东航373.86亿(yì)，国航(háng)386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过(guò)去的(de)2022年，这三(sān)大国有航司共(gòng)亏损超千(qiān)亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽(suī)然是一家低价航空(kōng)，但人家在2021年(nián)国(guó)内民航业整(zhěng)体亏损842个亿的(de)时候，不但不亏钱，还不(bù)声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市(shì)航司。

　　你就说，明明(míng)是一(yī)家低价(jià)航空(kōng)，怎(zěn)么做到别人(rén)亏钱它还赚钱的？是凭它连杯(bēi)水都不(bù)提(tí)供(gōng)？还是凭它(tā)位置窄，腿都不(bù)好放？虽说(shuō)是天(tiān)怒人怨的(de)，但春(chūn)秋(qiū)航空能(néng)吊(diào)打同行，人家(jiā)靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀(jué)！

　　首(shǒu)先第(dì)一招：低价引流，附加(jiā)消(xiāo)费。

　　你(nǐ)看，春(chūn)秋它时不时把机(jī)票压(yā悔辱的意思解释，悔辱的意思和拼音是什么)到199,299！大多(duō)时候，春(chūn)秋航(háng)空同一时间的价格普(pǔ)遍会(huì)比其他航司便(biàn)悔辱的意思解释，悔辱的意思和拼音是什么宜，甚(shèn)至便宜(yí)几(jǐ)百(bǎi)块钱。也就是因(yīn)为(wèi)这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直(zhí)接(jiē)把营销(xiāo)费用给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票价格打(dǎ)这么(me)低，怎么保证自己(jǐ)的(de)利润呢？春秋可(kě)太会了(le)，我搞附加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋(qiū)航空时行李托运的价格超(chāo)过机(jī)票的价格，那是太正(zhèng)常(cháng)不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度(dù)，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不(bù)带行李，人家节省燃油(yóu)费(fèi)，你(nǐ)带(dài)行(xíng)李(lǐ)，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在(zài)飞机上你要(yào)是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要(yào)条(tiáo)毯子(zi)，还是得掏钱；甚至你还有可(kě)能看到空姐推着小车车向你推(tuī)销面膜丝巾披(pī)肩……就是说，机(jī)票是(shì)便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋航空的终极致富密码，主打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短(duǎn)途直(zhí)航(háng)，提(tí)高使用率(lǜ)。这(zhè)也是为(wèi)什(shén)么在疫情笼(lóng)罩的2021年，别(bié)人亏损几(jǐ)百亿，春(chūn)秋反而还(hái)赚钱了。

　　为了实(shí)现(xiàn)薄利多销，春(chūn)秋把(bǎ)大量航线(xiàn)改(gǎi)成短(duǎn)途(tú)高频的直航(háng)，这(zhè)样就可(kě)以(yǐ)用(yòng)高密(mì)度排(pái)班来提高飞(fēi)机的日使用率(lǜ)。也就(jiù)是说，只(zhǐ)要(yào)飞不死，我就往死里(lǐ)飞。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天(tiān)飞10个(gè)小时，我一(yī)天飞(fēi)12个小时。所以在过(guò)去的三年里，春(chūn)秋(qiū)航空的(de)客座率(lǜ)和飞机日利用率(lǜ)都高于(yú)三大(dà)航。

　　对(duì)于(yú)春秋来说，在保证成本的基础上，我(wǒ)能多卖一张是(shì)一张，要(yào)是(shì)民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分(fēn)航(háng)线都是来(lái)往二三线城市，为什(shén)么？因为(wèi)非(fēi)核心城市可以获(huò)得较高的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们看(kàn)到2021年它的净利润为3911万，这其(qí)中就少不了补贴的帮助，如果减去这一块的(de)话，春秋的亏(kuī)损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线的这些年，春秋的差评是真(zhēn)不少。创始(shǐ)人王正华有(yǒu)一(yī)句名言(yán)：钱一半(bàn)是赚的，一半是省的，春秋(qiū)也的确(què)做到了。但现在航班逐渐恢(huī)复(fù)，也有越来越多的廉价航空(kōng)正(zhèng)在崛起，比如(rú)吉(jí)祥(xiáng)航空(kōng)、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还(hái)继续走之前的老路，搞得春秋成为大(dà)家无奈之后的选择，那还(hái)能(néng)走远吗(ma)？

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