金融界5月消息(xī) 自2010年(nián)以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)之一，4月乘用(yòng)车市场数(shù)据终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘(chéng)联会数据显(xiǎn)示(shì)，4月新能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用(yòng)车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出(chū)口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环(huán)比正(zhèng)增长(zhǎng)之(zhī)一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场零售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年同(tóng)期疫(yì)情(qíng)影响，同(tóng)比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能源车(一般动画一秒多少帧，逐帧动画一秒多少帧chē)国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车(chē)中的新(xīn)能(néng)源车(chē)渗透率(lǜ)23.8%；而(ér)主流合(hé)资品牌(pái)中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点

　　从(cóng)月度国内零售份额(é)看，4月主流(liú)自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比下(xià)降0.2个百分(fēn)点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新势(shì)力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势(shì)力(lì)车(chē)企(qǐ)销量同比和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流(liú)合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资(zī)纯(chún)电动50%强份额，大众坚定的电动化(huà)转(zhuǎn)型(xíng)战(zhàn)略初见成效。其他合资与(yǔ)豪(háo)华(huá)品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现(xiàn)较(jiào)强(qiáng) 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智(zhì)马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽(qì)通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用(yòng)车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州(zhōu)114辆(liàng)。从自主出口的(de)海(hǎi)外市场零售数据监控(kòng)看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口绝对主力(lì)，上(shàng)一般动画一秒多少帧，逐帧动画一秒多少帧汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统出(chū)口车(chē)企的靓丽(lì)表现，近期新势力出口也逐步(bù)启动，海外市场也有(yǒu)数据开始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂商批发(fā)销量(liàng)突破万辆的企(qǐ)业保持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批发(fā)销量突破万辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家(jiā)），占新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企(qǐ)效益(yì)不比当年 经(jīng)不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对于4月(yuè)乘用(yòng)车市场数(shù)据(jù)，乘(chéng)联会分(fēn)析指出，乘用车(chē)行业已(yǐ)经脱离了原来(lái)的(de)高利润行(xíng)业(yè)，3月汽(qì)车(chē)产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖(mài)车，压(yā)力(lì)太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施(shī)，对(duì)车企生产带来(lái)一定的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带来(lái)的是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很好的信(xìn)号，体现车企对经营(yíng)质量的(de)关注(zhù)，有利于改善(shàn)消(xiāo)费观望(wàng)心态。让消(xiāo)费者走出过度期待降价(jià)的(de)预期(qī)，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联(lián)会(huì)还指(zhǐ)出现在汽车行业(yè)已(yǐ)经走过了高利(lì)润期，车企效益不比当年(nián)，经不起折(zhé)腾。乘联(lián)会在文中表示(shì)期(qī)待世界最严国六B标准的实施(shī)从原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能延期(qī)到(dào)12月底实施(shī)，而(ér)且不要设立太多的条条框框，这样(yàng)才(cái)能通过(guò)稳定企业和经(jīng)销商(shāng)一般动画一秒多少帧，逐帧动画一秒多少帧心(xīn)态，从而(ér)稳(wěn)定市场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中(zhōng)国汽车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清(qīng)库(kù)有较大难度。国(guó)六B切换情况座(zuò)谈会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万(wàn)辆(liàng)左右的库存未(wèi)消化。众车(chē)企(qǐ)建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将对(duì)整个行(xíng)业体系(xì)、整(zhěng)个市场(chǎng)造成很大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在(zài)也(yě)在建议环保部门能(néng)不能适(shì)当延期，建(jiàn)议国六B的环保规定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前(qián)根据环(huán)保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低(dī)于国六(liù)A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日(rì)起全(quán)国(guó)禁止生产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关(guān)于实施汽车国六排放标准(zhǔn)有(yǒu)关(guān)事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实施国(guó)六排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部(bù)分(fēn)实际行驶污(wū)染物(wù)排(pái)放试(shì)验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监测(cè)”等轻型汽(qì)车国(guó)六(liù)b车型(xíng)，给予(yǔ)半年销售过渡(dù)期，允许销售(shòu)至2023年(nián)12月31日。

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