美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载(zài)火箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆(bào)炸，航(háng)天器(qì)未能成功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称(chēng)，首次发射成本约(yuē)30亿美元，折合人民币206亿。换言(yán)之，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了一(yī)场烟花(huā)。不过至少那一(yī)刻，我(wǒ)们都(dōu)在仰望(wàng)星空。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭(jiàn)发射失败(bài)，但没有完全失(shī)败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世瞩目的大事(shì)，因(yīn)为这是人类历史上体积(jī)最大的运载火箭。它全(quán)长120米，由底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用的飞(fēi)船船(chuán)舱(cāng)“星(xīng)舰”组成——从高(gāo)度(dù)上与我(wǒ)国第一座(zuò)摩(mó)天大楼(lóu)“广州白云(yún)酒店”相当。

　　美(měi)国“太空”网站称，此(cǐ)前(qián)保持(chí)“人类最大运载(zài)火箭”称号的是冷战期间(jiān)用(yòng)于“阿波罗”登(dēng)月计划的美国“土(tǔ)星五(wǔ)号(hào)”火箭，它(tā)高约111米，可(kě)发射(shè)约130吨有效载(zài)荷进入地(dì)球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨的有效载(zài)荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊(kān)上的一篇(piān)文章预(yù)测：“假设发射成功，那(nà)么星舰将大幅(fú)提升我(wǒ)们的(de)太空能力，天(tiān)体物(wù)理学任务的(de)制(zhì)定过程将发生质的改变……天(tiān)体物(wù)理学(xué)领域的(de)太空(kōng)任(rèn)务一直受到发射(shè)工(gōng)具性能的严格限制，而20年(nián)来发射工具变化不大(dà)。”

　　此外马斯(sī)克(kè)还宣称，“星舰”的发射(shè)成本相当低，一旦相关试验取得成(chéng)功，将启动规(guī)模化生产(chǎn)，以每年(nián)建造100艘的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空(kōng)舰(jiàn)队，将10万人和相(xiāng)关物资运(yùn)送到火星，实现从21世纪(jì)20年(nián)代后期开始在火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像变得(dé)触手可及了(le)。

　　不(bù)过一向高调的马(mǎ)斯克也说(shuō)过，其发(fā)射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几天前(qián)，“星舰”首(shǒu)次(cì)试飞发射前约40秒，因为助(zhù)推器加压系统(tǒng)出现问题因而延期发射(shè)。因此马斯克(kè)把期望值定(dìng)得较低，“只要不炸毁发射台，那(nà)么我想我会认为这是(shì)成功的(de)。”

　　“星(xīng)舰”升(shēng)空后(hòu)不久发生了非计(jì)划(huà)性(xìng)解体，但如果(guǒ)从上述(shù)定义看，本(běn)次首发(fā)好(hǎo)像也不能完全算失败。发射结束后，团队表示将继续审查数(shù)据并努(nǔ)力进行下一次飞(fēi)行测试。同时，马(mǎ)斯克发推向团队表示了祝(zhù)贺，直(zhí)言此次任务为几(jǐ)个(gè)月后的下一次测试发射吸取了教训。

　　航天(tiān)是一门风(fēng)投，马斯克深谙其道

　　爆炸(zhà)真的不算什么(me)，因为对于SpaceX来说(shuō)，它(tā)几乎(hū)是(shì)从接连试错中(zhōng)成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代(dài)史(shǐ)就是(shì)一部“连环(huán)爆炸(zhà)史”。火箭(jiàn)的上(shàng)半部分拥有(yǒu)数(shù)代原型(xíng)机，其中(zhōng)不(bù)少在测试中直(zhí)接(jiē)炸(zhà)毁。据都市快报梳理统(tǒng)计，如果算上更换材(cái)料做(zuò)极限测(cè)试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开(kāi)始到(dào)SN11，星舰原型机(jī)已(yǐ)经炸了(le)10次。

　　风云学会副(fù)会长陈经在文章(zhāng)中(zhōng)指出(chū)，马斯(sī)克是在用IT创投手法操作(zuò)航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导(dǎo)——风投成功(gōng)率如(rú)果(guǒ)有5％都算是不错的了，所以业界(jiè)对项目失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在(zài)前期多次发射失败。如果(guǒ)按(àn)各国航天业(yè)的传(chuán)统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费整顿(dùn)队伍了。但(dàn)是按(àn)IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不(bù)断尝(cháng)试失败是(shì)司空见(jiàn)惯的正常(cháng)节奏，成功(gōng)了就是里程碑(bēi)，估值(zhí)提升，更多投(tóu)资进来试更(gèng)大的事。”

　　更(gèng)大的(de)事是(shì)指什么呢(ne)？最广为人知的就是马斯克的“火(huǒ)星移民(mín)计划”。早在十几年(nián)前，断联一个月男人心理状态，男的断联半个月的心理马斯克就喊出了人类定居火星的豪言壮语(yǔ)，人类或(huò)将成为“多(duō)行(xíng)星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将发射(shè)货运(yùn)飞船去火星，2024年已经(jīng)可(kě)以(yǐ)执行载(zài)人(rén)计(jì)划。

　　目前(qián)看来(lái)，现实与理想(xiǎng)仍有(yǒu)较大差(chà)距。不过这一块的(de)钱景相当可观(guān)，目(mù)前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元(yuán)不等；据(jù)预(yù)测到(dào)2030年，全球太空旅行市场规模将达(dá)到(dào)30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建(jiàn)立(lì)覆盖全球的(de)卫星网络，为全球用(yòng)户提供(gōng)宽带服务(wù)，后来(lái)这个计划数(shù)值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局(jú)太(tài)空碎片办公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯(sī)克的(de)SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨卫星总量的卫星。

　　很(hěn)难评价这是否就是(shì)一(yī)种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星，成为美国最大(dà)的(de)商(shāng)业卫星(xīng)发射商之(zhī)一。

　　星(xīng)舰将参(cān)与登(dēng)月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(jù)科技日报(bào)报道(dào)，2021断联一个月男人心理状态，男的断联半个月的心理年4月(yuè)，美国(guó)国(guó)家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起(qǐ)源、动力(lì)系统等公司(sī)，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一(yī)中标者。这为它获得(dé)了29.8亿美元的资助，并被要求(qiú)在“星(xīng)舰(jiàn)”基础上研制一(yī)种将宇航员从环月轨(guǐ)道送上(shàng)月(yuè)球的(de)着陆器，美国将在时隔半个世(shì)纪之后(hòu)重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱(tuō)颖而出的(de)主要原因，在于其运输量大和成本较低。星舰(jiàn)采(cǎi)用了(le)争议较(jiào)大的全(quán)箭不(bù)锈钢结构设(shè)计：相比更贵的碳纤维(wéi)，不锈(xiù)钢是重了点，所以(yǐ)你猜(cāi)为什么会(huì)安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发射成本也相当低。去年(nián)2月，在得(dé)克萨斯州(zhōu)博(bó)卡奇卡(kǎ)召开的“星(xīng)舰”发(fā)布会上，马斯克说(shuō)：“星舰(jiàn)”飞(fēi)船(chuán)6-8小时(shí)就可以重复(fù)使用(yòng)，这样一(yī)天就可以发(fā)射3次，“超重”助推器(qì)大约(yuē)每小时就能发射一次。“每次飞行可能(néng)只需几(jǐ)百万美(měi)元，甚至最少可能(néng)只要100万(wàn)美元。” 有一组可供参考的数据是，美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭(jiàn)平均每次(cì)发射(shè)费用为1.64亿美元，俄(é)罗斯主力(lì)运载火箭联(lián)盟(méng)-FG运载火箭每(měi)次(cì)发射费用(yòng)约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一(yī)项烧钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的(de)，还有其背后(hòu)数(shù)轮融资。

　　据美国(guó)科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投资基金的一家子公司(sī)和阿布扎(zhā)比的(de)一家投资公司，此轮(lún)融(róng)资数额达数十亿美(měi)元。据美国投(tóu)资(zī)数(shù)据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立(lì)以来已经累计(jì)融资(zī)29轮，融资(zī)总额高达98亿(yì)美(měi)元(yuán)。在本轮投(tóu)资(zī)过后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的(de)私(sī)人企(qǐ)业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球(qiú)到月球》提出了发(fā)射炮弹去往月(yuè)球的(de)主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山(shān)之作《月球旅行记》，登月(yuè)的幻想变成了画面；59年后，美国开启载人登月(yuè)的阿(ā)波罗计(jì)划(huà)；1969年(nián)，阿(ā)波罗11号登月成功。

　　回顾(gù)历史，每(měi)一次的想象(xiàng)与探索(suǒ)都弥足(zú)珍贵。

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