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逆天邪神为什么不更新了逆天邪神是什么时候开始写的柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯(wān)矩是内力吗

　　弯(wān)矩是内力(lì)的。

　　弯(wān)矩是受力(lì)构件截面上的(de)内力矩的(de)一种。通俗的说法：弯矩是(shì)一种力矩。

　　另一种解释说法，就(jiù)是弯曲所需要(yào)的力矩(jǔ)，下部受拉为正(上部受压(yā))，上部(bù)受拉(lā)为负(下部受压(yā))。它的标准定义为(wèi)：与横截面(miàn)垂直的分布内力系的合(hé)力偶矩。

　　计算公式(shì)M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件(jiàn)的有(yǒu)效计(jì)算长度。

柱不平(píng)衡弯矩(jǔ)会(huì)开裂吗

　　柱不平衡(héng)弯(wān)矩会开裂(liè)，并且裂缝会发(fā)生在偏压柱受拉的一(yī)侧。

　　弯矩是受力构件截面上的内力(lì)矩的一种，即垂直于横截面的内力(lì)系(xì)的合力(lì)偶(ǒu)矩。

　　构件上(shàng)某个截(jié)面的弯(wān)矩，其大小为(wèi)该截面截取的(de)构件(jiàn)部分(fēn)上所有(yǒu)外力对(duì)该截面(miàn)形心矩的代数和。

　　它的标准(zhǔn)定义为：与横截面垂(chuí)直的分布内力系的合力偶矩。

　　一般而言，在不同的(de)学科中弯矩的正负有不同(tóng)的(de)规定(dìng)。

　　规定了弯(wān)矩的正负，就可(kě)以(yǐ)将弯矩进行代数计算。

柱子混凝(níng)土会开裂么(me)？

　　一(yī)，会的，因为柱子是由混凝(níng)土浇筑(zhù)而(ér)成(chéng)的，混凝土(tǔ)最主要(yào)的缺点是抗拉能力(lì)差、脆性(xìng)大、容易开裂(liè)。

　　大(dà)量(liàng)的工程实践和(hé)理(lǐ)论分析表(biǎo)明，几乎(hū)所有的(de)混凝(níng)土构(gòu)件(jiàn)均是带裂(liè)缝工作的，只是(shì)有些(xiē)裂缝很细，甚至肉(ròu)眼看不见(jiàn)（＜0.05mm），一(yī)般对结构的使(shǐ)用(yòng)无大(dà)的危害，可允许其存在；我国现行建筑、铁路(lù)、公路、水利等部门设(shè)计规(guī)范均采用限制构件(jiàn)裂(liè)缝(逆天邪神为什么不更新了逆天邪神是什么时候开始写的fèng)宽度的办(bàn)法来保障混凝土结构的正(zhèng)常使用。
　　二，裂缝的成因(yīn)：

　　（一(yī)）直接应(yīng)力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生(shēng)的(de)裂(liè)缝。

　　裂缝产生的(de)原因(yīn)有：

　　       1、设计(jì)计算阶段(duàn)，结构(gòu)计算时(shí)不计算或部分漏算；计算(suàn)模型不合理(lǐ)；结构(gòu)受(shòu)力假设与实际受力不符；荷载少算或漏算；内力与配(pèi)筋计算错误(wù)；结(jié)构安全系数(shù)不够。

　　结构设计时(shí)不考虑施工(gōng)的可(kě)能性；设计断面不足(zú)（宁波跨(kuà)海大桥）；钢筋设置偏少(shǎo)或(huò)布置(zhì)错误；结构刚度不(bù)足；构造(zào)处理不当；设计(jì)图纸交代不(bù)清等(děng)。

　　       2、施(shī)工阶段，不加限(xiàn)制地堆放施工机(jī)具(jù)、材料；不了解预制结构(gòu)结构受力(lì)特点，随意翻身、起(qǐ)吊(diào)、运输、安(ān)装；不按设计图纸(zhǐ)施工(gōng)，擅自更改结构施工(gōng)顺(shùn)序，改变结构受(shòu)力模式(shì)；不对结构做机器振动下(xià)的疲劳强度验算等。

　　       3、使用阶(jiē)段，超出(chū)设计(jì)载荷的作(zuò)用(yòng)于楼地(dì)面、墙(qiáng)面；工业厂房超负荷使用(yòng)；发生(shēng)大(dà)风、大雪(xuě)、地震、爆炸等(děng)。

　　（二）次应力裂缝(fèng)是(shì)指由外荷载引起(qǐ)的次生应力产(chǎn)生裂缝。

　　       裂缝产生的原因有：

　　       1、在设计外荷载作用(yòng)下，由(yóu)于结(jié)构物(wù)的(de)实际工作状态(tài)同(tóng)常规计算有出入或计(jì)算不考虑，从而在(zài)某些部位引起(qǐ)次(cì)应力导致结构开裂。

　　       例(lì)如(rú)：两铰(jiǎo)拱桥拱(gǒng)脚(jiǎo)设计时常(cháng)采(cǎi)用布置(zh逆天邪神为什么不更新了逆天邪神是什么时候开始写的ì)“X”形钢(gāng)筋、同(tóng)时(shí)削减该处(chù)断面尺寸的办(bàn)法设计铰，理(lǐ)论计算该处(chù)不会存在弯(wān)矩，但实际该铰仍然能(néng)够(gòu)抗弯，以至出现裂缝而导致钢筋锈(xiù)蚀(shí)。

　　       2、工业建筑中经常需要凿槽、开洞、设置牛腿(tuǐ)等，在常规计(jì)算中难(nán)以用准确的图式进行模拟计算(suàn)，一般根(gēn)据(jù)经验设置受(shòu)力(lì)钢筋。

　　研究表明，受力构件挖孔(kǒng)后(hòu)，力流将产生绕射现象，在孔洞(dòng)附近密(mì)集，产生巨大的应力集中。

　　       在长跨预应力连续梁(liáng)中，经(jīng)常在跨(kuà)内根据截面内(nèi)力需要截断(duàn)钢束，设(shè)置锚头，而(ér)在锚固断面附近经常(cháng)可以看到裂缝。

　　因此，若处理不(bù)当，在这些结构的(de)转角处或(huò)构(gòu)件形(xíng)状突变处、受力钢筋截断处容(róng)易出现裂缝。

　　实际工程中，次(cì)应力(lì)裂缝是(shì)产生荷载裂缝的最常(cháng)见(jiàn)原因。

　　次(cì)应力裂缝多属张(zhāng)拉、劈裂(liè)、剪切(qiè)性质。

　　       次应(yīng)力(lì)裂缝也是(shì)由荷载(zài)引起，仅(jǐn)是按常规一般不计算(suàn)，但随着现(xiàn)代计算手段的不(bù)断完善，次应力裂缝也是可以做到合理验算(suàn)的。

　　例如(rú)现(xiàn)在对预应力、徐(xú)变等(děng)产生(shēng)的二次应力(lì)，不少平面(miàn)杆系有(yǒu)限(xiàn)元程序均可正确计算，但在40年前却比较困难。

　　       在设计(jì)上，应注意避免结构突变（或断面突变），当不能回避时，应做局部处理，如(rú)转(zhuǎn)角处做圆角，突变处做成(chéng)渐变过渡(dù)，同(tóng)时加强构造配筋，转角(jiǎo)处增配斜向钢筋，对于较大孔(kǒng)洞有条件时可(kě)在周边设置护(hù)边角钢(gāng)。

　　荷(hé)载裂缝特征依(yī)荷载不(bù)同而异呈(chéng)现(xiàn)不同的特点。

　　这类裂缝多出现(xiàn)在受拉区、受剪区或(huò)振动严(yán)重(zhòng)部位。

　　但必须指出(chū)，如果受压区(qū)出现(xiàn)起皮或有沿受压方(fāng)向的短裂(liè)缝，往往是结构(gòu)达到承载力极限的标志，是结构破(pò)坏的(de)前(qián)兆(zhào)，其原因往往(wǎng)是截面尺寸偏小。