柴油结(jié)腊加热(rè)后为什么结(jié)腊不化？柴油(yóu)结(jié)腊(là)加热后结腊不化是(shì)因为加热(rè)温度没(méi)有到(dào)达能让其溶解(jiě)的温(wēn)度，再加热即可的(de)。关于(yú)柴油结(jié)腊(là)加热后为什么(me)结(jié)腊不化以(yǐ)及柴油(yóu)结腊(là)加热后为什么结腊不(bù)化，柴油结腊怎(zěn)样(yàng)处理(lǐ)，柴油冬天(tiān)结蜡(là)处理(lǐ)，柴油结蜡后能消融么，柴油(yóu)车结腊怎(zěn)样(yàng)办等问题(tí)，农商网(wǎng)将为(wèi)你收拾以(yǐ)下的日(rì)子(zi)常(cháng)识：

柴油能够直接点(diǎn)着吗

　　柴油(yóu)是不能够(gòu)直接点着的。

　　柴油不能直接点着(zhe),一般的火柴(chái)和打(dǎ)火机点(diǎn)直接(jiē)点不(bù)会着,因为柴油(yóu)的(de)沸点高,需求(qiú)加(jiā)压(yā)才(cái)干点着(zhe)。

　　因为柴(chái)油的燃(rán)点比汽(qì)油(yóu)的燃点(diǎn)低,在内燃机中(zhōng),柴油(yóu)可采用紧(jǐn)缩发(fā)生的热量即可(kě)到达(dá)燃点,而汽油机在一般紧缩比下难到达其(qí)燃点,只(zhǐ)能采纳(nà)电火花(火花塞(sāi))去点着。

柴油结腊加(jiā)热(rè)后为什么结腊不化

　　柴油(yóu)结腊加热后结腊不化(huà)是因为加热温(wēn)度没有(yǒu)到(dào)达能让其溶解的温度，再加热即可。

　　选用柴(chái)油(yóu)的(de)标号(hào)假如不(bù)适合运用温度区(qū)间，发动机中的燃油体系(xì)就可能结蜡，阻塞(sāi)油路(lù)，影响发(fā)动机的正(zhèng)常作业。

　　柴油的标号(hào)越低，结蜡的可能(néng)性就越小。

　　柴油(yóu)，是轻(qīng)质石油产品，杂乱烃(tīng)类混(hùn)合物(wù)，为柴油机燃料，首要由(yóu)原油(yóu)蒸馏(liú)、催化裂化、热裂化、加(jiā)氢裂化(huà)、石(shí)油焦化等进程出(chū)产的柴油馏(liú)分分(fēn)配而(ér)成，也可由页岩油加(jiā)工和(hé)煤(méi)液化制取，分为轻柴油和(hé)重(zhòng)柴油两大类。

　　广泛用于大型车辆、铁路(lù)机车、船舰(jiàn)。

　　柴(chái)油用于车辆、船只的柴(chái)油发(fā)动机。

　　与汽油机比较(jiào)，柴油(yóu)机热(rè)效率高，燃油(yóu)耗费率低。

柴(chái)油为什(shén)么会结腊(là)

　　柴油中含有(yǒu)一定量(liàng)的蜡(là)（即正(zhèng)构烷烃），当(dāng)温度下降时，这些(xiē)蜡会逐步分出(chū)，并构成蜡晶，使柴油凝结，即结(jié)腊。

　　柴油在温度到达浊点的时分(fēn)，会呈(chéng)现污浊现象(xiàng)，柴油中(zhōng)所(suǒ)含有(yǒu)的高熔点是白腊(là)烃以(yǐ)片状(zhuàng)或针状结晶分出，这些晶体渐(jiàn)渐的增大并经过其菱角相互(hù)连(lián)接，构(gòu)成三角网状结构，把低熔点的(de)油品吸附并包裹(guǒ)其间，让油品(pǐn)失掉活动性。

　　一般(bān)柴油中的正构烷烃含量(liàng)约(y162邮箱怎么登陆，162邮箱登录登录入口uē)为15%~30%，当(dāng)柴油被冷却时，只(zhǐ)需有0.5~2.0%白腊分出的时分(fēn)，就可使柴油凝结，即结腊。

　　扩(kuò)展材料：

　　柴油结腊应对(duì)办(bàn)法：

　　1、依(yī)据温度加(jiā)对应标号柴(chái)油，目前国内运(yùn)用的轻柴油(yóu)按凝结点分为6个标号，选(xuǎn)用(yòng)不同标号(hào)的柴油应(yīng)首要依据运(yùn)用(yòng)时的气温决议。

　　选用柴油的(de)标(biāo)号(hào)假如不适合运(yùn)用温(wēn)度区间，发(fā)动(dòng)机中(zhōng)的燃油体系就可(kě)能结蜡，阻塞(sāi)油(yóu)路，影(yǐng)响发动机(jī)的正常作业(yè)。

　　柴油的标号越低，结蜡的可能(néng)性就越(yuè)小。

　　2、加(jiā)规范柴油(yóu)。

　　非规范(fàn)柴油含(hán)蜡量超支运用剂量不确定(dìng)，冬天更(gèng)简单结(jié)蜡，主张选用规范柴油。

　　3、运(yùn)用防凝(níng)剂。

　　柴油的专用防凝剂能有用(yòng)下(xià)降柴油冷(lěng)滤点和凝点(diǎn)，进(jìn)步柴(chái)油的低(dī)温活(huó)动功(gōng)能(néng)。

　　参考材料来历(lì)：百度百(bǎi)科(kē)-柴油(yóu)降凝剂

　　参考(kǎo)材料来历：百度(dù)百科-柴油

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