春秋可(kě)太会了，我(wǒ)搞附加消费(fèi)啊！

　　如果你(nǐ)乘(chéng)坐春秋航空时行李托运的价格超过机票(piào)的价(jià)格，那是太正常不过了。因为(wèi)春(chūn)秋只提供(gōng)7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李(lǐ)，人(rén)家节省燃油费(fèi)，你带行李，人(rén)家赚(zhuàn)了(le)托运费，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在飞(fēi)机上你要是想吃个饭(fàn)，不好意思(sī)，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着小车(chē)车向你推销面膜丝巾(jīn)披(pī)肩(jiān)……就是说，机(jī)票是便宜(yí)，但你一上飞机(jī)，哪(nǎ)哪都要掏(tāo)钱(qián)。这就是春(chūn)秋(qiū)航空的终(zhōng)极致富密码，主打的就是(shì)一个(gè)字：抠(kōu)。

　　当(dāng)然，这省下来珠海一共几个区最繁华的是哪个街区，珠海几个区？哪个区好？的(de)都是小钱，春(chūn)秋不过冬还得靠第二(èr)招：短途直航，提(tí)高使(shǐ)用率。这也(yě)是(shì)为什么在疫情笼罩的(de)2021年，别人亏损几百亿，春秋反(fǎn)而还赚钱了(le)。

　　为了实现薄珠海一共几个区最繁华的是哪个街区，珠海几个区？哪个区好？利多销，春秋把(bǎ)大量航(háng)线改成短途高频的直航，这(zhè)样就(jiù)可以(yǐ)用高(gāo)密度排(pái)班来提高飞机的日(rì)使用率。也就是说(shuō)，只(zhǐ)要(yào)飞不死，我(wǒ)就往死里飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别(bié)家的飞(fēi)机一(yī)天飞10个(gè)小时，我一天飞(fēi)12个小(xiǎo)时(shí)。所以在过(guò)去(qù)的三(sān)年里，春秋(qiū)航(háng)空的客(kè)座率和飞(fēi)机日利(lì)用率都(dōu)高于(yú)三大航。

　　对于春秋(qiū)来说，在(zài)保(bǎo)证成本的基础上，我能多卖(mài)一张是一张，要是民航允许的话(huà)，我连站票(piào)都(dōu)卖(mài)。

　　而且，你(nǐ)会发现(xiàn)春秋大部分航(háng)线都是来往二三线城市(shì)，为什么？因为非核(hé)心城(chéng)市可(kě)以获得较高的(de)财政补贴，这个也是(shì)春(chūn)秋(qiū)赚钱的门路。我们(men)看到2021年它(tā)的净利(lì)润为3911万，这其中就(jiù)少不了补贴(tiē)的帮助，如果(guǒ)减去这一块的(de)话，春(chūn)秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~珠海一共几个区最繁华的是哪个街区，珠海几个区？哪个区好？

　　不过，走廉(lián)价路线的这些年，春秋的(de)差评是真(zhēn)不少。创始(shǐ)人王(wáng)正华(huá)有一句名言：钱一(yī)半是赚的，一半是省的(de)，春秋也的确做到了。但(dàn)现在(zài)航班(bān)逐渐(jiàn)恢复，也有(yǒu)越来越多(duō)的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元航(háng)空等，秋(qiū)香觉得啊，要是(shì)春秋还继(jì)续走之前的老路，搞得春秋成为(wèi)大家(jiā)无奈之后的(de)选择，那(nà)还能走远吗？

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