金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一(yī)，4月乘用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透率一美元等于多少美分,美元和美分的符号，一美元等于多少钱的人民币提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计(jì)口径下(xià)的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出(chū)口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源乘用(yòng)车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环(huán)比正(zhèng)增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场零售达(dá)到(dào)163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一。

　　第二、4月新(xīn)能(néng)源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透(tòu)率提(tí)升6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的(de)新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能(néng)源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合(hé)资品(pǐn)牌中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率(lǜ)仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势力(lì)零(líng)售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月(yuè)度国内零售(shòu)份额(é)看，4月主流自主(zhǔ)品牌新(xīn)能(néng)源(yuán)车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品(pǐn)牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)0.2个(gè)百分点；新势力份额(é)13.1%，同(tóng)比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；4月(yuè)新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来(lái)、理想等新势力(lì)车企销量同(tóng)比和环比表(biǎo)现(xiàn)总体仍(réng)较强(qiáng)。主(zhǔ)流合(hé)资品牌中(zhōng),南北大众强(qiáng)势(shì)领(lǐng)先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚(jiān)定的电动化(huà)转型战略初见成效。其他合资(zī)与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第(dì)四、上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数(shù)据监(jiān)控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是(shì)出(chū)口绝对主力，上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚(yà)迪在(zài)东(dōng)南(nán)亚崛起。除了传统出口车企的靓(jìng)丽(lì)表现，近期(qī)新(xīn)势(shì)力出口也(yě)逐步(bù)启动，海外市场(chǎng)也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突(tū)破(pò)万辆的企业(yè)保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车企效益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数(shù)据(jù)，乘联会(huì)分析指出，乘用车(chē)行业(yè)已经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企在吐血卖(mài)车(chē)，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严(yán)的(de)国六B标准即(jí)将实施，对(duì)车企生产带来一定(dìng)的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经(jīng)营质(zhì)量的关注，有利于(yú)改善消费观望心(xīn)态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复(fù)正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指(zhǐ)出现在汽车行业已经走过(guò)了高利润期，车企效益不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联(lián)会在文中表示(shì)期待世界(jiè)最(zuì)严国(guó)六B标(biāo)准的实施从(cóng)原(yuán)定7月1日，最好能(néng)延期到(dào)12月底(dǐ)实(shí)施(shī)，而且不要设立太多的条条框(kuāng)框，这样(yàng)才能通过稳定企(qǐ)业和(hé)经销商心态，从而(ér)稳定(dìng)市场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流(liú)通协会强调，目前大一美元等于多少美分,美元和美分的符号，一美元等于多少钱的人民币量(liàng)国六B的(de)车(chē)RDE达标(biāo)有(yǒu)难度，6月底(dǐ)完成清库(kù)有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车(chē)型还(hái)有200万辆左右的库存未消化。众(zhòng)车(chē)企建议给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在(zài)整个市场(chǎng)下滑，又降价(jià)。这样降价下去，一美元等于多少美分,美元和美分的符号，一美元等于多少钱的人民币将对整个行业(yè)体系、整个(gè)市场造成(chéng)很(hěn)大影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日(rì)广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议(yì)环保部门能不能适当(dāng)延期，建(jiàn)议国六B的(de)环保规(guī)定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环(huán)保(bǎo)部发布规定，国(guó)六标准(zhǔn)的实(shí)施分(fēn)为(wèi)A、B两(liǎng)个(gè)阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上牌低于(yú)国(guó)六A标准(zhǔn)的汽车(chē)。第(dì)二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低(dī)于国(guó)六B标准的(de)汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚，工(gōng)信部等5部门发布(bù)关于实施汽车国六排放(fàng)标准有关事(shì)宜(yí)的公告(gào)。自2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全国范围全(quán)面实(shí)施国(guó)六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结(jié)果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻(qīng)型汽车国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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