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大闹飞云浦是谁,水浒传大闹飞云浦是谁 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒大汽车宣布停(tíng)产,意味着许(xǔ)家印(yìn)的造车梦(mèng)碎。近期,另(lìng)一位地产大佬王健林的(de)汽车梦,也碎(suì)了。

  据媒体报道,1年(nián)前(qián)刚加(jiā)盟万(wàn)达汽车(chē)担任总裁的李(lǐ)宏(hóng)鹏(péng)已经离职,并(bìng)且万达汽车(chē)已更名易主,12家子(zi)公(gōng)司中有4家处于注销状态。

  年近70岁的王(wáng)健林,对此恐怕有(yǒu)些(xiē)失落(luò)。更让他(tā)烦心(xīn)的(de)是(shì),市场最近还笼罩着一(yī)些关于万达的负面情绪。除了(le)地产甩(shuǎi)卖传言、万达商管300亿对(duì)赌悬顶外,还包(bāo)括美元债(zhài)券价格持续下跌以及内部员(yuán)工爆(bào)料(liào)业绩造假等(děng)。

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  总裁走了,万达汽车也(yě)更名易主

  4月27日,据新浪科技,万达汽车总(zǒng)裁李宏鹏已经离(lí)职,并于2023年加盟高合汽车,担(dān)任董(dǒng)事长营(yíng)销(xiāo)业务(wù)专务。

  据悉(xī),李洪(hóng)鹏拥有31年的汽车行业管理(lǐ)经验,先后在北京(jīng)梅赛德(dé)斯-奔驰、福特中国、现代(dài)中国等企业(yè)担任(rèn)重要职位,在品牌(pái)营(yíng)销、经销商渠(qú)道规(guī)划建设、企业管(guǎn)理与(yǔ)战(zhàn)略(lüè)规划(huà)等领域拥有丰富经验。2021年12月,李宏鹏宣布离职现代汽车,将从2022年1月起担任万达汽车总裁。

  就在李宏鹏加入的头一(yī)年(nián),万达才刚刚跨界玩汽车。

  2021年10月,一汽集团正式(shì)与(yǔ)万(wàn)达(dá)集团启动战略(lüè)合作,于(yú)是才有了(le)王健林的那(nà)句,他将亲(qīn)自带头,让万达副总裁(cái)以上高管全部换(huàn)乘红旗汽车。

  从携手(shǒu)红旗来(lái)说,没错,万达和恒大、宝能选择亲自造车不(bù)同,王健林走的是渠道路线,即依托万达广场、万达(dá)文旅(lǚ)在全(quán)国范(fàn)围(wéi)内建设红旗商超体验店,资(zī)金压(yā)力(lì)相对小得多。

  这种(zhǒng)背(bèi)景下,万达成立(lì)了一家名为万(wàn)达汽车(chē)科技服务的(de)公司,经营范围涉及汽车新车销售、汽车零配件批发、机动(dòng大闹飞云浦是谁,水浒传大闹飞云浦是谁)车充电销售等(děng)。股权(quán)结构上,大(dà)连万达持股65%,红旗经销(xiāo)商泰(tài)岳(yuè)集团下属公司泰庆背(bèi)景持股35%。

  但(dàn)是随着总裁出走,上(shàng)述(shù)公(gōng)司近日(rì)也发(fā)生工商变更,企业(yè)名称变(biàn)更(gèng)为泰庆(珠海(hǎi))汽车科技服务(wù)有限公司(sī),大(dà)连万达股东行列。不仅(jǐn)如此,12家(jiā)万达汽车子公司,目(mù)前已有4家公司处于注销状(zhuàng)态。

  以上说明(míng),万达汽车正式被王健林抛弃。地产大佬(lǎo)王健林的汽车梦,不做了。

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  负面、传闻(wén)不断(duàn),老(lǎo)王烦心事多

  除(chú)了汽车梦碎,还有一些事让(ràng)王健林日子不好过。

  4月25日,港交所信(xìn)息显示(shì),珠海万(wàn)达(dá)商管招股书已失(shī)效。算下来,这已经是万(wàn)达(dá)商管重启上市以来(lái),第三次(cì)招股书失效(xiào)大闹飞云浦是谁,水浒传大闹飞云浦是谁

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  意味着啥呢(ne)?要知(zhī)道,珠海万达商管作为万达(dá)商管集(jí)团子公(gōng)司(sī),负责所有万(wàn)达广场的运营管理,相当于整个(gè)万达集团的最核心资产。

  不能成功上市,最直接的(de)影响,一是无法从股(gǔ)市(shì)融资,二是王健林不好向(xiàng)老股东(dōng)们交代(dài)。

  根据招股书(shū),王健林与Pre-IPO投资者签署的对赌协议中(zhōng),后者总(zǒng)投资额(é)高(gāo)达380亿元,持股(gǔ)21.17%。这些用真金白银挺老王的(de)机构投资者(zhě),包括珠海国资委、郑裕彤(tóng)家族、碧桂园、中信资本、蚂蚁、腾讯、招商局(jú)、PAG太盟投资,一(yī)共有20多家。

  双方约定,如(rú)果珠海万达不能在2023年底成功上市,就(jiù)需要向上市前投资(zī)者支付约300亿(yì)元股权回购款。

  对于(yú)招股书失效,万达(dá)表(biǎo)示会继续更新材料,再次申报,目(mù)前上市进(jìn)展(zhǎn)仍在推(tuī)进中(zhōng)。

  但在市场方面(miàn),这次招股书失(shī)效仍然引起了(le)一系列连锁反应:

  首先是万达相关美元债暴跌;

  其(qí)次触发(fā)违约,Debtwire这周发布的一份报告说,如果万(wàn)达5月(yuè)前不能上市,有三笔总计(jì)13亿美元的离岸定期(qī)贷款,施(shī)贷方可以选择要求(qiú)提前(qián)还款;

  然后(hòu)是一些传(chuán)闻开(kāi)始称万达地(dì)产要(yào)卖身华润地产(chǎn),万达所有城市总经理都去北京开会了。

  70岁的(de)王健林太难了!汽车梦碎,烦心事(shì)不断

  就后面两点,事情有了最(zuì)新进展。

  一是万达已(yǐ)经和银团谈妥,三(sān)笔13亿美元贷款的(de)还款期(qī)限,延长到今(jīn)年11月30日;二(èr)是华(huá)润(rùn)否认收购万达。

  可它们并不意味着老王悬(xuán)着的(de)心已经落地。

  截(jié)至(zhì)2022年9月底,万达商管现(xiàn)金余(yú)额(é)325.39亿元,足(zú)以覆(fù)盖(gài)短期负债+一年内到(dào)期的非流动负债(zhài)合(hé)计284.59亿元。但别(bié)忘了,要是(shì)万达商管上市失(shī)败,万达还有一笔巨额的对赌要还!

  根据评级咨(zī)询机构“YY Rating”的测算(suàn),不考虑预提(tí)所(suǒ)得税和股(gǔ)息(xī),万达一方的(de)潜(qián)在回(huí)购(gòu)支(zhī)出规模(mó)高达440亿元。显然,公(gōng)司(sī)在手的约325亿(yì)现金,是难以(yǐ)覆(fù)盖(gài)。

  到时候,300个小目(mù)标(biāo)从何(hé)而(ér)来(lái),王健林是否留(liú)有后手,外界不(bù)得而知。

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