周(zhōu)四（4月(yuè)20日）美股(gǔ)低开低收，三大指数收盘集体(tǐ)下跌。

　　截(jié)至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指(zhǐ)数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综(zōng)合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联(lián)储多位官员(yuán)又接连发出“鹰派”信号：美(měi)联(lián)储理(lǐ)事(shì)鲍(bào)曼(màn)表(biǎo)示(shì)，降低(dī)通胀(zhàng)对经(jīng)济至关重要；达拉(lā)斯联(lián)储主席洛根表示，通胀水平(píng)一直过高；克利夫兰联储(chǔ)主席梅(méi)斯(sī)特则倾向(xiàng)于将(jiāng)利率提(tí)高到5％以上。这些(xiē)发言打(dǎ)压了美股走势，使对利(lì)率(lǜ)较(jiào)为敏(mǐn)感的(de)纳指(zhǐ)领跌三大指(zhǐ)数。

　　而在纳斯达克100指(zhǐ)数成分股中，特斯拉(lā)跌幅最大，为9.75％，是(shì)1月4日以(yǐ)来最大跌(diē)幅，并创1月27日以来收盘新低，市值蒸发近3800亿(yì)元(yuán)。

　　在美(měi)股市值(zhí)榜(bǎng)上，特斯拉(lā)被Meta反超(chāo)，现(xiàn)位于第八。昨日美(měi)股盘后公布(bù)的(de)业绩(jì)报告(gào)显示，公(gōng)司Q1营业利润率(lǜ)为(wèi)11.4％，远(yuǎn)低于去年同期的19.2％。

　　据(jù)了解，在这(zhè)短(duǎn)短三个多(duō)月的(de)时间(jiān)里，特斯(sī)拉将(jiāng)Model Y的起售价降低了29％。公(gōng)司CEO马斯(sī)克还在(zài)电(diàn)话会上强调，相对于低产量和高利润(rùn)率，争取增加(jiā)销量和(hé)扩大车(chē)队规模是此时(shí)的正确选择。而特斯拉掀起的价格战(zhàn)也(yě)令(lìng)财务状况不稳的(de)Lucid和Rivian遭受池鱼之殃(yāng)，日内这两家(jiā)公司的股(gǔ)价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整体来看，到目前(qián)为止，标普500指数成(chéng)份股中约有16％的公司公布了业绩，其中约76％的公司EPS超出预期(qī)。由于宏(hóng)观(guān)环境的逆风，华尔街在设定预(yù)期时(shí)过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师(shī)Art Hogan表示，美股真正的考验可能会在下周到(dào)来，“因为只有大型科(kē)技公司开始公布业绩，财报季才算正式(shì)开始。”Hogan补(bǔ)充称(chēng)，最近几周(zhōu)市场一直(zhí)在横盘整理(lǐ)，“我(wǒ)们还没(méi)有找到可(kě)以打破(pò)市(shì)场(chǎng)平衡的东西(xī)。”

　　//马(mǎ)斯克表态：价格战还要(yào)继(jì)续打(dǎ)下去(qù)！//

　　特斯(sī)拉(lā)首席执行官马斯克明(míng)确表态，尽(jǐn)管今年年初的降价策略(lüè)对(duì)盈利能(néng)力造成了重大(dà)影响，但特斯拉公司将继续降价以(yǐ)刺激需求。这(zhè)导致特斯拉股价(jià)大(dà)跌。

　　这(zhè)家电(diàn)动汽(qì)车(chē)制造商第一(yī)财季营业利幼儿园晨间谈话内容有哪些小班，幼儿园晨间谈话内容有哪些中班润率为11.4％，低于上年同期的(de)19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降价行动后(hòu)，其(qí)营业利润率成为(wèi)华尔街最为关注(zhù)的(de)业绩指标(biāo)。

　　当地时间周三晚些时候，马(mǎ)斯(sī)克在财报电话会议(yì)上强调，我们认为(wèi)，相对于低产量和(hé)高利润率，争取增(zēng)加销量和扩大车队规(guī)模(mó)是(shì)此(cǐ)时的正确(què)选(xuǎn)择。他和首(shǒu)席财务(wù)官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车(chē)行业利润率的预期，并一再警告称，经济形(xíng)势面临(lín)不确定性(xìng)。

　　特斯拉的降价无论是在规模还是在时间跨(kuà)度上都是(shì)令人(rén)侧(cè)目的，在短短三个多月(yuè)的时间里，它将Model Y的起售(shòu)价降低了29％。

　　价格战引发了投资者的(de)争(zhēng)论(lùn)，尽管特斯拉仍然(rán)是全球(qiú)领先的电(diàn)动汽车制(zhì)造(zào)商，但随着(zhe)借贷(dài)成本上升，以及越来(lái)越多的汽车制造商推(tuī)出具(jù)有竞争力的(de)插电式车型，特斯拉的销量(liàng)可能(néng)会大幅(fú)放(fàng)缓(huǎn)。

　　深水资产管理(lǐ)公司合伙(huǒ)人(rén)Gene Munster表示：“特(tè)斯(sī)拉正在经历一(yī)段(duàn)艰难时期，他们在(zài)努力维持(chí)局面(miàn)，但投资者希望看到(dào)一些局面改善(shàn)的趋势。”

　　当被问及特(tè)斯拉对怎样的(de)盈利水平感到满意时，马斯(sī)克没有给出明确的(de)结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只(zhǐ)有当利润率下(xià)降影响到(dào)特(tè)斯拉对未来(lái)产品进行再投(tóu)资的能力(lì)时，才会感到担忧，还有(yǒu)很大的降(jiàng)价空间。

　　特(tè)斯拉重(zhòng)申了50％的复合年增长(zhǎng)目标(biāo)，汽车交付(fù)数量将至少增加到180万辆。该(gāi)公司(sī)在本季度生(shēng)产了440808辆汽车，交付了(le)422875辆汽车，导致(zhì)库存(cún)积压达到了2020年(nián)初的(de)水平(píng)。

　　马斯克表示(shì)，特斯拉(lā)并不打算让竞争(zhēng)对手(shǒu)破产，而是希(xī)望在利率上升和通胀加(jiā)剧的情况下，让(ràng)人们更容易(yì)买到(dào)特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多(duō)汽车厂商都在努力解决其(qí)电动车(chē)项目的(de)单位经(jīng)济(jì)效(xiào)益相关(guān)挑战，在这种(zhǒng)情况下，我(wǒ)们(men)的目标(biāo)是利用自(zì)身(shēn)作(zuò)为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润空间来创造更多需求，他们(men)可以(yǐ)通过降低价格，排挤其他公司的生(shēng)存(cún)空间。

　　特斯拉(lā)掀(xiān)起(qǐ)的价格(gé)战可能已令财务状况不(bù)稳(wěn)的Rivian和Lucid等美国(guó)初创公司遭受(shòu)池鱼之殃，同时也将加速电动汽车在美国的普(pǔ)及，令潜在竞争(zhēng)对手能(néng)从汽油车中捞取巨额(é)利润的窗口期不断缩短。

　　但(dàn)在中国，这种(zhǒng)策(cè)略(lüè)是一条(tiáo)危险路径。中国汽车制(zhì)造商在打价格战(zhàn)方面也非常拿手，特(tè)斯拉要想通(tōng)过拼(pīn)成(chéng)本(幼儿园晨间谈话内容有哪些小班，幼儿园晨间谈话内容有哪些中班běn)在(zài)以成本(běn)优势闻名的中国取胜恐(kǒng)怕很难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰(jiàn)发射(shè)数(shù)分(fēn)钟后在空中解体爆(bào)炸(zhà)//

　　北京时间周四晚间，太(tài)空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次(cì)成功发射升(shēng)空，但短短数分钟后就在空中解(jiě)体(tǐ)爆(bào)炸，未能(néng)达成其余的实验(yàn)里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上(shàng)也确(què)认了这一结(jié)果，表示(shì)在火(huǒ)箭分离(lí)阶段前出(chū)现了快(kuài)速(sù)且计(jì)划(huà)外的解(jiě)体。公司团队将审阅相关(guān)数据，为(wèi)下一次实验做(zuò)准(zhǔn)备(bèi)。

（来源：社交媒(méi)体）

　　简(jiǎn)单解(jiě)释一(yī)下，图(tú)中的星舰分为(wèi)两个部分，星舰载(zài)客飞(fēi)船(chuán)和超重(zhòng)型火箭(jiàn)。按(àn)照(zhào)之前公开的信息，在(zài)最佳的(de)预设情境(jìng)中，飞船将在发射3分钟后(hòu)与火(huǒ)箭(jiàn)分离(lí)。在首次(cì)飞行测试中并(bìng)不会(huì)进入近(jìn)地轨道，而是在地(dì)表上空(kōng)约(yuē)150英里处(chù)飞行，随后在夏威夷(yí)附(fù)近的太(tài)平(píng)洋上(shàng)溅落。

　　这(zhè)项发(fā)射(shè)试验原本定于(yú)当地(dì)时间本周一进(jìn)行，但由(yóu)于在燃料加注的过程中出现“阀门冻住”的(de)意外被迫(pò)推(tuī)迟至今天。

　　在财联社(shè)之前的报道(dào)中也(yě)提到，SpaceX的老板马(mǎ)斯(sī)克在星舰(jiàn)首飞(fēi)前(qián)一(yī)直试图降(jiàng)低外界的(de)期望(wàng)，特(tè)别强调担忧推力超(chāo)强的火箭发动(dòng)机可能把发射台(tái)炸了。星(xīng)舰由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动机(jī)提供动力，其(qí)推力(lì)将超过1600万磅(bàng)（折(zhé)算为72幼儿园晨间谈话内容有哪些小班，幼儿园晨间谈话内容有哪些中班57吨左右），大约是目(mù)前纪录保持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射(shè)现场升(shēng)腾起的烟雾(wù)，也(yě)能感(gǎn)受到火(huǒ)箭(jiàn)推(tuī)力(lì)的(de)威压。

（来源：视频直(zhí)播）

　　密(mì)密麻麻的火(huǒ)箭助推(tuī)器特写(xiě)。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态开始有(yǒu)些(xiē)不对劲...

（来源(yuán)：视(shì)频(pín)直播）

　　发射(shè)后约4分钟(zhōng)，星舰整体在空中解体爆炸。

（来源：视频直播(bō)）

　　值得一(yī)提的是，在火箭(jiàn)爆(bào)炸之后，现场的(de)SpaceX员工并没有表(biǎo)现出(chū)沮丧(sàng)的情绪，纷(fēn)纷鼓掌庆贺，现场督战的马斯(sī)克也面对(duì)镜头挤出了(le)一个微笑，至(zhì)少他“火箭别(bié)炸发射(shè)架”的预期(qī)还是达成了。

　　在发(fā)射后(hòu)，马斯克也抽空更新了社交媒(méi)体，对SpaceX团队表达(dá)祝贺(hè)之余(yú)，强调此次为“数月之后(hòu)的下一(yī)次测试”学到了不少知识。

（来源(yuán)：社交媒体）

　　星(xīng)舰的下(xià)一(yī)步还(hái)有哪些(xiē)目标(biāo)？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的成功之处在于我(wǒ)们(men)学到(dào)了什么”，但留(liú)给科学(xué)家们实(shí)现稳(wěn)定(dìng)星际投(tóu)送的时(shí)间表(biǎo)依然紧张。

　　NASA曾(céng)选定星(xīng)舰(jiàn)执行(xíng)阿耳忒弥(mí)斯(sī)3号的载(zài)人登月(yuè)任务，如果这个项目没有(yǒu)被取消的话，理论上的最早发(fā)射时间就在2025年初。在此(cǐ)之前，SpaceX首先需要证明星舰具备稳(wěn)定投送地球轨道的能力。更具有挑战性(xìng)的是(shì)，如(rú)何(hé)证(zhèng)明(míng)星舰有(yǒu)稳定(dìng)飞向月球的能力。

　　受制于该飞(fēi)船的重量，SpaceX需要在飞(fēi)船围绕地球轨(guǐ)道(dào)飞行时就为其配送燃料——可能(néng)需要十(shí)几次发射，才能满足一艘(sōu)星舰飞船跨越地月38万公里距离的需求。

　　顺便一提，星舰的发射结果对(duì)特斯(sī)拉的(de)股(gǔ)价并(bìng)没有(yǒu)产生(shēng)太大影响。周四开(kāi)盘大跌近8％的主要原因是早些时候(hòu)发布的Q1财(cái)报。经历多轮降价后，特斯拉(lā)的Q1利(lì)润率(lǜ)出(chū)现收窄，但公司暗示接(jiē)下来(lái)还会继续降(jiàng)价。

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