6月初(chū)，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布(bù)5月(yuè)销量(liàng)数(shù)据，在盖(gài)世汽车整理(lǐ)的(de)16家新能源品牌(pái)中，有11家(jiā)品(pǐn)牌5月销量(liàng)实现了(le)环比正增(zēng)长(zhǎng)，一定程度(dù)上说明，国内(nèi)新能源(yuán)车市正呈加(jiā)速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想(xiǎng)均(jūn)创造了月度销量新高，其中比亚迪(dí)以近(jìn)24万(wàn)辆的月销(xiāo)位居榜单第一，可谓是(shì)强者恒强。造(zào)车新势(shì)力(lì)阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚(jù)首。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌正在稳定发挥(huī)，并且通过接下来各自(zì)的新(xīn)产品，正(zhèng)酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首迪奥丝绒和哑光有什么区别，迪奥丝绒和哑光哪种好看>

　　5月，造车新势(shì)力阵(zhèn)营中(zhōng)有三个品牌交(jiāo)付量破万。其中(zhōng)理想汽(qì)车5月以(yǐ)28277辆的(de)交(jiāo)付(fù)成绩领跑新势力阵营，这是其连续(xù)第三个(gè)月交付(fù)超两万辆，充(chōng)分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于(yú)这样的(de)成绩，理想汽车创始(shǐ)人李(lǐ)想日前(qián)在社交平台上说，“无(wú)论是订单(dān)量还是交付量，连续(xù)三(sān)周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要任务(wù)是提升(shēng)供应链(liàn)的(de)供应(yīng)量，因为年初的供(gōng)应目标设定的有点低(dī)了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的设下(xià)新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这一(yī)目标对新势力来说(shuō)都(dōu)有些望尘莫及，因为目前来看，除理(lǐ)想(xiǎng)以外，其他新势力离月销4万还有(yǒu)更(gèng)远的距离(lí)。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环(huán)比增长17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来(lái)，虽然哪吒(zhā)月交(jiāo)付已连续4个(gè)月在万辆以上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主(zhǔ)力(lì)车型交付缺乏持续(xù)增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续(xù)启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后，小鹏、蔚来(lái)5月交付(fù)均未破万。其中(zhōng)小鹏(péng)当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对(duì)这(zhè)款车评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能源(yuán)SUV市场(chǎng)最受瞩目(mù)的热(rè)销爆款。如果真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏(péng)走出低(dī)谷的希(xī)望。

　　同样处于交付低(dī)谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中继续(xù)“垫底(dǐ)”，当月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时(shí)间的交付低迷主要受改款车型上市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付(fù)时(shí)间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份完(wán)成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着(zhe)两款(kuǎn)新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月(yuè)份(fèn)迪奥丝绒和哑光有什么区别，迪奥丝绒和哑光哪种好看的交付表(biǎo)现或比较令(lìng)人(rén)期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌们继(jì)续稳定(dìng)发(fā)挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当(dāng)月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三个月销量(liàng)破4万，并且(qiě)又一(yī)次创(chuàng)造了历史月(yuè)销新(xīn)高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与其(qí)产(chǎn)品焕迪奥丝绒和哑光有什么区别，迪奥丝绒和哑光哪种好看新和一(yī)系列优惠政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两(liǎng)款车(chē)型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处的(de)广州市，已发起新一(yī)轮(lún)新能源补(bǔ)贴政策。根(gēn)据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州购买符合要(yào)求的新(xīn)能源汽车（以发票(piào)日期为准），并在(zài)2024年1月31日前(qián)完(wán)成注册登(dēng)记的个人消(xiāo)费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃(āi)安旗下车型均符(fú)合补贴标准，这无疑(yí)对(duì)埃安的(de)销量(liàng)形(xíng)成(chéng)更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在(zài)加码(mǎ)终(zhōng)端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全(quán)险(xiǎn)补贴(tiē)，同时(shí)还可叠(dié)加享(xiǎng)受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而(ér)这一项举措(cuò)或助(zhù)力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间(jiān)也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾(téng)势(shì)5月销量(liàng)达11005辆，环比增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其唯一在(zài)售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车(chē)平均售价超过42万(wàn)元(yuán)。

　　目(mù)前，腾势品(pǐn)牌(pái)的产品矩阵在加(jiā)速(sù)完善，D9之后，定(dìng)位豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月(yuè)上(shàng)市，后续有望(wàng)为腾势(shì)品牌(pái)贡献更多(duō)增(zēng)量。

　　极(jí)氪今(jīn)年以来交付(fù)表现持续(xù)提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款(kuǎn)在售车型均在市场中取得了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉(chán)联30万(wàn)元(yuán)以上纯(chún)电(diàn)车型销冠，极(jí)氪(kè)009已超越埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月(yuè)开(kāi)启(qǐ)交付，目前订单(dān)已过万。除此之外，极(jí)氪还将在年底推(tuī)出一款(kuǎn)A+级轿车(chē)，依(yī)托四(sì)款车型，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深蓝，目(mù)前看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深(shēn)蓝5月(yuè)交付量为(wèi)7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交(jiāo)付量(liàng)约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而(ér)这一成绩距其20万辆的(de)年度目标(biāo)还相差(chà)甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵营，其(qí)第二款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批(pī)量产下线，即将大规模发运全国，这意(yì)味着新车离上市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎(hū)都有(yǒu)新产品(pǐn)上市(shì)或(huò)交付，因此(cǐ)这些品牌(pái)更(gèng)强(qiáng)的增长势能或将在下半年(nián)迎(yíng)来爆发。